ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
| หมายเลขพารามิเตอร์รถทั้งหมด | |
| รุ่นของยานพาหนะ | CLW5102GXFSG40 ประเภทเครื่องฉีดน้ำแบบใช้ถัง |
| ขนาด | ความยาว × ความกว้าง × ความสูง : 7015 × 2185 × 3145 ( มม .) |
| พารามิเตอร์ Quality | น้ำหนักรวม : 10250 กก . น้ำหนักโหลดสูงสุด : 3800 กก . น้ำหนักปัจจุบัน : 6000 กก |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า / สายพานตีนตะขาบด้านหลัง | 1740/1640 |
| ความเร็วสูงสุด | 95 กม ./ ชม |
| เพลทด้านล่าง ที่มีฝั่งตรงข้าม | |
| รุ่นแชสซี | EQ1127SJ8GDC (Dongfeng Motor Co., Ltd.) |
| รุ่นเครื่องยนต์ | CY4110 |
| กำลังเครื่องยนต์ / ความจุ | 88kw/366ml |
| จำนวนเพลา / ฐานล้อ | 2 แกน /3800 มม |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 750 PR |
| ออกแบบ มาพร้อม ชุดการกระจาย | |
| ปริมาตรของถัง | 3.8 ม .3 |
| วัสดุของถัง | ถังเหล็กคาร์บอนคุณภาพสูง ( สามารถเลือกวัสดุสแตนเลสสตีลหรือ PP ได้ ) |
| พารามิเตอร์ของปั๊มดับเพลิง | รุ่น : CB10/10-RS, การไหล : 30L/s 30 MPa |
| พารามิเตอร์ตัวตรวจสอบอัคคีภัย | รุ่น : PS30W ระยะตรวจจับ : ≥55 ม |
| ฟังก์ชันพิเศษ | ถังของเหลว | ระดับเสียงของผู้ให้บริการ | 4 ลูกบาศก์เมตร ( ประกาศ 3.38 ตารางเมตร ) | |
| วัสดุ | เหล็กคาร์บอน ( สามารถเลือกวัสดุสแตนเลสสตีลหรือ PP เป็น จำเป็น ) | |||
| การยึดถัง | การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นกับโครงเครื่อง | |||
| ปากท่อระบายน้ำ | 1 ปากท่อ DN460 ที่มีล็อค / เปิดอุปกรณ์อย่างรวดเร็ว | |||
| ทางน้ำเข้า | มีอินเตอร์เฟซ DN65 อยู่ทางซ้ายและขวา ด้านข้างของแท้งค์น้ำ | |||
| ทางเข้าและทางออก | 1 ถังน้ำไปยังท่อน้ำเข้าของปั๊ม , วาล์ว DN100 , การควบคุมด้วยตนเอง 1 ปั๊มน้ำเข้ากับท่อเติมถังน้ำวาล์ว DN65 ควบคุมด้วยตนเอง |
|||
| ระบายน้ำ | 1 แท้งค์น้ำ DN40 ใส่พอร์ตน้ำที่เหลืออยู่พร้อมการควบคุมบอลวาล์วด้วยตนเอง | |||
| เกินขนาด | 1 พอร์ตโอเวอร์โฟลว์ DN65 | |||
| ปั๊มน้ำดับเพลิง | รุ่น | ปั๊มดับเพลิงสำหรับรถยนต์แรงดันต่ำชนิด 30 CB10 | ||
| ฟอร์ม | ความเหมาะสมของบรรยากาศ | |||
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ด้านหลัง | |||
| โฟลว์ | 30L/s @1.0MPa | |||
| แรงดันขาออก | 1.0MPa | |||
| ความลึกในการดูดสูงสุด | 7 ม | |||
| อุปกรณ์เปลี่ยนน้ำ | ปั๊มใบพัดแบบเลื่อนในตัว | |||
| เวลาเปลี่ยนทิศทาง | ความลึกในการดูดสูงสุด≤35 วินาที | |||
