เครื่องยนต์ดีเซลของ Cummins ที่มีการล่อน้ำมันด้วยตัวเองนี้ปั๊มน้ำเสียจากการประปาเป็นผลิตภัณฑ์โครงสร้างใหม่ที่ได้รับการพัฒนาหลังจากการศึกษาซ้ำเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่คล้ายกันทั้งในและต่างประเทศ ชุดปั๊มนี้ได้รวมข้อดีของการระบายของระบบระบายน้ำเสียแบบด้วยตัวเองและไม่มีบล็อค , ใช้ชุดขับเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อใช้งาน , ไม่จำเป็นต้องติดตั้งวาล์วด้านล่างและไม่จำเป็นต้องใช้น้ำฉีด กลุ่มปั๊มสามารถปล่อยสารปนเปื้อนในตัวกลางที่มีของแข็งและไฟเบอร์จำนวนมากและสามารถใช้ได้อย่างกว้างขวางกับสิ่งปฏิกูลของเทศบาลและการควบคุมอุทกภัยการชลประทานด้านการเกษตรฯลฯ
กลุ่มปั๊มนี้มีคุณสมบัติของโครงสร้างที่เรียบง่าย , ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีในการเตรียมตัวเอง , ความสามารถในการระบายน้ำเสียสูง , ประสิทธิภาพสูงและการประหยัดพลังงาน , การทำงานและการบำรุงรักษาที่สะดวก , หรือการออกแบบที่เคลื่อนย้ายได้ภายนอกอาคารเป็นการริเริ่มภายในประเทศในซีรี่ส์ปั๊มดีเซล
สภาพการทำงาน
1 อุณหภูมิแวดล้อม≤ 50 º C, อุณหภูมิปานกลาง≤ 80 º C คำขอพิเศษอาจมีอุณหภูมิถึง 200 º C
2 ค่า pH ปานกลาง 2 - 13
3 แรงโน้มถ่วงปานกลางไม่เกิน 1240 กก ./ ม .3
4 NPSH จะต้องไม่เกิน 4.5 - 5.5 เมตรความยาวท่อดูด≤ 10 เมตร
ขอบเขตมาตรฐานของอุปกรณ์สิ้นเปลือง :
1 ชุดปั๊มน้ำมันดีเซล : เครื่องยนต์ดีเซล , ปั๊มน้ำ , พัดลมระบายความร้อน , ถังน้ำระบายความร้อน , ฐานโครงสร้างเหล็ก ( รวมถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิง 80 120L-120L), แบตเตอรี่ , สายเชื่อมต่อ , ท่อไอเสีย , แผงควบคุม
2 การออกแบบมาตรฐานคือกลุ่มปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิงแผงควบคุมประเภทส่วนประกอบของแบตเตอรี่
3 สามารถออกแบบตามกลุ่มปั๊มตามความต้องการของลูกค้าถังน้ำมันเชื้อเพลิงแผงควบคุมแบตเตอรี่ตู้เก็บน้ำฝนภายนอกอาคาร
4 สามารถออกแบบได้ตามความต้องการของลูกค้ารถพ่วง ( ล้อสี่หรือสองล้อ ) แบบเคลื่อนย้ายได้
ข้อมูลจำเพาะ :
1 ช่องเข้า / ช่องออก : 2 ฟุต ( 50 มม .), 3 ฟุต (80 มม .), 4 ฟุต (100 มม .), 6 ฟุต (150 มม .), 8 ฟุต (200 มม .), 10 ฟุต (250 มม .), 12 ฟุต ( มม .)
เส้น ผ่านศูนย์กลางใบพัด : 158.74ม ม .-457.2 มม 2
3 ความเร็วแบบหมุน : 550RPM-200 2150 รอบต่อนาที
อัตราการไหล : 4 ม .3 / ชั่วโมง -1753 ม ./h20GPM-5500GPM
หัวเซนเซอร์ : 5 ม
6 แรงม้า : 1HP-1125 แรงม้า
7 N W: 92KG-998KG
8 ก . พ .: 114KG-1066KG
9 การผ่านบอลที่แน่น : 20.63 มม . -76.2 มม
วัสดุ : เหล็กหล่อ , เหล็กเหนียว , สแตนเลสสตีล , เหล็กหล่อ , อะลูมิเนียม , 10 บรอนซ์
11 การขับดีเซล : ระบายความร้อนด้วยน้ำหรือระบายความร้อนด้วยอากาศ
12 วิธีการเชื่อมต่อ : ปั๊มล่อน้ำมันเองมีจำหน่ายเป็นยูนิตหลักหรืออาจเป็นแบบดัดงอ , ขับเคลื่อนด้วยสายพาน V หรือติดตั้งเครื่องยนต์
13 การขับเคลื่อนที่หลากหลาย : Cummins , Deutz, Ricardo หรือน้ำมันดีเซลจีน , มอเตอร์ไฟฟ้า
รถ พ่วงแบบบุรองที่ติดตั้งบนรถพ่วง Trailer2 หรือรถพ่วง / รถพ่วงล้อยาง 4 ล้อ 14
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
