| After-sales Service: | 1 Year1 Year/30000kms |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year1 Year/30000kms |
| Material: | Galvanized Sheet |
| Certification: | ISO/TS16949 |
| Car Make: | Ford, Lincoln |
| OEM: | No |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| หมายเลขชิ้นส่วน |
| K8217 D2OZ3590B D5OA3590B D5OZ3590A D5OZ3590B D6OZ3590B D7OZ3590A |
| แอปพลิเคชัน |
| Ford Elite 1975-1976 Ford Gran Torino 1972-1976 Ford RANCHERO 1972-1976 Ford Thunderbird 1972-1976 Ford Torino 1972-1976 Lincoln มาร์ค IV 1972-1976 Mercury COUGAR 1974-1976 ปรอท มอนเทโก 1972-1976 |
แขนควบคุมคืออะไร
แขนควบคุมซึ่งบางครั้งเรียกว่า " แขน " เป็นแกนหลักของระบบกันสะเทือนด้านหน้า หรือกล่าวง่ายๆก็คือแขนควบคุมคือส่วนเชื่อมต่อที่เชื่อมล้อหน้ากับรถของคุณ ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับชุดประกอบล้อและปลายอีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับโครงรถของคุณ
แขนควบคุมด้านบนเชื่อมต่อกับบริเวณด้านบนสุดของล้อหน้าและแขนควบคุมด้านล่างเชื่อมต่อกับบริเวณด้านล่างสุดของล้อหน้าโดยที่แขนทั้งสองข้างเชื่อมต่อกับเฟรมของรถ หากคุณมีระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบอิสระการออกแบบจะคล้ายคลึงกัน
หรือกล่าวง่ายๆก็คือแขนควบคุมคือส่วนเชื่อมต่อที่เชื่อมล้อหน้ากับรถของคุณ
ระบบสั่งการทำงานแบบใด
ระบบสั่งงานชั่วคราวแบบทั่วไปคือ :
การออกแบบแบบสตรัทมี แขนควบคุมที่ต่ำกว่าแต่ไม่มีแขนควบคุมด้านบน ในการออกแบบสตรัทแขนควบคุมด้านบนและบางครั้งจะเชื่อมต่อโดยตรงกับแกนหมุนหรือแขนควบคุมด้านล่าง
ควบคุมแขนอย่างไร
a. แขนควบคุมแต่ละชิ้นเชื่อมต่อกับเฟรมรถที่มีปลอกแขนควบคุมสองชิ้น ปลอกเหล่านี้ช่วยให้แขนควบคุมเลื่อนขึ้นและลงได้
B. ปลายอีกด้านของแขนควบคุมติดอยู่กับ เพลาหมุนเหล็ก แกนหมุนคือสิ่งที่ล้อหน้ายึดติดอยู่ บนรถที่ไม่มีคานเพลาหมุนจะติดอยู่กับทั้งแขนควบคุมส่วนบนและส่วนล่างด้วย ข้อต่อแบบบอล ข้อต่อกลม เป็นลูกเหล็กที่อยู่ใน ซ็อกเก็ตเหล็กซึ่งช่วยให้เพลาหมุนและล้อหน้าหมุนไปทางซ้ายและขวาและช่วยให้ล้อเลื่อนขึ้นและลงตามพื้นผิวถนน
C. ประกบระหว่างแขนควบคุมและโครงรถซึ่งอยู่ใน ซ็อกเก็ตสปริงเป็น สปริงคอยล์เหล็กที่มีน้ำหนักมากซึ่งรองรับน้ำหนักของรถและ ช่วยรองรับแรงกระแทกจากการกระแทก
D. ในการใช้การเคลื่อนที่สองด้านตรงข้ามกันบนปลายแต่ละด้านของแขนควบคุมแขนยึดด้านเฟรมเพื่อหมุนขึ้นและลงบนปลอกแขนควบคุม ที่ปลายด้านตรงข้ามแขนควบคุมจะถูกผูกเข้ากับเพลาหมุนและล้อหน้าที่มีข้อต่อลูกบอลด้านบนและด้านล่าง สปริงขดลวดช่วยรองรับน้ำหนักของรถและทำให้การกระแทกของพื้นผิวถนนลดลง
เพื่อให้มั่นใจว่าแขนควบคุม , ปลอกและข้อต่อบอลอยู่ในแนวที่ถูกต้องแขนควบคุมบางตัวจะมีจุดติดตั้งที่เฟรมที่สามารถปรับได้ ถ้าจำเป็นช่างสามารถปรับตำแหน่งด้านหน้าและให้รถขับตรงไปตามถนนได้
อาวุธควบคุมของ Stสามัคคี ® ทั้งในและนอกประเทศ
ป้ายชื่อถูกออกแบบมาเพื่อความแข็งแรงของโครงสร้างและ
การป้องกันการกัดกร่อน
•ติดตั้งง่าย - ความคลาดเคลื่อนที่เที่ยงตรงเพื่อการติดตั้งที่ง่ายดาย และการบังคับเลี้ยว
การปรับแนวให้ความพอดีที่สมบูรณ์แบบในทันที และกล่อง
•วิศวกรรมความเที่ยงตรงสูง - ปลอกที่ได้รับการปรับแต่งเพื่อการทำงานที่เงียบ
และทนทานต่อการสึกหรอเกลือคราบสกปรกบนถนนและน้ำมัน
•ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด - มีให้บริการทั้งในประเทศและต่างประเทศ
ป้ายชื่อ
•พร้อมสำหรับการติดตั้ง - ข้อต่อบอลแบบติดตั้งล่วงหน้าพร้อมซ็อกเก็ตแบบซีล สำหรับ
ไม่ต้องบำรุงรักษา
•อายุการใช้งานที่ยาวนาน - รูปทรงสตั๊ดของลูกฟุตบอลช่วยให้คุณมั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่อ่อนล้าชดเชยให้กับการขึงหย่อนและ
แขวนและเพิ่มการสวิงเมื่อคุณต้องการ
•ความแข็งแรงเชิงโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น - มีการอบชุบให้เข้ากันหรือ เกิน
o ข้อกำหนดในการยับยั้งความเสียหายก่อนเวลาอันควร
ø •เพิ่มการป้องกันการกัดกร่อน - สตัดเคลือบผิวและเม็ดสีเคลือบอี เตารีด
และแขนควบคุมเหล็กช่วยยับยั้งการเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควรของเครื่องจักร
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
