ระบบกันสะเทือนชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนอัตโนมัติแกนยึดการบังคับเลี้ยวแบบลากเชื่อมต่อการบังคับเลี้ยว ปลาย Ds1287 สำหรับฟอร์ดอี - 150 คลับตัวรถน้ำมันชั้นในด้านซ้าย

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Material: Galvanized Sheet
• Certification: ISO/TS16949
• Car Make: Chevrolet, Gmc
• Position: Left Inner
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DS1287
• OEM: Aftermarket
• Type: Tie Rod End
• แพคเพจการขนส่ง: Neutral Package
• ข้อมูลจำเพาะ: Standard Size
• เครื่องหมายการค้า: STUNITY
• ที่มา: Zhejiang China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 731519000
• กำลังการผลิต: 10000/Month

คำอธิบายสินค้า

ระบบกันสะเทือนชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนอัตโนมัติแกนยึดการบังคับเลี้ยวแบบลากเชื่อมต่อการบังคับเลี้ยว ปลายสาย DS1287 สำหรับฟอร์ดอี - 150 Club ตัวรถน้ำมันชั้นในด้านล่างซ้าย
 

ข้อมูลจำเพาะ

แท่งเหล็กยึด กึ่งกลางสตัดไปยังจุดสิ้นสุด ( นิ้ว ) 36.300 ด้ายเส้น 1 USN-2ALH ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของสตัด ( ด้านบนนิ้ว ) 0.612 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของสตัด ( ด้านล่างนิ้ว ) 0.722 เกลียวของสตัด M14x1.5 ความยาว ( นิ้ว ) 36.140 ประเภทปลายแร็ค ( ชาย / หญิง ) ชาย ปลายด้าน 1 เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว ( นิ้ว ) 1.000 สิ้นสุด 1 ทิศทางของเกลียว ทวนเข็มนาฬิกา ปลายด้าน 1 เกลียวต่อนิ้ว 18 จำนวนหลุมเรียว

แอปพลิเคชัน

Ford E-8รู้จัก กับบริษัทฟอร์ด 150 2014-2007 Ford E-20 150 2014-2007 ด้านในขวา Ford E-8รู้จัก กับบริษัทฟอร์ด 250 2014-2003 Ford E-20 250 2013-2003 ด้านในขวา ฟอร์ดอีเม 250 เบนซิน 2002-1992   ฟอร์ดอีเล 250 ประหยัดน้ำมัน 2002-1992 ด้านในขวา รถขนของฟอร์ดอี - 350 Club 2005-2003 รถขนของฟอร์ดอี 350 Club 2005-2003 ด้านในขวา ฟอร์ดอีเม 350 เบนซิน 1998-1992 ฟอร์ดอีเล 350 ประหยัดน้ำมัน 1998-1992 ด้านในขวา รถลากของคลับน้ำมันเบนซิน 350 ชั้นประหยัด 2002-1992 รถลากมงของคลับน้ำมันประหยัด 350 ชั้น 2002-1992 ด้านในขวา Ford E-820 Super Duty 2019-1999 350 Ford E-820 Super Duty 2019-1999 350 Right Inner Ford E-820 450 ซุปเปอร์ดิวตี้ 2014-2006 Ford E-820 450 ซุปเปอร์ดิวตี้ 2014-2006 ในงานหนักเพื่อการประหยัดน้ำมัน 1999-1996

ด้วยการนำเสนอการปรับปรุงการออกแบบอย่างต่อเนื่องที่ช่วยยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์และการเปลี่ยนอะไหล่ที่ง่ายขึ้นชิ้นส่วนอัตโนมัติ STUNITY™ จึงได้รับชื่อเสียงในฐานะที่เป็น Solver ปัญหาในอุตสาหกรรมแชสซี