เตาหลอมเหล็กคาร์บอนรับน้ำหนักบรรทุกวัสดุ SScrap ความถี่ปานกลาง

• Customized: Customized
• Condition: New
• Power Source: Electric
• Automatic Grade: Semi-Automatic
• Type: Steel-Making Equipment
• Certification: ISO
• ไม่ใช่ ของรุ่น: YCKJ_JLC
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Case
• ข้อมูลจำเพาะ: 6600× 2120× 1550mm
• เครื่องหมายการค้า: Yachuang Technology
• ที่มา: Fuzhou Fujian
• รหัสพิกัดศุลกากร: 842790000
• กำลังการผลิต: 100 Pieces /Year

คำอธิบายสินค้า

 โครงสร้างการประกอบอุปกรณ์ และแบบสั่งงานทั่วไป
1.Composition โครงสร้าง
รถยนต์ที่ชาร์จเตาหลอมประกอบด้วย โครงรถยนต์ , กรวย , ชุดล้อขับเคลื่อน , ด้านหลัง  ชุดประกอบล้อ , ระบบวงจรไฮดรอลิก  , กระบอกสูบเอียง  , ม้วนสายเคเบิล และไฟฟ้า ระบบควบคุม
2 ภาพทั่วไปของอุปกรณ์ ( แผนผังเฟรม )



