แบริ่งแบบปีกเลื่อนใช้สำหรับเครื่อง Capstans ความเร็วสูง

• มาตรฐานหรือไม่ใช่มาตรฐาน: มาตรฐาน
• ของคุณ: ความเร็วสูง, สุญญากาศ, แอนติแม่เหล็ก, ทนความเย็น, ทนทานต่อการกัดกร่อน, ทนความร้อน
• ปิดผนึก Gland: ปิดผนึกทั้งสองด้าน
• หมายเลขการม้วน: แถวเดียว
• ชนิดลูกกลิ้ง: ระบบรางทรงกลม
• วัสดุ: แบริ่งสตีล
• ไม่ใช่ ของรุ่น: GS-211213-6
• พิมพ์: เกียร์ภายใน
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box
• ข้อมูลจำเพาะ: 013.25.315
• เครื่องหมายการค้า: suntay
• ที่มา: Jiangsu, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84828000
• กำลังการผลิต: 150000sets/Year

คำอธิบายสินค้า

แบริ่งแหวนสำหรับการเลื่อนยังเรียกว่าแหวนสำหรับการหมุนแบริ่งสำหรับการหมุนแบริ่งแบบหมุนได้และแบริ่งแบบหมุน  
แบริ่งแหวนสเลทเป็นแบริ่งที่สามารถรับโหลดตามแนวแกนโหลดแนวรัศมีและแรงบิดการหมุนเกิน ภายใต้สถานการณ์ปกติแบริ่งแหวนสปีดจะมีรูยึดรูหล่อลื่นและรูซีลของตัวเองเพื่อให้ตรงกับความต้องการที่แตกต่างกันของโฮสต์ที่ทำงานภายใต้สภาวะต่างๆ  
ในทางกลับกันแบริ่งแหวนสเลทมีลักษณะของโครงสร้างที่กะทัดรัดตัวนำหมุนได้สะดวกติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่าย  
1 การอบชุบด้วยยา

2 โครงสร้าง
แบริ่งแหวนสปีด 2.1 มีประเภทที่แตกต่างกันตามโครงสร้างที่แตกต่างกันต่อไปนี้คือสิ่งที่เรานำเสนอในตอนนี้ :  
แบริ่งแหวนรองบอลแถวเดียว  
แบริ่งแหวนรองบอลสองแถว
แบริ่งแหวนสปีด  
แบริ่งแหวนรองโรลเลอร์สามแถว  
แบริ่งแหวนปีก
2.2 แบริ่งแหวนสปีดด้านบนสามารถแบ่งได้สามประเภทตามเกียร์ที่แตกต่างกัน :
แบริ่งแหวนสปีดที่ไม่มีเฟือง
แบริ่งแหวนสปีดพร้อมเฟืองภายนอก
แบริ่งแหวนเลื่อนพร้อมเฟืองภายใน
3 คุณสมบัติ :  
แบริ่งแหวนเลื่อนมีคุณสมบัติมากขึ้น : โครงสร้างกะทัดรัดคำแนะนำที่เชื่อถือได้การติดตั้งง่ายและการบำรุงรักษาง่าย
 
4 แอปพลิเคชัน :  
แบริ่งแหวนสปีลฟสามารถใช้งานได้อย่างกว้างขวางในเครื่องจักรยกและขนส่งเครื่องจักรสำหรับการทำเหมืองเครื่องจักรก่อสร้างเครื่องจักรยกพอร์ตอุปกรณ์ถ่ายโอนน้ำมันพอร์ตเครนบนชายฝั่งและนอกชายฝั่งรถขุดเครื่องจักรคอนกรีตเครื่องจักรพลาสติกและยางเครื่องจักรแบบเชื่อมอุปกรณ์เครื่องจักรที่ทำจากเหล็กโรงงานผลิตไฟฟ้าพลังงานลมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องจักรหรืออุปกรณ์สำหรับงานก่อสร้างและอุตสาหกรรมอื่นๆและอุปกรณ์แบบหมุนขนาดใหญ่อื่นๆ
แบริ่งแหวนรองบอลแถวเดียว :

1 แบริ่งที่ใช้ในการเลื่อนเรียกว่าแหวนสเลปีกแบริ่งแหวนสแบริ่งที่ใช้ในการหมุนแบริ่งแบบหมุนได้และแบริ่งแบบหมุน  
แบริ่งแหวนรองบอลแบบแถวเดียวประกอบด้วยแหวนที่นั่ง 2 ตัว ลูกบอลสัมผัสกับการแข่งแบบวงกลมที่สี่จุดซึ่งแรงตามแนวแกนแรงแนวรัศมีและช่วงเวลาที่เกิดขึ้นอาจเกิดขึ้นพร้อมกันได้

