ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล (DPF) เครื่องกรองควันดำและฝุ่นละออง

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• การรับรอง: ISO 9001
• ของคุณ: มีประสิทธิภาพสูง
• มาตรฐาน: มาตรฐานทั้งหมด
• วัสดุ: Stainless Steel 304/409
• ส่วนประกอบ: Doc DPF Module
• กำลังไฟของแอปพลิเคชัน: 1 เท่า
• การตรวจสอบจากโรงงานของวิดีโอ: พร้อมใช้งาน
• รายงานการทดสอบทางกล: พร้อมใช้งาน
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box Customizable Translation According to C
• ข้อมูลจำเพาะ: ปรับแต่ง
• ที่มา: จีน
• กำลังการผลิต: 500 ชุดต่อเดือน

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะ

รายการออกซิเดชัน Doc

ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันน้ำมันดีเซล (Diesel Oxidation Catalysts - DOC): เคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะระดับสูงบนพื้นผิวของตัวนำเซรามิครูปรังผึ้ง สามารถทำปฏิกิริยาออกซิไดซ์คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ไฮโดรคาร์บอน (CCH) และสารอินทรีย์ที่ละลายได้ (SOF) ส่วนใหญ่ในอนุภาค (PM) ที่อยู่ในก๊าซหาง ประสิทธิภาพในการแปลงเอกสารสำหรับ CH และ CO อยู่ที่ประมาณ 80 % - 90 % และประสิทธิภาพในการตอบสนองสำหรับ SOF อยู่ที่ประมาณ 30 % และกระบวนการปฏิกิริยาออกซิเดชันจะทำให้เกิดความร้อนปริมาณมากซึ่งเป็นการให้อุณหภูมิปฏิกิริยาที่จำเป็นสำหรับการตอบสนอง SCR หรือการปรับสภาพแบบพาสซีฟของ CDPF

CDPF ดักจับอนุภาค

กรองอนุภาคไอเสียดีเซล (Diesel Particulate Filter - DPF) คืออุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพและมีเทคโนโลยีสมบูรณ์ที่สุดในปัจจุบันเพื่อลดการปล่อยไอเสีย PM DPF ใช้กลไกการจมตามแรงเฉื่อยการสกัดกั้นการกระจายตัวและความถ่วงแรงเพื่อกรอง PM ออกจากก๊าซไอเสีย ประสิทธิภาพการถ่ายภาพ DPF สำหรับ PM ในก๊าซไอเสียอาจสูงถึงประมาณ 95 เปอร์เซ็นต์

เมื่อกระบวนการบันทึก PM คืบหน้ากำแพงพรุนจะค่อยๆถูกบล็อคโดยอนุภาคที่สะสมและแรงดันย้อนกลับของไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลจะเพิ่มขึ้นส่งผลให้สภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเสื่อมสภาพ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้วิธีการทางเทคนิคที่สอดคล้องกันเพื่อรักษาขนาดอนุภาคที่จับได้ใน DPF ภายในขีดจำกัดที่อนุญาตสำหรับการใช้งานปกติของเครื่องยนต์ดีเซล การปรับสภาพ DPF ในปัจจุบันเป็นความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดในระบบหลังการประมวลผล ตามวิธีการทางเทคนิคของการปรับสภาพวิธีการปรับสภาพจะถูกแบ่งออกเป็นการปรับสภาพแบบพาสซีฟและการปรับสภาพแบบแอคทีฟ

แคทาลิติกแบบเลือก

สารลดแคทาลิติกแบบเลือก (SCR): SCR เป็นสารเคลือบโครงสร้างที่มีการเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยาลดการเลือกบนพื้นผิวของโครงเซรามิครูปรังผึ้ง สารลดความเร็ว (NH3) ที่ถูกฉีดพ่นโดยระบบอุปกรณ์จะตอบสนองอย่างรวดเร็วกับออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx) ในก๊าซไอเสียภายใต้การทำงานของการเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยาจึงช่วยลดการปล่อย NOx ในก๊าซไอเสียได้ ประสิทธิภาพในการแปลง SCR เป็น NOx สามารถเพิ่มขึ้นมากกว่า 90 %

การรับรอง

โปรไฟล์บริษัท

Lishui ประสบความสำเร็จในการค้าจำกัด
พันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณในโซลูชันเพื่อพลังงานสะอาด
ความเชี่ยวชาญในระบบการกรองควันดำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Lishui SUCCESS TRADE CO., LTD เป็นผู้ริเริ่มที่ผสมผสานซึ่งมุ่งมั่นในการลดการปล่อยไอเสียและส่งเสริมการปฏิบัติทางอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืน ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและวิศวกรรมที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมเป็นหลักในเมือง Lishui ประเทศจีนเราจึงได้ผสานเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าเข้ากับระบบวิศวกรรมที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมเพื่อมอบโซลูชันการกรองประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลโดยเฉพาะ
ทำไมต้องเลือกเรา
การควบคุมการปล่อยไอเสียที่มีประสิทธิภาพ : ระบบการฟอกอากาศขั้นสูงของเราขจัดควันดำที่เป็นอันตรายได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียสากล
ชาญฉลาดและทนทาน : ออกแบบมาเพื่อการทำงานร่วมกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างไร้รอยต่อผลิตภัณฑ์ของเรามีการตรวจสอบอัจฉริยะและโครงสร้างที่แข็งแรงเพื่อความน่าเชื่อถือระยะยาว
มุ่งเน้นอุตสาหกรรม : เหมาะสำหรับภาคธุรกิจเช่นภาคการผลิตการก่อสร้างโทรคมนาคมและแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินโซลูชันของเราสนับสนุนการทำงานที่สะอาดโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ
 
ด้วยพันธกิจที่ช่วยเชื่อมโยงผลผลิตอุตสาหกรรมและความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมเราจึงจัดลำดับความสำคัญของ R&D เพื่อก้าวทันความต้องการของตลาดที่กำลังพัฒนา ด้วยคุณภาพที่ได้รับการรับรองราคาที่แข่งขันได้และบริการที่ตอบสนองได้รวดเร็วเราจึงเพิ่มประสิทธิภาพให้กับลูกค้าทั่วโลกเพื่อบรรลุแนวทางปฏิบัติด้านพลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยิ่งขึ้น
มาดูความก้าวหน้าด้านพลังงานสะอาดและชาญฉลาดกัน !
ติดต่อเราวันนี้เพื่อดูว่าเราจะสามารถปรับปรุงระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณให้มีประสิทธิภาพสูงสุดได้อย่างไรเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม 1: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MONQ) ของคุณมีปริมาณเท่าใดคุณสามารถให้ตัวอย่างได้หรือไม่
ตอบ : โดยทั่วไปแล้ว MOQ ของเราเป็นหนึ่งชิ้น เราสามารถให้ตัวอย่างได้อย่างแน่นอน

Q2: เป็นไปได้หรือไม่ที่จะไปเยี่ยมชมโรงงาน ?
A: แน่นอนเรายินดีต้อนรับการเยี่ยมชมโรงงานและสามารถให้บริการรับฟรีได้

Q3: ต้องมีการฝากเงินสำหรับการยืนยันการสั่งซื้อหรือไม่
A: ในกรณีปกติจะต้องชำระเงินล่วงหน้า 30 % และต้องชำระยอดเงินคงเหลืออีก 70 % ก่อนที่จะผลิตและจัดส่งสินค้าได้อย่างสมบูรณ์อย่างไรก็ตามเรายังสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของลูกค้าของเรา