1 การรีไซเคิลน้ำมันเครื่องของเสียโรงงานกลั่นใหม่เพื่อใช้ในการผลิตน้ำมันดีเซล โฟลว์
1 การสูบและการอัดฉีดแบบอัดอากาศเข้าไปในถังตกตะกอน # และครั้งที่ 2 การเติมตัวเร่งปฏิกิริยาบางตัวการอัดอากาศเข้าไปในถังตกตะกอนเพื่อทำให้วัตถุดิบและตัวเร่งปฏิกิริยาผสมเป็นอย่างดีการตกตะกอนเป็นเวลา 1 ชั่วโมง
ภายหลังการเกิดตะกอนระบายตะกอนกดลงบนวัตถุดิบหลังจากเกิดตะกอนลงในกาต้มน้ำกลั่น 2
การเริ่มใช้ปั๊มน้ำมันหมุนเวียนอุณหภูมิสูงสำหรับการกลั่นและเตาหลอมความร้อนจะทำให้ความร้อนระหว่างกาต้มกลั่นและเตาหลอมเมื่อถึงอุณหภูมิการกลั่นจะลดลงผ่านหอเรียงลงไปในถังจัดเก็บตะกอนของระบบหมุนเวียนแก๊สสำหรับการแยกเถ้าออกจากกัน 3 จากนั้นจึงเก็บน้ำมันในคอนเดนเซอร์ก๊าซน้ำมันและน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินแยกกัน
4 ส่วนของก๊าซที่ไม่สามารถควบแน่นได้ลงในถังเก็บบัฟเฟอร์สุญญากาศปั๊มสุญญากาศซีลน้ำอุปกรณ์ดับเพลิงด้านหลังและในเตาอุ่นสำหรับการให้ความร้อน
5 เมื่อระดับของเหลวมีระดับ " ต่ำ " ควรเริ่มปั๊มส่วนผสม ( หลังการตกตะกอนในถัง 1 # และ 2 #) ลงในกาต้มน้ำกลั่นกระบวนการกลั่นจะดำเนินต่อเนื่อง
6 เมื่อระดับของเหลวไม่มีสัญญาณเตือนแต่สีของน้ำมันดีเซลเข้มมากแสดงว่ามีน้ำมันตกค้างในกาต้มกลั่นมากกว่ามากและควรปล่อยออกมาใส่ลงในถังน้ำมันที่เหลืออยู่
1 การสูบและการอัดฉีดแบบอัดอากาศเข้าไปในถังตกตะกอน # และครั้งที่ 2 การเติมตัวเร่งปฏิกิริยาบางตัวการอัดอากาศเข้าไปในถังตกตะกอนเพื่อทำให้วัตถุดิบและตัวเร่งปฏิกิริยาผสมเป็นอย่างดีการตกตะกอนเป็นเวลา 1 ชั่วโมง
ภายหลังการเกิดตะกอนระบายตะกอนกดลงบนวัตถุดิบหลังจากเกิดตะกอนลงในกาต้มน้ำกลั่น 2
การเริ่มใช้ปั๊มน้ำมันหมุนเวียนอุณหภูมิสูงสำหรับการกลั่นและเตาหลอมความร้อนจะทำให้ความร้อนระหว่างกาต้มกลั่นและเตาหลอมเมื่อถึงอุณหภูมิการกลั่นจะลดลงผ่านหอเรียงลงไปในถังจัดเก็บตะกอนของระบบหมุนเวียนแก๊สสำหรับการแยกเถ้าออกจากกัน 3 จากนั้นจึงเก็บน้ำมันในคอนเดนเซอร์ก๊าซน้ำมันและน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินแยกกัน
4 ส่วนของก๊าซที่ไม่สามารถควบแน่นได้ลงในถังเก็บบัฟเฟอร์สุญญากาศปั๊มสุญญากาศซีลน้ำอุปกรณ์ดับเพลิงด้านหลังและในเตาอุ่นสำหรับการให้ความร้อน
5 เมื่อระดับของเหลวมีระดับ " ต่ำ " ควรเริ่มปั๊มส่วนผสม ( หลังการตกตะกอนในถัง 1 # และ 2 #) ลงในกาต้มน้ำกลั่นกระบวนการกลั่นจะดำเนินต่อเนื่อง
6 เมื่อระดับของเหลวไม่มีสัญญาณเตือนแต่สีของน้ำมันดีเซลเข้มมากแสดงว่ามีน้ำมันตกค้างในกาต้มกลั่นมากกว่ามากและควรปล่อยออกมาใส่ลงในถังน้ำมันที่เหลืออยู่
1 การสูบและการอัดฉีดแบบอัดอากาศเข้าไปในถังตกตะกอน # และครั้งที่ 2 การเติมตัวเร่งปฏิกิริยาบางตัวการอัดอากาศเข้าไปในถังตกตะกอนเพื่อทำให้วัตถุดิบและตัวเร่งปฏิกิริยาผสมเป็นอย่างดีการตกตะกอนเป็นเวลา 1 ชั่วโมง
