I suzu 4x2 600p 700p 3 ม .3 5m6 m3 พนักงานเชื้อเพลิงแทนเกอร์ รถบรรทุก
รถน้ำมัน : ตามประเภทของสื่อขนส่งต่างๆการกำหนดค่าและสถานที่ต่างๆที่เรียกว่ามีหลายประเภทเช่นรถน้ำมันรถน้ำมันรถน้ำมันรถน้ำมันรถน้ำมันรถลากน้ำมันรถดูดน้ำมัน รถเติมน้ำมันควบคุมการไหล , รถเติมน้ำมันควบคุมการเก็บภาษี , เรือบรรทุกน้ำมันคอมพิวเตอร์ , รถขนส่งน้ำมันดีเซล , รถขนย้ายน้ำมัน , รถขนส่งน้ำมันดินสำหรับถ่านหิน , รถขนส่งน้ำมันที่สามารถรับประทานได้รถขนย้ายน้ำมันดิบรถขนย้ายน้ำมันหนักรถพ่วงน้ำมันหล่อลื่นและอื่นๆ
รถน้ำมันทุกคันสามารถออกแบบเป็นรถเคมีถังความร้อนและฉนวนทุกชนิดโดยรถน้ำมันทุกคันสามารถติดตั้งถังกักน้ำมันคอมพิวเตอร์ได้มีตัวเลือกระบบท่อที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ถังมีแผ่นกันคลื่นหลายแบบ การทดสอบการรั่วของก๊าซแรงดันสูงใช้เพื่อทำให้ตัวถังมีความแข็งแรงสูงศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงที่มั่นคงและการขนส่งยานพาหนะที่มั่นคงและปลอดภัย
1 วัสดุของถัง : เราสามารถเตรียมถังเหล็กคาร์บอนถังสแตนเลสถังเหล็กกล้าแมงกานีสถังอะลูมิเนียมเหล็กกล้าที่มีถังพลาสติก ( หรือยาง ) และถังพลาสติกได้
2 การเชื่อมที่ดี : ตัวถังของถังใช้เทคนิคการเชื่อมแนวตั้งแบบอัตโนมัติขั้นสูงและเทคโนโลยีการเชื่อมแบบต่อชนหัวและเหล็กทั้งหมดที่ ประกอบเป็นวัสดุผสม
3 ความปลอดภัยสูง : ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันฉุกเฉินแบบแอคทีฟและพาสซีฟเพื่อให้การควบคุมอุปกรณ์ระยะไกลแบบปิดอย่างสมบูรณ์แบบในการส่งมอบอุปกรณ์ ใส่แผ่นแยก [ แผ่นกัน ] เพื่อป้องกันการกระเพื่อมของของเหลวไปยังหัวกัดแบบเทอะทะ
4 การทำงาน : ตัวถังของถังเหมาะสำหรับการใส่น้ำมันที่มีน้ำหนักเบาน้ำมันหนักกรดซัลฟูริกกรดไฮโดรคลอริกกรดไนตริก โซดาไฟไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์แอลกอฮอล์เบนซินน้ำมันปรุงอาหารและอื่นๆ
5 ลูกความน้ำมัน : ปั๊มเกียร์ , ปั๊มแบบแยกตัว ( หมุนเหวี่ยง ) ปั๊มสารเคมี , ปั๊มน้ำมัน , ปั๊มน้ำมัน , ปั๊มสแตนเลสสตีลเป็นอุปกรณ์เสริม
6 รูปร่างถัง : รูปร่างของตัวถังสามารถออกแบบให้เป็นสี่เหลี่ยมทรงกลมทรงกลมหรือฉนวนความร้อนเช่นท่อทำความร้อนฉนวน
7 เครื่องจักรเติมน้ำมันเชื้อเพลิง : เครื่องจักรเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่เราใช้เป็นเครื่องจักรที่ควบคุมภาษีโดยมีตัวเลขปริมาตรที่ถูกต้องผลรวมเงินฯลฯ
8 อุปกรณ์เสริม : มิเตอร์อ่านค่าสำหรับท่อออกและทางเข้า , วาล์วระบายเองที่รางหรือด้านข้างของตัวถังหรือถังปริมาณของช่องตามความต้องการ