2.2 โครงสร้าง
แบริ่งแหวนสเลทมีประเภทที่แตกต่างกันตามโครงสร้างที่แตกต่างกันด้านล่างนี้คือสิ่งที่เรานำเสนอในตอนนี้ :
ตลับลูกปืนชนิดเม็ดกลมชนิดเดียวมีสามชนิด :
แบริ่งการหมุนบอลแบบแถวเดียวโดยไม่มีเฟือง  
ตลับลูกปืนชนิดใช้แล้วหมุนแบบแถวเดียวพร้อมด้วยเฟืองภายนอก  
แบริ่งการหมุนบอลแบบแถวเดียวพร้อมเฟืองภายใน  
แบริ่งแหวนรองบอลแถวเดียว
1 แบริ่งที่ใช้ในการเลื่อนเรียกว่าแหวนสเลปีกแบริ่งแหวนสแบริ่งที่ใช้ในการหมุนแบริ่งแบบหมุนได้และแบริ่งแบบหมุน  
แบริ่งแหวนรองบอลแบบแถวเดียวประกอบด้วยแหวนที่นั่ง 2 ตัว ลูกบอลสัมผัสกับการแข่งแบบวงกลมที่สี่จุดซึ่งแรงตามแนวแกนแรงแนวรัศมีและช่วงเวลาที่เกิดขึ้นอาจเกิดขึ้นพร้อมกันได้
 
2 โครงสร้าง
 
แบริ่งแหวนสเลทมีประเภทที่แตกต่างกันตามโครงสร้างที่แตกต่างกันด้านล่างนี้คือสิ่งที่เรานำเสนอในตอนนี้ :
ตลับลูกปืนชนิดเม็ดกลมชนิดเดียวมีสามชนิด :
แบริ่งการหมุนบอลแบบแถวเดียวโดยไม่มีเฟือง  
ตลับลูกปืนชนิดใช้แล้วหมุนแบบแถวเดียวพร้อมด้วยเฟืองภายนอก  
แบริ่งการหมุนบอลแบบแถวเดียวพร้อมเฟืองภายใน  

3 คุณสมบัติ
แบริ่งแหวนรองบอลแถวเดียวมีคุณสมบัติต่อไปนี้ :
ขนาดกะทัดรัดและมีน้ำหนักเบา
 
4 แอปพลิเคชัน :  
แบริ่งแหวนรองปีกแบบแถวเดียวใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขนย้ายแขนเชื่อมและตำแหน่งรถเครนสำหรับงานขนาดกลางรถขุดและเครื่องจักรวิศวกรรมอื่นๆ
แบริ่งแหวนรองบอลสองแถว :
1 แบริ่งที่ใช้ในการเลื่อนเรียกว่าแหวนสเลปีกแบริ่งแหวนสแบริ่งที่ใช้ในการหมุนแบริ่งแบบหมุนได้และแบริ่งแบบหมุน  
แบริ่งการหมุนบอลสองแถวมีแหวนบ่าสามตัว บอลเหล็กและตัวยึดอาจจัดเรียงตรงกับแผ่นรองด้านบนและด้านล่าง ลูกกลมเหล็กสองแถวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางแตกต่างกันจะติดตั้งตามแรง ข้อต่อแบบเปิดนี้เป็นสิ่งที่สะดวกมากเป็นพิเศษเทวทูตที่โหลดในสนามแข่งช่วงบนและช่วงล่างมีค่า 90 ° ซึ่งสามารถรับแรงตามแนวแกนและช่วงล่างได้ เมื่อแรงแนวรัศมีมากกว่า 1/10 ของแรงแนวแกนควรออกแบบรางใหม่
 
2 โครงสร้าง :
แบริ่งการหมุนบอลสองแถวมีสามประเภท :
แบริ่งการหมุนบอลสองแถวแบบไม่มีเฟือง
แบริ่งการหมุนบอลสองแถวพร้อมเฟืองภายนอก  
แบริ่งการหมุนบอลสองแถวพร้อมเฟืองภายใน  
 
3 คุณสมบัติ :
แบริ่งแหวนรองบอลสองแถวมีคุณสมบัติต่อไปนี้ :
ขนาดใหญ่ขึ้นของโครงสร้างแนวแกนและแนวรัศมีและกะทัดรัด
 