ภายหลังการเกิดตะกอนระบายตะกอนกดลงบนวัตถุดิบหลังจากเกิดตะกอนลงในกาต้มน้ำกลั่น 2
การเริ่มใช้ปั๊มน้ำมันหมุนเวียนอุณหภูมิสูงสำหรับการกลั่นและเตาหลอมความร้อนจะทำให้ความร้อนระหว่างกาต้มกลั่นและเตาหลอมเมื่อถึงอุณหภูมิการกลั่นจะลดลงผ่านหอเรียงลงไปในถังจัดเก็บตะกอนของระบบหมุนเวียนแก๊สสำหรับการแยกเถ้าออกจากกัน 3 จากนั้นจึงเก็บน้ำมันในคอนเดนเซอร์ก๊าซน้ำมันและน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินแยกกัน
4 ส่วนของก๊าซที่ไม่สามารถควบแน่นได้ลงในถังเก็บบัฟเฟอร์สุญญากาศปั๊มสุญญากาศซีลน้ำอุปกรณ์ดับเพลิงด้านหลังและในเตาอุ่นสำหรับการให้ความร้อน
5 เมื่อระดับของเหลวมีระดับ " ต่ำ " ควรเริ่มปั๊มส่วนผสม ( หลังการตกตะกอนในถัง 1 # และ 2 #) ลงในกาต้มน้ำกลั่นกระบวนการกลั่นจะดำเนินต่อเนื่อง
6 เมื่อระดับของเหลวไม่มีสัญญาณเตือนแต่สีของน้ำมันดีเซลเข้มมากแสดงว่ามีน้ำมันตกค้างในกาต้มกลั่นมากกว่ามากและควรปล่อยออกมาใส่ลงในถังน้ำมันที่เหลืออยู่
2 ข้อกำหนด
| ประเภทเครื่อง |
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม |
| ความจุประจำวัน |
15 ตัน |
| ขนาดของเตาปฏิกรณ์ (D*L) |
2.2 ม |
| แรงดันในการทำงาน |
ปกติ |
| การทำงานที่ Tem |
0 º C |
| น้ำหนักเครื่องจักร |
35000 กก |
| แรงดันไฟฟ้า |
380v |
| เปิด / ปิด |
18 กม |
| เตาปฏิกรณ์กำลังทำงาน |
ไม่หมุน |
| พื้นที่รอบการทำงาน |
600 ตารางเมตร |
| จำเป็นต้องใช้ฉลาก |
1 |
| วัสดุเตาปฏิกรณ์ |
Q345R/ส แตนเลสสตีล |
| ระบบขจัดฝุ่น |
รุ่นประสิทธิภาพสูง |
| ใช้สำหรับ |
น้ำมันเครื่องเสีย / น้ำมันหล่อลื่นที่เสีย / น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว |
| ออกมา |
น้ำมันพื้นฐาน / ดีเซล |
| อัตราน้ำมัน |
70 - 85 % |
| วิธีป้อนนม |
อัตโนมัติและไม่มีการหยุด |
| วิธีระบายความร้อนน้ำมัน |
การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| การใช้น้ำ |
500 กก |
| ในแบบที่มีความร้อนสูง |
โดยตรง / โดยอ้อม |
| การอุ่นน้ำมันเชื้อเพลิง |
ขนสัตว์ถ่านหินก๊าซน้ำมัน |
| รุ่น |
วัสดุเตาปฏิกรณ์ |
ความจุ |
ที่เก็บ |
| XHZL-5 05 |
โลหะสแตนเลสสตีล 316L |
3 ตัน |
สำนักงานใหญ่ 2 *40HQ |
| XHZL-5 10 |
โลหะสแตนเลสสตีล 316L |
6 ตัน |
สำนักงานใหญ่ 2 *40HQ |
| XHZL-5 15 |
โลหะสแตนเลสสตีล 316L |
10 ตัน |
สำนักงานใหญ่ 2 *40HQ |
| XHZL-5 20 |
โลหะสแตนเลสสตีล 316L |
15 ตัน |
สำนักงานใหญ่ 3 *40HQ |
| XHZL-5 25 |
โลหะสแตนเลสสตีล 316L |
20 ตัน |
สำนักงานใหญ่ 3 *40HQ |
| XHZL-5 30 |
โลหะสแตนเลสสตีล 316L |
25 ตัน |
สำนักงานใหญ่ 4 *40HQ |
3 ชิ้นส่วนหลัก
A. นักแสดง
หอบี Catalyst
C. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
D. คอนเดนเซอร์ท่อ
คอนเดนเซอร์ตัวอย่างเช่น
F. แผ่นกรอง
ก สระสำหรับระบายความร้อนผสมท่อ
h ถังเก็บน้ำมันองค์ประกอบเบา
ข้า ถังเก็บน้ำมันองค์ประกอบกลาง
j อุปกรณ์ดูดฝุ่น
K ถังน้ำมันตกค้าง
แอล อุปกรณ์กำจัดฝุ่นแบบควัน
ประกอบด้วยหอฉีดพ่นที่แข็งแรงพัดลมแบบร่างหอดูดซับคาร์บอนที่ทำงานแล้วน้ำที่ทำการรีไซเคิล สระน้ำ
m ฟิลเตอร์ทราย
n ซีลกันน้ำ
o ถังสี
P. Operation Platform
q ตู้กระจายไฟฟ้า
R. อุปกรณ์เสริมอื่นๆ
4 คุณลักษณะพืช :
ก . ) การใช้งานต่อเนื่อง 90 วันโดยไม่ใช้การควัน
b) ระบบทำความร้อนแบบท่อล่าสุดซึ่งประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 20 - 30 %
c) การป้อนอัตโนมัติและผนึกทั้งหมดและระบบการคายประจุของสแลกทั้งหมดมีให้ใช้งานในสภาพอุณหภูมิที่ 350 องศา
d) รุ่นนี้ใช้สำหรับการแปรรูปน้ำมันเครื่องของเสียไปยังน้ำมันดีเซล
e) ผลลัพธ์ควรสูงกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของน้ำที่ส่งผลกระทบต่อข้อมูลอย่างเห็นได้ชัด
เครื่องกลั่นของเราสามารถกลั่นวัสดุที่มีการไหลให้พลิกของเสียเป็นพลังงาน
- น้ำมันที่สกัดจากพลาสติกและยางที่เสีย
- การทิ้งน้ำมันเครื่อง
- ทิ้งน้ำมันดิบ
- น้ำมันชำระล้างของเสีย
- ของเสียน้ำมัน , น้ำมันดิบ
- การทิ้งน้ำมันหล่อลื่น
ฉ ) เพิ่มผลผลิตน้ำมัน 5 % เมื่อเทียบกับโรงงานที่คล้ายกันอัตราการผลิตน้ำมันจะอยู่ที่ 80 %
g) คอนเดนเซอร์และอุปกรณ์สุญญากาศที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้เครื่องจักรผลิตน้ำมันที่มีประสิทธิภาพสูง
h) อุปกรณ์และการออกแบบขั้นสูงเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการกลั่นจะดำเนินไปในสภาพแวดล้อมและความปลอดภัยโดยรวม
i) วิธีการที่หลากหลายในการกำจัดสีและกลิ่นของน้ำมันกลั่นเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันสุดท้ายมีคุณภาพสูง
j) ชุดอุปกรณ์ทั้งชุดไม่มีควันและไม่มีกลิ่น
5 การกลั่นน้ำมัน
| โครงการ |
ดีเซล |
มาตรฐาน |
| ความเสถียรต่อการออกซิเดชัน |
2.2 |
≤2.5 มก ./100 มล |
| ปริมาณซัลเฟอร์สูงสุด %) |
0.3 |
m/m ≤0.2 |
| คาร์บอนตกค้างที่นึ่ง 10 % (%) |
0.33 |
m/m ≤0.3 |
| เนื้อหาเถ้า (%) |
0.16 |
%M/m ≤0.01 |
| ปริมาณน้ำ (%) |
การติดตาม |
/ |
| สิ่งสกปรกทางกลไก |
/ |
/ |
| ความหนาแน่น (G/ML) |
0.85 |
0.83 0.87 |
| จุดแสงแบบโซลนี่ ( º C) |
-10 |
0 |
| จุดวาบไฟ ( ปิด ) ( º C) |
45 |
55 |
| ความหนืดของการเคลื่อนที่ |
3.5 |
(20 º C ) mm2/s
3.0 8.0 |
| ค่าการเผาไหม้ ( กิโลแคลอรี่ ) |
9500 |
8500 |
| ลำดับความสำคัญ |
1.2 |
≤3.5 |
| ค่าซีเทน |
40 |
45 |
| ความสดชื่นมีชีวิตช |
/ |
ogkoh/100 มล .≤7 |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
