เครื่องแยกเพลทด้านล่างกรองน้ำมัน
สามารถใช้กับการเชื่อมเพลทฝาครอบเกลียวของกรองสกรูและเพลทยึดแหวนซีล ระหว่างการเชื่อมพลังงานความร้อนที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าจะละลายจุดเคลือบบนเกลียวและเชื่อมเข้ากับองค์ประกอบภายใต้การทำงานของแรงดันกระบอกสูบ
คุณสมบัติหลัก
1 เครื่องเชื่อมมี 8 สถานีสำหรับวางชิ้นงานและชิ้นงานจะถูกลบออกโดยอัตโนมัติหลังจากการเชื่อมแบบ Spot
2 ในการเชื่อมนี้จะมีการกดขั้วไฟฟ้าเข้ากับการเชื่อมด้วยระบบอัดลมและสามารถทำการเชื่อมเป็นจุดได้โดยตรงด้วยวิธีการทำความร้อนของกระแสเชื่อม
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ความจุสูงสุด : 1 200KVA
2 อัตราแรงดันไฟฟ้าหลัก : 380V / 50Hz
3 จำนวนเฟส : 1
4 อัตรากระแสไฟหลัก : 263A
แรงดันขณะทำงาน : 5 MPa
6 น้ำหนักเครื่องจักร : 850 กก
น้ำมันดีเซล / กรองอากาศ
กรองน้ำมันหรือที่เรียกว่าตะแกรงน้ำมัน LT ใช้เพื่อกำจัดฝุ่นเศษโลหะตะกอนสะสมคาร์บอนเขม่าและสิ่งสกปรกอื่นๆในน้ำมันเครื่องและปกป้องเครื่องยนต์
กรองน้ำมันสามารถแยกวิดีโอเป็นประเภทโฟลว์และประเภทการไหลแบบแยกได้ กรองการไหลแบบเต็มจะเชื่อมต่อกันเป็นชุดระหว่างปั๊มน้ำมันและทางน้ำมันหลักดังนั้นจึงสามารถกรองน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดที่เข้าสู่ทางน้ำมันหลักได้
เทสเลสสารทำความสะอาดการไหลเชื่อมต่อแบบขนานกับช่องทางผ่านน้ำมันหลักและมีเพียงน้ำมันหล่อลื่นที่ปั๊มน้ำมันส่งออกมาเท่านั้นที่จะถูกกรอง
กระบวนการผลิตกรองน้ำมัน
1 เปลือก : ตามความซับซ้อนของรูปร่างโดยใช้เครื่องยืดเพื่อดึง 3-6 มือตรงกลางของความจำเป็นในการตัดขอบของขอบตัดของเครื่องจักร
2 ฝาครอบ : มีรุ่น , แม่พิมพ์ผลิตขึ้นตามรุ่นรถยนต์มากกว่า
3 กระดาษกรอง : รุ่นอื่นๆ ( ส่วนใหญ่เป็นกรองน้ำมันและดีเซล )
ตลับหมึกที่ใช้เสร็จแล้วจะถูกบรรจุลงในเปลือก→มีการกดและขึ้นรูปโดยเครื่องปิดผนึกแบบกระป๋อง ( ต้องใช้กาวแอโรบิคขัดกาวก่อนการห่อหุ้มฝา ) →เปลือกจะถูกพิมพ์ออกมาพร้อมคำแนะนำโดยเครื่องพิมพ์ลายสกรีน→เครื่องทดสอบรอยรั่ว→บรรจุภัณฑ์ของเครื่องปิดผนึก→บรรจุภัณฑ์ของกล่อง→บรรจุในพาเลทเพื่อการจัดเก็บ
อุปกรณ์สำหรับการทำกรองน้ำมัน
เราสามารถจัดหาเครื่องจักรทำความสะอาดกรองน้ำมันทั้งหมดให้คุณได้
ลูกค้าและกรณี
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