4 แอปพลิเคชัน :
แบริ่งแหวนเจาะแบบสองแถวใช้กันอย่างแพร่หลายในปั้นจั่นสูงซึ่งต้องใช้รัศมีการทำงานในเครื่องจักรสำหรับช่วงกลางรถเครนอัตโนมัติและการโหลด ( การขนถ่าย )
 แบริ่งแหวนรองบอลสองแถว :
1 แบริ่งที่ใช้ในการเลื่อนเรียกว่าแหวนสเลปีกแบริ่งแหวนสแบริ่งที่ใช้ในการหมุนแบริ่งแบบหมุนได้และแบริ่งแบบหมุน  
แบริ่งการหมุนบอลสองแถวมีแหวนบ่าสามตัว บอลเหล็กและตัวยึดอาจจัดเรียงตรงกับแผ่นรองด้านบนและด้านล่าง ลูกกลมเหล็กสองแถวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางแตกต่างกันจะติดตั้งตามแรง ข้อต่อแบบเปิดนี้เป็นสิ่งที่สะดวกมากเป็นพิเศษเทวทูตที่โหลดในสนามแข่งช่วงบนและช่วงล่างมีค่า 90 ° ซึ่งสามารถรับแรงตามแนวแกนและช่วงล่างได้ เมื่อแรงแนวรัศมีมากกว่า 1/10 ของแรงแนวแกนควรออกแบบรางใหม่
 
2 โครงสร้าง :
แบริ่งการหมุนบอลสองแถวมีสามประเภท :
แบริ่งการหมุนบอลสองแถวแบบไม่มีเฟือง
แบริ่งการหมุนบอลสองแถวพร้อมเฟืองภายนอก  
แบริ่งการหมุนบอลสองแถวพร้อมเฟืองภายใน  

3 คุณสมบัติ :
แบริ่งแหวนรองบอลสองแถวมีคุณสมบัติต่อไปนี้ :
ขนาดใหญ่ขึ้นของโครงสร้างแนวแกนและแนวรัศมีและกะทัดรัด
 
4 แอปพลิเคชัน :
แบริ่งแหวนเจาะแบบสองแถวใช้กันอย่างแพร่หลายในปั้นจั่นสูงซึ่งต้องใช้รัศมีการทำงานในเครื่องจักรสำหรับช่วงกลางรถเครนอัตโนมัติและการโหลด ( การขนถ่าย )
แบริ่งแหวนสปีด
1 แบริ่งที่ใช้ในการเลื่อนเรียกว่าแหวนสเลปีกแบริ่งแหวนสแบริ่งที่ใช้ในการหมุนแบริ่งแบบหมุนได้และแบริ่งแบบหมุน  
เมื่อใช้แหวนครอสโรลเลอร์ลูกรอกทรงกระบอกจะถูกจัดวางตามแนวขวางโดยให้ลูกกลิ้งแต่ละตัวตั้งฉากกับลูกกลิ้งที่อยู่ติดกันในร่อง 90 ° ซึ่งแยกจากกันด้วยตัวยึดสเปเซอร์  การออกแบบนี้ช่วยให้แบริ่งเพียงตัวเดียวรับโหลดในทุกทิศทางรวมถึงโหลดแนวรัศมีแนวแกนและช่วงเวลา เนื่องจากวงแหวนแบบครอสโรลเลอร์มีความแข็งแกร่งสูงแม้จะมีขนาดต่ำสุดของวงแหวนด้านในและด้านนอกซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานเช่นข้อต่อและหน่วยหมุนของอุปกรณ์อุตสาหกรรมหุ่นยนต์โต๊ะหมุนของศูนย์กลางการตัดเฉือนแบบหมุนของตัวควบคุมแบบหมุนโต๊ะหมุนที่แม่นยำอุปกรณ์ทางการแพทย์ เครื่องมือวัดและเครื่องจักรผลิต IC
 
2 โครงสร้าง :
แบริ่งการหมุนแบบ Cross Roller มีสามประเภท :
แบริ่งการตัดบอลแบบ Cross Roller Ball โดยไม่ใช้เฟือง  
แบริ่งการตัดบอลแบบ Cross Roller Ball พร้อมเฟืองภายนอก  
แบริ่งการหมุนบอลแบบ Cross Roller Ball พร้อมเฟืองภายใน  

3 คุณสมบัติ
แบริ่งแหวนสปีดโรลเลอร์มีคุณสมบัติต่อไปนี้ :
1 ความเที่ยงตรงสูง : ลูกปืนแบบ Cross Roller สามารถใช้กับลูกปืนที่มีความเที่ยงตรงสูงที่ P4, P2
2 ความแข็งแกร่งสูง : แบริ่งโรลเลอร์ซีรี่ส์เหล่านี้มีการโหลดล่วงหน้า
3 ความจุโหลดสูง : แบริ่งโรลเลอร์ซีรี่ส์นี้สามารถรองรับโหลดแนวแกนโหลดแนวรัศมีและโหลดที่เอียงได้
4 ปริมาตรน้อย : แบริ่งโรลเลอร์ซีรี่ส์นี้สามารถประหยัดพื้นที่ของเครื่องจักรได้
 
