HOWO 123, 000 ลิตร 8 ลิตร

• After-sales Service: 12 Month
• Warranty: 10 Year
• Type: Sealing Machine
• Object: Asphalt Concrete Pavement
• Moving Type: Mobile
• Mixing Method: Continuous Drum
• ไม่ใช่ ของรุ่น: howo-698
• Automatic Grade: Semi-Automatic
• Product Capacity: >400t/h
• Certification: ISO9001: 2000
• Condition: New
• ชื่อ: รถบรรทุกส่งยางมะตอย
• แพคเพจการขนส่ง: RO-RO
• ข้อมูลจำเพาะ: 12250x2500x3650mm
• เครื่องหมายการค้า: Sinotruck HOWO
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8705909990
• กำลังการผลิต: 500PCS/Week

คำอธิบายสินค้า

HOWO 123, 000 ลิตร 8 ลิตร

ซีลกรวดแบบซิงโครนัสใช้อุปกรณ์พิเศษเช่นเครื่องซีลกรวดแบบซิงโครนัสเพื่อกระจายวัสดุกรวดและการเชื่อม ( ยางมะตอยดัดแปลงหรือยางมะตอยที่ได้รับการปรับเปลี่ยน ) บนผิวถนนและสร้างยางมะตอยชั้นเดียวผ่านการขับตามธรรมชาติ ชั้นกรวดที่สึกหรอส่วนใหญ่จะใช้เป็นชั้นพื้นผิวของการปูและสามารถใช้เป็นชั้นพื้นผิวถนนเกรดต่ำได้ด้วย ข้อดีที่สุดของเทคโนโลยีการซีลกรวดแบบซิงโครนัสคือวัสดุเชื่อมและวัสดุหินวางพร้อมๆกันและวัสดุเชื่อมประสานที่มีอุณหภูมิสูงที่ถูกพ่นบนพื้นผิวถนนสามารถใช้ร่วมกับกรวดได้ทันทีโดยไม่ต้องระบายความร้อนจึงมั่นใจได้ว่าวัสดุเชื่อมและวัสดุที่เป็นหิน ความผูกพันที่แข็งแกร่งระหว่างทั้งสองสิ่งนี้
การซีลพื้นกรวดแบบซิงโครนัสมีประสิทธิภาพในการป้องกันการลื่นไถลและการป้องกันการตกของพื้นผิวสามารถแก้ไขน้ำมันบนถนนที่ไม่ดีอนุภาคที่หล่นรอยแตกเล็กน้อยการยุบตัวลงการยุบตัวและโรคอื่นๆโดยส่วนใหญ่ใช้ในการบำรุงรักษาเชิงป้องกันและการบำรุงรักษาถนน และการปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการลื่นของถนนเกรดสูงเทคโนโลยีการบำรุงรักษาใหม่นี้สามารถใช้ได้ทั้งทางด่วนและถนนทั่วไป ถนนมากกว่า 95 เปอร์เซ็นต์ในฝรั่งเศสและยุโรปใช้ซีลกรวดแบบซิงโครนัสสำหรับการบำรุงรักษาถนน นอกจากนี้ยังสามารถใช้ซีลกรวดแบบซิงโครนัสเป็นชั้นพื้นผิวถนนเกรดต่ำได้ด้วย ในฝรั่งเศสมีถนนมากกว่า 40 เปอร์เซ็นต์ที่ใช้ซีลกรวดเป็นพื้นผิวถนนโดยตรงและการใช้งานในปัจจุบันก็ดี ดังนั้นในกรณีที่มีเงินทุนไม่เพียงพอสำหรับการก่อสร้างถนนการใช้ซีลกรวดแบบซิงโครนัสราคาต่ำเป็นถนนลาดต่ำจึงเป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่งในการปรับปรุงอัตราการปูถนน
 
1 การควบคุมแบบแมนนวล / อัตโนมัติช่วยเพิ่มความกว้างและเพิ่มประสิทธิภาพหัวฉีดแต่ละหัวสามารถควบคุมแยกกันได้อย่างอิสระรวมถึงชุดหัวฉีดแบบไม่มีตัวกำหนดขนาดเพื่อให้สามารถปรับความกว้างของสเปรย์ได้ตามต้องการ ในห้องควบคุมสำหรับการควบคุมการกระจายหรือด้านหลังของแพลตฟอร์ม
2 ระบบควบคุมอัตโนมัติสามารถวัดความเร็วของรถยนต์และตามปริมาณอินพุตของผ้าหกล้นและความกว้างและประเภทยางมะตอยการคำนวณรอบปั๊มยางมะตอยอัตโนมัติเพื่อปรับปั๊มยางมะตอยโดยอัตโนมัติโดยระบบ
3 ระบบทำความร้อนแบบรวดเร็วสำหรับรถบนท้องถนน (0 10-15 º C / h) สามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการทำความร้อนและลดเวลาในการประกอบช่วยให้มั่นใจว่าอุณหภูมิจะเป็น
4 หัวพ่นยางมะตอยตกค้างของระบบด้วยน้ำมันดีเซลที่มีหัวพ่นลมแรงดันสูงสามารถเป่าออกมาป้องกันไม่ให้ยางมะตอยแข็งในหัวฉีดเพื่อยืดอายุการใช้งานของหัวพ่น

การตกตะกอนของถังยางมะตอย		2400x2350x2020 / วงรี
ชั้นฉนวน		80
ความจุถังยางมะตอย	M3	8
ความจุถังกรวด		12
GVW	กก	แบบเฉพาะจุด 38000
น้ำหนักขอบทาง		แบบเฉพาะจุด 18000
ฐานล้อ	มม	4600 + 1350
ฐานสายพาน F/R		2022/1830
ระบบกันสะเทือน F/R		1500/2750
มุมการเข้า / ออก	°	16/14
ส่วนรับแรงกระแทก	มม	1250/2800
ความเร็วสูงสุด	กม ./ ชม	95
โหลดเพลา	กก	7000/22900
ระบบขับเคลื่อน	6x4	เหล็กกล้า	พลังชิโน
ข้อมูลจำเพาะของยาง	12.00-20 16PR	จำนวนเพลา	3
รุ่นเครื่องยนต์	ผู้ผลิต	บริษัท China National Heavy Duty Truck Group Co บริษัท
	รุ่น	WD615.69
	การปล่อยไอเสีย /kW	9726 มล ./247Kw, รุ่น 336hp
	กล่องเกียร์	10F&2R
ถังยางมะตอย	ขัดสแตนเลสสตีลด้วย ชั้นฉนวน
ตัวกลางฉีดสเปรย์	ยางมะตอยร้อน , อิมัลซิฟายยางมะตอยและน้ำมันตกค้าง

ภาพรถบรรทุก :

แอปพลิเคชัน :

รถบรรทุกที่ใช้การจ่ายยางมะตอยมีการใช้งานอย่างกว้างขวางในงานก่อสร้างทางหลวงและวิศวกรรมซ่อมบำรุงทางหลวง สามารถใช้สำหรับการปูพื้นที่บริเวณต่างๆของชั้นซีลด้านบนและด้านล่าง , เคลือบกันน้ำ , ชั้นกันน้ำ , ชั้นกาว , การบำบัดพื้นผิวยางมะตอย , พื้นถนนที่มีลักษณะเหมือนบิทูบินัสชั้นปิดกั้นหมอกและการก่อสร้างอื่นๆ และยังสามารถใช้สำหรับการขนส่งยางมะตอยเหลวหรือน้ำมันหนักอื่นๆ