ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
| ชื่อยานพาหนะ : | Dongfeng รถบรรทุกน้ำ 6 ตัน | รุ่นของพาหนะ : | CLW5150GXFSG/ รถดับเพลิงแบบมีแท้งค์น้ำ | ขนาด ( มม .): | 8235 × 2500 × 3450 | |||||
| รุ่นแชสซี : | EQ1160GD5DJ | เครื่องยนต์ : | Cummins 190 HP/140kw (ISB190 50 |
ปริมาตรถัง : | 6 ลูกบาศก์เมตร | |||||
| ประเภทไดรฟ์ : | 4 × 2 | มาตรฐานการปล่อยไอเสีย : | Erio 3 Erio 5 | จำนวนคนที่อนุญาตในห้องควบคุม : | 3 + 3 คน | |||||
| จำนวนแกน : | 2 | รางด้านหน้า : | 1880,1810 มม | ข้อมูลจำเพาะของยาง : | 10.00R20,10.00-14.9 20 | |||||
| ฐานล้อ : | 4500 มม | สายพานตีนตะขาบด้านหลัง : | 1860,1800 มม | จำนวนสปริงแหนบ : | 9 ขึ้นไป + 10,8 ขึ้นไป 10 12 7 8 ขึ้นไป + 8,7 ขึ้นไป 9 10 6 |
|||||
| โหลดเพลา : | 5800 กก | ความเร็วสูงสุด : | 90 กม ./ ชม | ระบบเบรกป้องกันการล็อก : | มี | |||||
| ส่วนยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง | 1440/2095 มม | จำนวนยาง : | 6 | การเข้าใกล้มุมออก : | 14 ° 12 | |||||
| คุณภาพรวม : | 15300 กก | คุณภาพที่กำหนด : | 5750 กก | คุณภาพขอบถนน : | 9100 กก | |||||
| อื่นๆ : | ระบบเบรค : ระบบเบรคการซ่อมบำรุง , เบรคแรงดันอากาศสองวงจร : เบรคมือ , เบรคการจัดเก็บพลังงานสปริง : เบรคเสริม , เบรคไอเสียเครื่องยนต์ | |||||||||
| ผังโดยรวม : ยานพาหนะประกอบด้วยสองส่วนคือห้องโดยสารของนักดับเพลิงและร่างกาย ผังโครงสร้างตัวถังใช้โครงสร้างเฟรมโดยรวมภายใน ถังน้ำกล่องอุปกรณ์ทั้งสองด้านห้องปั๊มที่ด้านหลังตัวถังจะเป็นถังชนิดกล่องสี่เหลี่ยมแบบขนาน | ||||||||||
| PTO | โครงสร้างและฟอร์ม | ประเภทกล่องในตัว , เต็มกำลัง , ชนิดแซนด์วิช , การระบายความร้อนด้วยน้ำไหลเวียนแบบปรับได้ , การหล่อลื่นน้ำมันกระเซ็น | ||||||||
| ห้องควบคุม | ประเภทโครงสร้าง | หัวแถวแบนแบบสี่ประตูทั้งหมด , ห้องพนักงานเพิ่มเติม , สามารถนั่งได้ทั้งหมด 5 คน , ตำแหน่งคนขับซ้าย | ||||||||
| จัดให้บริการด้วยส่วนอำนวยความสะดวกด้านการดับเพลิง | แผงอุปกรณ์ของรถรุ่นเดิมติดตั้งแผงควบคุมอัคคีภัยและกล่องควบคุมไฟตำรวจซึ่งติดตั้ง 1 สัญญาณเตือน 2 สวิตช์ควบคุมการเปิดปิดและไฟสัญญาณ 3 สวิตช์เปิดปิดเพิ่มเติม ; | |||||||||