| ปืนใหญ่ธาตุไฟ | รุ่น | PS30W | ||
| โฟลว์ | 30 ลิตร / วินาที | |||
| มุมการหมุน | หมุนได้แนวนอน 360 ° | |||
| ช่วง | ≥55 ม | |||
| มุมยกสูง / ยุบสูงสุด | มุมยกสูง≥ + 60 ° | มุมการกด≤ 15 ° | ||
| ระบบการถ่ายโอนและการเปิด / ปิดเครื่อง | ประเภทโครงสร้าง | การส่งแซนด์วิชแบบกลไก | ||
| วิธีการของคลัตช์ | การควบคุมด้วยมือ | |||
| วิธีการหล่อลื่น | การหล่อลื่นแบบกระเด็น | |||
| ระบบเกียร์ | เพลาขับข้อต่อรวมแบบไขว้ | |||
| ระบบท่อส่งน้ำมัน | วัสดุท่อ | ท่อเหล็กไร้รอยต่อคุณภาพสูง | ||
| ท่อดูด | มีพอร์ตดูด DN100 อยู่ที่ด้านหลัง ของห้องปั๊ม | |||
| ท่อฉีดน้ำ | มีพอร์ตฉีดน้ำ DN65 ทั้งทางด้านซ้ายและขวาของแท้งค์น้ำและมีน้ำ DN65 ปั๊มติดตั้งในห้องปั๊มเพื่อฉีดน้ำ ลงไปในถังเก็บผลิตภัณฑ์ |
|||
| ท่อทางออก | มีช่องระบายน้ำ DN80 อยู่ทางด้านซ้ายและขวาของห้องปั๊มพร้อมวาล์วปิดและฝาครอบ | |||
| ท่อส่งน้ำหล่อเย็น | ท่อน้ำระบายความร้อนและวาล์วควบคุมพร้อมระบบตัดไฟ | |||
| อุปกรณ์ไฟฟ้า | ไฟเตาผิง | 1 ไฟส่องสว่าง 35 วัตต์ติดตั้งที่ด้านหลัง | ||
| ไฟกะพริบ | ติดตั้งไฟสโตรบสีแดงและสีน้ำเงินที่ทั้งสองด้านของ ร่างกาย | |||
| อุปกรณ์แจ้งเตือน | ติดตั้งไฟเตือนสีแดงแถวยาวบน ด้านบนของห้องควบคุม | |||
| ไซเรน | กล่องควบคุมอยู่ด้านหน้าห้องควบคุมของคนขับ | |||
| ไฟส่องสว่างเสริม | ห้องดับเพลิงห้องปั๊มและกล่องอุปกรณ์ติดตั้งไฟส่องสว่างและแผงควบคุมมีไฟแสดงสถานะสว่างอยู่ | |||
| ไฟฟ้าเพิ่มเติม | ตั้งค่าวงจรแยก | |||
| บันไดและที่จับ | แลดเดอร์ | เมื่อใช้บันไดพับสองส่วนทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยควรอยู่ห่างจากพื้นไม่เกิน 450 มม . | ||
| ขึ้นรถ | ใช้ท่อเหล็กกลมกันลื่นที่มีร่องบนพื้นผิวฉีดพ่นบนพื้นผิว | |||
| กล่องอุปกรณ์และห้องปั๊ม | โครงสร้าง | โครงสร้างเฟรมหลักเชื่อมด้วยท่อสี่เหลี่ยมคุณภาพสูงและเพลทตกแต่งด้านนอกเชื่อมด้วยแผ่นรองคาร์บอนโลหะ | ||
| กล่องอุปกรณ์ | กล่องอุปกรณ์อยู่ที่ด้านหลังของห้องผู้โดยสาร ประตูเหล็กหล่ออะลูมิเนียมที่ทั้งสองด้านติดตั้งหลอดไฟ ห้องอุปกรณ์จัดให้บริการด้วยกล่องเก็บของตามความต้องการ | |||
| ห้องสูบน้ำ | ห้องปั๊มจะอยู่ด้านหลังของรถพร้อมประตูหมุนอลูมิเนียมอัลลอยที่ทั้งด้านข้างและด้านหลังพร้อมไฟภายในและอุปกรณ์ทั่วไปบางอย่างสามารถติดตั้งได้ทั้งสองด้านของห้องปั๊ม | |||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