4 แอปพลิเคชัน  
แหวนเลื่อนแบบครอสโรลเลอร์ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในโต๊ะหมุนที่แม่นยำข้อต่อแบบหมุนของอุปกรณ์ควบคุมแพทย์และเครื่องมือวัดฯลฯ
แบริ่งแหวนสปีลทริงโรลเลอร์สามแถว  
1 แบริ่งที่ใช้ในการเลื่อนเรียกว่าแหวนสเลปีกแบริ่งแหวนสแบริ่งที่ใช้ในการหมุนแบริ่งแบบหมุนได้และแบริ่งแบบหมุน  
แบริ่งแหวนสปีดสามแถวมีแหวนบ่าสามตัวซึ่งแยกรางแนวรัศมีด้านบนด้านล่างและด้านล่างซึ่งอาจระบุโหลดของแต่ละแถวของโรลเลอร์ ดังนั้นจึงสามารถรับโหลดได้หลายโหลดพร้อมกันและความจุโหลดเป็นหนึ่งในสี่ประเภทที่ใหญ่ที่สุด
 
2 โครงสร้าง :
แบริ่งปีกล้อหมุนสามแถวมีสามประเภท :
แบริ่งปีกล้อหมุนสามแถวแบบไม่มีเฟือง
แบริ่งปีกล้อหมุนสามแถวพร้อมเฟืองภายนอก  
แบริ่งปีกล้อหมุนสามแถวพร้อมเฟืองภายใน  
 
3 คุณสมบัติ   
แบริ่งแหวนรองโรลเลอร์สามแถวมีคุณสมบัติต่อไปนี้ :
ขนาดแกนและรัศมีใหญ่ขึ้นโครงสร้างกะทัดรัด
 
4 แอปพลิเคชัน
แหวนล้อหมุนแบบสามแถวใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรสำหรับงานหนักที่ต้องใช้รัศมีการทำงานขนาดใหญ่เช่นรถขุดล้อยางแบบปุ้งกี๋เครนแบบล้อยางรถเครนเรือทัพพีเรียนรถเครนรถยนต์ฯลฯ
 
แบริ่งปีกเลื่อนหน้าแปลน
1 แบริ่งที่ใช้ในการเลื่อนเรียกว่าแหวนสเลปีกแบริ่งแหวนสแบริ่งที่ใช้ในการหมุนแบริ่งแบบหมุนได้และแบริ่งแบบหมุน  
แบริ่งปลอกปีกเป็นแบริ่งแหวนสแตนเลทพิเศษซึ่งอาจมีหนึ่งหน้าแปลนอยู่ในแหวนด้านนอกหรือหนึ่งหน้าแปลนอยู่ในแหวนด้านในแม้ว่าจะมีหนึ่งหน้าแปลนอยู่ในแหวนด้านในและแหวนด้านนอก
 
2 โครงสร้าง :
แบริ่งปีกเลื่อนหน้าแปลนมีสามประเภท :
แบริ่งปีกเลื่อนหน้าแปลนไม่มีเฟือง
แบริ่งปลอกปีกพร้อมเฟืองภายนอก  
แบริ่งปีกเลื่อนหน้าแปลนพร้อมเฟืองภายใน  
 
3 คุณสมบัติ   
แบริ่งล้อเลื่อนหน้าแปลนมีคุณสมบัติต่อไปนี้ :
ขนาดกะทัดรัดและผ่อนชำระง่าย
 
4 แอปพลิเคชัน
แบริ่งล้อเลื่อนหน้าแปลนใช้กันอย่างแพร่หลายในรถลากและการใช้งานอื่นๆเหมือนกับแบริ่งล้อเลื่อนเช่นเครื่องจักรสำหรับการยกและขนส่งเครื่องจักรสำหรับการทำเหมืองเครื่องจักรก่อสร้างรถขุดคอนกรีต เครื่องป้อนกระดาษเครื่องพลาสติกและเครื่องทำยางและโรงงานเหล็ก
 
แบริ่งคนขุดเจาะ
แบริ่งปลอกแขนของรถขุดเป็นแบริ่งแหวนเลื่อนพิเศษตามการใช้งาน และเป็นส่วนสำคัญมากสำหรับรถขุดเราสามารถจัดหาแบริ่งปีกรถขุดสำหรับรถขุดสองมือสำหรับการบำรุงรักษาและรถขุดใหม่ได้
 