| กล่องอุปกรณ์ | โครงสร้างและฟอร์ม | โครงสร้างเฟรมหลักเชื่อมด้วยท่อสี่เหลี่ยมคุณภาพสูงและเพลทตกแต่งด้านนอกเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กคาร์บอน หลังคาไม่ลื่นและสามารถเดินได้ ( สามารถใช้การเชื่อมท่อสี่เหลี่ยมอะลูมิเนียมอัลลอยได้ตามความต้องการของผู้ใช้ ) | ||||||||
| กล่องอุปกรณ์ | กล่องอุปกรณ์อยู่ที่ด้านหลังของห้องผู้โดยสารพร้อมด้วยประตูหมุนอลูมิเนียมอัลลอยที่ด้านข้างและหลอดไฟด้านใน กล่องเก็บของจะตั้งอยู่ในห้องกล่องอุปกรณ์ตามความต้องการ | |||||||||
| ที่เก็บ | วัสดุ | เหล็กคาร์บอนคุณภาพสูงหนา 4 มม ( สามารถทำจากสแตนเลสสตีลและ PP ตาม ความต้องการของผู้ใช้ ) | ||||||||
| เหยือก | ปากท่อระบายน้ำ : หนึ่งปากท่อระบายน้ำ DN460 พร้อมอุปกรณ์ล็อค / เปิดที่รวดเร็ว พอร์ตโอเวอร์โฟลว์ : หนึ่งพอร์ตโอเวอร์โฟลว์ DN65 หนึ่งพอร์ต ช่องระบายน้ำ : แท้งค์น้ำ DN40 หนึ่งช่องสำหรับช่องจ่ายน้ำส่วนเกินและบอลวาล์ว ช่องเติมน้ำ : ในแท้งค์น้ำเชื่อมต่อพอร์ต DN65 ทางเข้าและทางออก ทางด้านซ้ายและขวา : ตั้งค่าถังน้ำไปที่ท่อทางเข้าน้ำของปั๊ม , วาล์ว DN100, การควบคุมนิวแมติกและแมนนวล , ตั้งปั๊มน้ำไปที่ท่อเติมถังน้ำ , วาล์ว DN50, การควบคุมนิวแมติกและการควบคุมด้วยตนเอง |
|||||||||
| ระดับเสียง | แท้งค์น้ำ : 6,000 กก | |||||||||
| ห้องสูบน้ำ | โครงสร้างและฟอร์ม | ห้องปั๊มจะอยู่ด้านหลังของรถพร้อมประตูหมุนอลูมิเนียมอัลลอยที่ทั้งด้านข้างและด้านหลังพร้อมไฟภายในและอุปกรณ์ทั่วไปบางอย่างสามารถติดตั้งได้ทั้งสองด้านของห้องปั๊ม | ||||||||
| จัดให้บริการด้วยส่วนอำนวยความสะดวกด้านการดับเพลิง | เครื่องกรองน้ำ , เครื่องเก็บน้ำ , เครื่องแยกน้ำ , ปืนน้ำ , เครื่องลดขนาด , ประแจท่อดูดฯลฯสามารถติดตั้งตามความต้องการพิเศษได้เช่นปั๊มมอเตอร์ที่ยกด้วยมืออุปกรณ์ทำความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิงฯลฯ | |||||||||
| แลดเดอร์ | บันไดและที่จับ | บันไดด้านหลังทำจากบันไดพับสองส่วนทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย เมื่อใช้งานอยู่ไม่เกิน 350 มม . ด้ามจับบนรถทำจากท่อเหล็กทรงกลมที่มีพื้นผิวเป็นร่องและฉีดพลาสติกบนพื้นผิว | ||||||||
| ปั๊มน้ำดับเพลิง | รุ่น | ปั๊มดับเพลิงสำหรับรถยนต์ชนิดกลางและแรงดันต่ำ 20.40 ประเภท CB2010/20 | ||||||||