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคทั่วไป |
| ขนาดโดยรวม |
7325 * 2300 * 2800 ( มม .) |
| น้ำหนักรถรวม |
13230 กก |
| ข้อกำหนดของแชสซี |
| ยี่ห้อแชสซี |
I SUZU 700P |
| รุ่นของไดรฟ์ |
4 * 2 |
| ห้องโดยสาร |
แถวเดียว , ชุดขับด้านซ้ายที่สามารถกลับด้านได้ของห้องควบคุมพร้อมเครื่องปรับอากาศ |
| จำนวนผู้โดยสาร |
2 |
| เครื่องยนต์ |
รุ่น |
4HK1-TCG40/M190HP พร้อม ABS |
| เปิด / ปิด |
140KW/190HP |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
4 ยูโร |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง |
5193 ( มล .) |
| ประเภทน้ำมัน |
ดีเซล |
| ชุดเฟือง |
I SUZU ML4-6Q, 6Forwards & 1Reverse , การทำงานด้วยตนเองพร้อมระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า |
| ระบบเบรก |
การหยุดจ่ายน้ำมันด้วยปั๊มบูสเตอร์สุญญากาศ |
| ฐานล้อ |
4175 มม |
| การโหลดเพลาหน้า / หลัง |
4000 / 7000 ( กก .) |
| ระยะเหลื่อม |
ระบบกันสะเทือนเชิงกล , 10 6 + 8 |
| ยาง |
8.25R16 ยางลวดเหล็ก 6 ชิ้นพร้อมยางสำรอง 1 เส้น |
| ความเร็วขณะขับขี่สูงสุด |
80 กม ./ ชม |
| ข้อกำหนดอัพเกรด |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
วัสดุของถัง |
เหล็กคาร์บอน Q35B ( สามารถเลือกใช้ได้ทั้งเหล็กกล้าไร้สนิมและอะลูมิเนียม ) |
| ปริมาณที่มีผล |
10CBM |
| ประเภทสื่อ |
น้ำมันเชื้อเพลิง ( เบนซินดีเซลฯลฯ ) |
| ความหนาของถัง |
5 มม |
| ช่อง |
ช่องใส่ 5000 ช่องใส่ 2 ลิตรต่อห้อง ( การกำหนดค่าเสริม ) |
| ฝาครอบท่อระบายน้ำ |
2 ยูนิต พร้อมวาล์วกันลม |
| วาล์วตัดไฟฉุกเฉิน |
2 ยูนิต |
| วาล์วระบายออก |
2 ยูนิต |
| การยกบันได |
2 ยูนิต |
| สี |
ตามความต้องการของลูกค้า |
| ระบบจ่าย |
1 เครื่องจ่าย |
| 2 ม้วนสายยางยืดหดได้เติมน้ำมันเชื้อเพลิงและปืนบรรจุ , 2 ชุด ; |
| 3 ปั๊ม |
ภาพรถบรรทุก :
แอปพลิเคชัน :
รถบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิง ( หรือเรียกว่ารถจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง , รถบรรทุกขนถ่ายน้ำมัน , น้ำมันดีเซล , น้ำมันเบนซิน , รถบรรทุกน้ำมันจากน้ำมันดิบ , รถบรรทุกน้ำมันเครื่องจากรถบรรทุกสารรถบรรทุกสารรถบรรทุกสารรถบรรทุกน้ำมันรถน้ำมันดีเซล , น้ำมันเบนซิน ) ใช้สำหรับขนส่งน้ำมันดีเซล , น้ำมันเบนซิน , เคโรซีนฯลฯ สามารถแบ่งออกเป็นส่วนประกอบต่างๆเพื่อขนส่ง เชื้อเพลิงสารหล่อลื่นน้ำมันดิบและแอลกอฮอล์ประเภทต่างๆได้ มีการติดตั้งปั๊มน้ำมันพร้อมด้วยฟังก์ชันปั๊มเข้าปั๊มออก
รายละเอียด :
รูปภาพบนสุด :
เรามีความเป็นระเบียบมาก :
ภาพการจัดส่งรถบรรทุก :
