พิมพ์: | กึ่งรถพ่วง |
---|---|
ความจุโหลด: | 40T |
ฐานล้อ: | 7000 มม |
เหยียบ: | 1820 มม |
เกรด: | สำหรับงานหนัก |
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คำอธิบาย | รถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ||
ขนาดหลักของพาหนะ | ขนาด ( ยาว x กว้าง x สูง ) มม | 10190x2500x3650 | |
ฐานล้อ ( มม .) | 5700 + 1310 | ||
ส่วนยื่น ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) ( มม .) | 1680 | ||
มุมการเข้า / ออก ( ° ) | 18 | ||
น้ำหนักในหน่วย KGS | น้ำหนักขอบทางเดิน | 5500 | |
GVW | 35000 | ||
ความเร็วในการขับสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 75 | ||
ตัวถัง | |||
ได้อย่างมีพรับ | กระบอกสูบบล็อกโมโน | ||
วัสดุ | เหล็กคาร์บอน 5 มม | ||
แผ่นปิดปลาย | 6 มม . ทำจากเหล็กคาร์บอน | ||
การยกบันได | รวมถึงทางเดินด้านบนและวัสดุเหล็กสำหรับงานด้านหลัง | ||
วาล์วล่าง | วาล์วด้านล่าง API นิวเมติก 2 ชุด | ||
วาล์วระบายออก | 2 ตั้งค่าวาล์วปล่อย 100 มม | ||
ช่อง | 1 หรือ 2/3 ตามความต้องการ | ||
การคายประจุท่อ | สายยาง 4 เส้น , 2 ชิ้น , ยาว 6 ม | ||
ฝาครอบท่อระบายน้ำ | ฝาครอบท่อระบายน้ำเหล็ก 500 มม ., 2 ชุดพร้อมวาล์วระบาย 2 ตัว | ||
แชสซี | |||
คานหลัก | การออกแบบพิเศษ 1 ลำ , เชื่อมต่อด้วยสลักและน็อตกับตัวเรือบรรทุกน้ำมัน ถอดออกจากตัวถังเพื่อการขนส่งแบบแยก | ||
เพลา | เพลา 2 ตัว | ||
FCUWA 13Tonon | |||
อุปกรณ์สำหรับลงจอด | แบรนด์ JOST จะมีความเร็วสองระดับ , การทำงานด้วยตนเอง , อุปกรณ์ลงจอดสำหรับงานหนัก | ||
หมุดคิง | แบรนด์ JOST ติดตั้งโบลท์ขนาด 2 นิ้ว | ||
ส่วนรับแรงกระแทก | การออกแบบสไตล์เยอรมันระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับงานหนัก | ||
ระบบเบรกลม | WABCO RE 6 รีเลย์วาล์ว ห้อง 30 เบรกสปริง T30/1+T30 | ||
ขอบล้อ | 10R22.5 11.00R20พร้อม ยางสำรอง 1 เส้น 9 ชิ้น | ||
การทาสี | ใช้ตัวเครื่องพ่นทรายเพื่อทำความสะอาดสนิม 1 ต้นทุนของสารกันกัดกร่อน เคลือบสีสุดท้าย 2 สี | ||
อุปกรณ์เสริม | กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