แม่พิมพ์กระบอกสูบเป็นอุปกรณ์ขึ้นรูปกระดาษที่ประกอบด้วยโครงตาข่ายทรงกระบอกช่องตาข่ายและม้วนสีขาว
ภายใต้แรงดันของการไหลของกากจะเข้าสู่ช่องผสมผ่านท่อแยกหลายท่อหลังจากแรงดันในคลองกระดูกสันหลังเพื่อให้เส้นใยสารละลายข้นถูกประสานและขาดความชุ่มชื้นอย่างรวดเร็วในบริเวณการหล่อแบบ
1 ช่วยปรับปรุงพื้นที่ระบายน้ำและความเร็วเอาต์พุต
2 ช่วยปรับปรุงคุณภาพกระดาษที่พิมพ์เสร็จ
3 ลดค่าธรรมเนียมการใช้และการบำรุงรักษาแม่พิมพ์กระบอกสูบและค่าสมาชิก ;
4 ปรับปรุงการป้องกันและความทนทาน
2. เพลาหลัก : ใช้ท่อเหล็กไร้รอยต่อ 299 มม . × 297 มม . 1 × 23 มม . หลังจากเสร็จสิ้น เมื่อมีแรงดัน 10 ตันการเบนคือ 0.00000000255 เมตรซึ่งสามารถมองข้ามได้ โครงสร้างหัวเพลาใช้สำหรับเหล็กคาร์บอน 45 #
2 ซี่ล้อ : เป็นเหล็กหล่อ ปริมาณสำหรับซี่ล้อด้านในและด้านนอกมี 19 ชิ้น มีรูปลักษณ์ที่สวยงามและเรียบเนียนไม่มีกากติดอยู่ การรักษาด้วยอายุตามธรรมชาติเพื่อรักษารูปทรงแบบหล่อของกระบอก
3 เส้นสแตนเลสสตีล : ขนาดสำหรับสแตนเลสสตีลของวงกลมภายนอกขนาดใหญ่คือ δ1.5 × 12 มม . ด้านในของช้อนตักจะถูกวางและเชื่อมโดยแผ่นสแตนเลสสตีล ø δ3 × 25 มม . แถบสแตนเลสสตีลที่เชื่อมบนวงกลมด้านนอกของแม่พิมพ์กระบอกสูบนั้นหลุดออกจากแผ่นเหล็กขนาดใหญ่ที่ผลิตใน Tisco และ Bao Steel
แท่งสแตนเลสสตีล 4 เส้น : 10 มม . 70 ชิ้น เหล็กที่ใช้ในแม่พิมพ์กระบอกสูบเป็นสแตนเลสสตีล 304 ทั้งหมดและสามารถใช้เป็นรายงานการทดสอบในห้องปฏิบัติการสำหรับวัสดุได้
การทำกระดาษแม่พิมพ์กระบอกสูบจะประกอบด้วยตัวแกนส่วนกลาง HT150 สปูชบาร์และสายพานสแตนเลสสตีลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1500 มม . ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในส่วนขึ้นรูปของเครื่องทำกระดาษและสารอุ้มน้ำมันเป็นสิ่งสำคัญมากในกระบวนการทำกระดาษเสีย
| โครงสร้าง |
ทั่วไป , ชนิดชิ้น , ไอเสีย , สุญญากาศ |
| วัสดุ |
สแตนเลสสตีล / ทองแดง |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง |
1000,1250,1500,1800,2000 |
| ช่วงความกว้าง |
1000 มม |
1 แพคเกจระหว่างประเทศ ( กล่องไม้ , คาร์บอนหล่อและแพลเลท )
2 บรรจุภัณฑ์ ( ตาม ความต้องการของลูกค้า );
3 เหมาะสำหรับการเดินทางไกลไปยังมหาสมุทรและชิ้นส่วนขนาดเล็กบางส่วนสามารถขนส่งทางอากาศได้
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