| โครงสร้างและประสิทธิภาพ | โครงสร้าง | ความเหมาะสมของบรรยากาศ | ||||||||
| ประสิทธิภาพ | แรงดันต่ำ | 40L/s @1.0MPa | ระยะเวลาเปลี่ยนผ่าน≤35 ความลึกในการดูดสูงสุดคือ 7 ม | |||||||
| แรงดันปานกลาง | 20L/s @2.0MPa | |||||||||
| อุปกรณ์เปลี่ยนน้ำ | ปั๊มใบพัดแบบเลื่อนในตัว | |||||||||
| ปืนใหญ่ธาตุไฟ | รุ่น | PS40 | ช่วง | น้ำ≥55 ม | ||||||
| โฟลว์ | 40L/S | |||||||||
| มุมยกสูง / ยุบสูงสุด | มุมการกด≤ 15 ° มุมยกสูง≥ + 45 ° | |||||||||
| มุมการหมุน | ตัวตรวจสอบเพลิงไหม้สองวัตถุประสงค์แบบน้ำและโฟมหมุนได้แนวนอน 360 ° | |||||||||
| ระบบท่อ | วัสดุท่อ | ท่อเหล็กไร้รอยต่อคุณภาพสูง | ||||||||
| ท่อดูด | มีพอร์ตดูด DN125 ที่ด้านหลัง ของห้องปั๊ม | |||||||||
| ท่อฉีดน้ำ | มีพอร์ตฉีดน้ำ DN65 ทางด้านซ้ายและขวาของแท้งค์น้ำและมีปั๊มน้ำ DN40 ติดตั้งอยู่ในห้องปั๊มเพื่อฉีดน้ำลงในถัง | |||||||||
| ท่อทางออก | มีช่องระบายน้ำ DN65 และ DN80 1 ช่องทางด้านซ้ายและขวาของห้องปั๊มพร้อมวาล์วปิดและฝาหลอดแก้ว | |||||||||
| ท่อส่งน้ำหล่อเย็น | ท่อน้ำระบายความร้อนและวาล์วควบคุมพร้อมระบบตัดไฟ | |||||||||
| ระบบไฟฟ้า | ไฟฟ้าเพิ่มเติม | ตั้งค่าวงจรแยก | ||||||||
| ไฟส่องสว่างเสริม | ห้องดับเพลิงห้องสูบน้ำและกล่องอุปกรณ์ติดตั้งไฟตามลำดับและไฟสัญญาณบนแผงควบคุมจะติดสว่างขึ้น | |||||||||
| ไฟกะพริบ | ติดตั้งไฟสโตรบสีแดงและสีน้ำเงินที่ทั้งสองด้านของ ร่างกาย | |||||||||
| อุปกรณ์แจ้งเตือน | ไฟเตือนสีแดงแถวยาวติดตั้งที่ด้านบนของห้องควบคุม ไซเรนกล่องควบคุมอยู่ใต้ด้านหน้าของคนขับ | |||||||||
| ไฟสนามดับเพลิง | ติดตั้งไฟฉายส่องสว่าง 35 วัตต์ที่ด้านหลังของ แจ็คเก็ต | |||||||||
| ระบบควบคุม | อุปกรณ์ควบคุมห้องควบคุม | การไม่มีปั๊มน้ำสัญญาณเตือนไฟเตือนการควบคุมอุปกรณ์ให้แสงสว่างและสัญญาณฯลฯ | ||||||||
| ควบคุมห้องปั๊ม | สวิตช์เพาเวอร์หลักของบอดี้ , จอแสดงพารามิเตอร์ , จอแสดงสถานะ | |||||||||
| ชิ้นส่วนเสริม | มีฟังก์ชันหัวฉีดน้ำ : ด้านหน้า , หัวฉีดน้ำดับเพลิงด้านหลัง ; ไฟที่หลังคาด้านหลัง ; 40 ปั๊มแรงดันปกติชนิด CB10/3, เสริม CB2020.40 ปั๊มแรงดันปานกลางและต่ำฯลฯมาตรฐาน | |||||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