พื้นที่ รองรับน้ำหนักของเคาน์เตอร์ 1 2  สถานีไฮดรอลิค 3  ระบบควบคุมไฟฟ้า 4 กระบอกสูบเอียง 5 ฮอปเปอร์ของรถ 6 โครงรถ 7   ชุดล้อหลัง  8 ชุดล้อขับเคลื่อน 9 ม้วนสายเคเบิล
คำอธิบายทางเทคนิค
1 ช่วงการใช้งาน
รถยนต์ที่ชาร์จไฟจากเตาหลอมจะใช้ความถี่ปานกลาง โรงงานผลิตเตาหลอมซึ่งติดตั้งอยู่ในบริเวณด้านหลังเตาหลอมมากขึ้นเตาหนึ่งชุด มีรถหนึ่งหรือสองคัน ( ขึ้นอยู่กับขนาด ของเตา )
2 ข้อได้เปรียบหลัก :
1 การเพิ่มเศษเหล็กเข้าไปในเตาหลอมความถี่กลางอย่างรวดเร็วและเข้มข้นแทนที่จะใช้การดำเนินการแบบแมนนวลหรือแบบจับยึดเดิมซึ่งจะช่วยลดความเข้มของแรงงาน ( รังสีจากอุณหภูมิสูงของเตาหลอม ) และค่าแรง
2  โหมดการติดตั้งแบบพับศูนย์กลางในรถยนต์เตาหลอมซึ่งช่วยลดความถี่และเวลาในการชาร์จของกระบวนการเดิมทำให้การชาร์จมีประสิทธิภาพมากขึ้นทำให้เตาหลอมความถี่กลางทำงานที่โหลดเต็มจึงช่วยเพิ่มเอาต์พุตของเหล็ก
3  การขนส่งและการเอียงของรถชาร์จช่วยขจัด ความขัดแย้งที่หัวจับยึดที่แขวนเดิมส่งผลกระทบต่อพื้นที่ของระบบขจัดฝุ่นทำให้เกิดการสะสมตัวของฝุ่น
4 การใช้งานรีโมทคอนโทรลของอุปกรณ์มีประโยชน์สำหรับการใช้งานที่ง่ายและสะดวกในพื้นที่ทำงาน
3 จุดสำคัญของนวัตกรรมทางเทคโนโลยี
1 ความเอียงของฮอปเปอร์ของรถยนต์ถูกขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิกคู่ซึ่งมีแรงขับเคลื่อนสูงและการทำงานที่เสถียร
2 องค์ประกอบไฮดรอลิคจะรวมอยู่ในการออกแบบส่วนด้านหลังของอุปกรณ์ให้อยู่ห่างจากแหล่งความร้อนและเพิ่มความน่าเชื่อถือของการใช้งานอุปกรณ์
3 การใช้รีโมทคอนโทรลไฟฟ้าซึ่งสามารถปิดเครื่องและปิดการทำงานฉุกเฉินได้อย่างอิสระ
4  อุปกรณ์ขนาดเล็ก , ประหยัดพื้นที่ , ใช้งานได้สะดวก , ประยุกต์ใช้งานได้หลากหลาย
  5 กรวยทำจากแผ่นเหล็กเหนียวแบบติดแคมเบอร์ทั้งหมดเพิ่มความแข็งแรงและลดความต้านทานเหล็กเศษเหลือทิ้งขณะพลิกคว่ำ ( กรวยแบบเก่าทำจากแผ่นเหล็กที่เชื่อมแต่ข้อเสียคือรอยเชื่อมมากเกินไปจะทำให้ความแข็งแรงและความเค้นเชื่อมลดลงทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปมาก และรอยเชื่อมที่มากเกินไปจะเพิ่มความต้านทานของเศษเหล็กขณะพลิกคว่ำ )
6 อุปกรณ์เก็บสายที่ทำงาน พร้อมกันกับรถ ( หลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดจากการลากสายไฟฟ้าลงบนพื้นขณะรถเคลื่อนที่ ) ถูกเพิ่มที่ปลายรถ
7 อุปกรณ์ปรับสมดุลน้ำหนักช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเอียงของฮอปเปอร์ ( ช่วยให้ใช้หลักการคันโยกได้เต็มที่เพิ่มแรงสูงสุด )
8 เติมเชื้อสถานีไฮดรอลิกด้วยฝาครอบป้องกันพิเศษเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนทำให้ทำงานได้ง่ายในอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน
4 โครงสร้างหลัก
1 กรอบรูปรถยนต์
โดยเกิดจากการเชื่อมเหล็กเส้นขอบและแผ่นเหล็กซึ่งมีหน้าที่ในการสนับสนุนฮอปเปอร์ของรถยนต์การติดตั้งสถานีไฮดรอลิคระบบควบคุมไฟฟ้าและน้ำหนักถ่วง
2 นำเศษใบพักรถเข้าที่
โดยจะเกิดจากการเชื่อมเหล็กโปรไฟล์และเพลทเหล็กซึ่งใช้สำหรับการโหลดเหล็กเศษ
3 การขับเคลื่อนและ ชุดล้อหลัง
ชุดล้อขับเคลื่อนประกอบด้วยมอเตอร์ตัวลดขนาดชุดเฟืองและล้อโดยขับเคลื่อนล้อขับเคลื่อนให้ทำงานด้วยความเร็วระดับหนึ่ง
4 ม้วนสายเคเบิล
ติดตั้งอยู่ใต้โครงรถยนต์และมีหน้าที่ในการม้วน สายลวดหนามบนเตาหลอมในขณะที่ขับรถเครื่องชาร์จเตาหลอม
5 ระบบวงจรไฮดรอลิค
ประกอบด้วยสถานีไฮดรอลิคมอเตอร์ปั๊มน้ำมันกรองอากาศกรองน้ำมันย้อนกลับบล็อกวาล์วและท่อน้ำมันซึ่งมีหน้าที่ในการจ่ายแรงดันและกระบอกสูบขับให้เอียง
6 ระบบควบคุมไฟฟ้า       
เก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนรีโมทคอนโทรลพร้อมฟังก์ชันรีโมทคอนโทรลปั๊มหยุดอัตโนมัติและการระบายแรงดันเริ่มทำงานได้อย่างราบรื่นและมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการใช้งาน                                       
5 พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก ( อาจจะเปลี่ยนแปลงหลังจากออกแบบแล้ว )
โหลดฮอปเปอร์ของรถ :≤1 Tons
2 ช่วงมุมการเอียง : 0 ° ~ 28 °
3 จังหวะกระบอกสูบเอียง : 0 ถึง มม
3)( ย × กว้าง × ส ): 6600 × 2120 × 4 มม
0 แรงก้มเงย :2 5 Tons
6 แรงดันระบบ :16MPa 0
7 พลังมอเตอร์ขับเคลื่อน :1.5KW × 2 ชุด
8 เท่า ) ความเร็วในการเคลื่อนที่ : 20 ม ./ นาที
เว้นระยะห่างระหว่างสายพานตีนตะขาบ :100 มม 9