2 โครงสร้าง :
แบริ่งการหมุนของรถขุดมักจะทำตามโครงสร้างแบริ่งการหมุนบอลแบบแถวเดียวและโดยส่วนใหญ่เป็นชนิดเกียร์ภายในแต่บางชนิดเป็นอุปกรณ์ภายนอก
 
3 คุณสมบัติ   
แบริ่งการหมุนของรถขุดมีคุณสมบัติที่คุ้นเคยกันดีเช่นแบริ่งแหวนรองสำหรับลากแบบแถวเดียว
โครงสร้างขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบาและผ่อนชำระได้ง่าย
 
4 แอปพลิเคชัน
แบริ่งสำหรับรถขุดใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรถขุดทุกยี่ห้อเช่น Hitachi, Kobelco ซูมิโตโม่ , Doosan ฮุนได , ซัมซุง , ดาวซู , กาโตะ , วอลโว่และอื่นๆ


อุณหภูมิและสภาพแวดล้อมในการทำงานที่เหมาะสมสำหรับแบริ่งการหลับ
ทิศทางการเลื่อนที่ผลิตโดยบริษัทของเราสามารถทำงานได้ปกติที่ -300C~+ 700C หากผู้ใช้จำเป็นต้องปรับตัวให้เข้ากับการรองรับอุณหภูมิที่ต่ำกว่าหรือสูงกว่าช่างเทคนิควิศวกรรมของเราสามารถออกแบบให้คุณได้ หากใช้แบริ่งการตัดแขนในสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นมิตรเช่น Marine c1c1cDust ins, Dust or incrining ines) ( ฝุ่นซีเมนต์ผงถ่าน ) เป็นต้นต้องเลือกแหวนซีลพิเศษอุปกรณ์ป้องกันและทางน้ำมันที่เหมาะสม ดังนั้นเราหวังว่าผู้ใช้จะทำงานบำรุงรักษาประจำวันเพื่อให้การนอนหลับของคุณทำงานได้ตามปกติ

อุณหภูมิและสภาพแวดล้อมในการทำงานที่เหมาะสมสำหรับแบริ่งการหลับ
ทิศทางการเลื่อนที่ผลิตโดยบริษัทของเราสามารถทำงานได้ปกติที่ -300C~+ 700C หากผู้ใช้จำเป็นต้องปรับตัวให้เข้ากับการรองรับอุณหภูมิที่ต่ำกว่าหรือสูงกว่าช่างเทคนิควิศวกรรมของเราสามารถออกแบบให้คุณได้ หากใช้แบริ่งการตัดแขนในสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นมิตรเช่น Marine c1c1cDust ins, Dust or incrining ines) ( ฝุ่นซีเมนต์ผงถ่าน ) เป็นต้นต้องเลือกแหวนซีลพิเศษอุปกรณ์ป้องกันและทางน้ำมันที่เหมาะสม ดังนั้นเราหวังว่าผู้ใช้จะทำงานบำรุงรักษาประจำวันเพื่อให้การนอนหลับของคุณทำงานได้ตามปกติ

การติดตั้ง แบริ่งสเลต
1 การจัดการและการขนส่งต้องจัดการกับแบริ่งปลอกอย่างระมัดระวัง

. การขนส่งและการจัดเก็บแบริ่งปลอกเลื่อนควรอยู่ในแนวนอน และเก็บไว้ในห้องที่แห้ง

สำหรับการยกสลักยกนั้นเหมาะสำหรับการยกและโปรดเลื่อนในแนวนอนอย่ากระแทกสิ่งใดโดยเฉพาะการชนกันของทิศทาง

พื้นผิวที่กั้นนั้นมีสารป้องกันการผูกขาดอยู่ด้วยซึ่งปกติแล้วจะมีอายุการใช้งานที่ป้องกันสนิมหกเดือนสำหรับผู้ที่เก็บของ

 อายุการใช้งานนานกว่าหกเดือน ( เช่นอุปกรณ์เสริม ) ควรใช้แพคเกจต่อต้านการผูกขาดหรือมาตรการการจัดเก็บอื่นๆอีกครั้ง

2 การติดตั้งอุปกรณ์รองรับโดยทั่วไปการติดตั้งอุปกรณ์รองรับที่เข้าคู่จะใช้โครงสร้างแบบท่อผนังของกระบอกสูบควรจะดีกว่า

  อยู่ในแนวเดียวกับศูนย์กลางของรางซ่อนสาย