แรงดันไฟฟ้า: | 380V |
---|---|
อัตราการติดตาม: | 500-3000 Tons Per Day |
วัตถุดิบ: | น้ำมันดิบ |
ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย: | น้ำมันเบนซินน้ำมันดีเซลน้ำมันพื้นฐาน |
ผลผลิต: | 85 % |
ระบบควบคุม: | ระบบควบคุมอัตโนมัติ DCS |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
การวิเคราะห์โครงการ | ตัวเลข | ASTM |
APIC | 35 | CHACT |
ความเข้ม , g/cm3 15 º C | 0.8490 | D-1 5002 |
ความหนืด , มม .2, 80 º F | 6.864 | D-1 445 |
จุดไหล , º C | -27 | D5853 |
เถ้า , % | 0.0082 | D-1 482 |
ความสดชื่นมีชีวิตชีวา , KOH/g | ||
ปริมาณเกลือ , PPM NaCl/l | 4.0 | D-1 3230 |
ซัลเฟอร์ %Mass | 2.3402 | D-1 4294 |
ดูหมิ่นศาสนา %Mass | 1.75 | D-1 6560 |
ไฮโดรเจนซัลไฟด์และ ppm | 7.0 | B.P. |
น้ำ %VOL | 0.05 | D-1 4007 |
ปัจจัยการกำหนดลักษณะ K | ||
หมวดน้ำมันดิบ |
ทดสอบมาตรฐาน | ASTM -D86 |
อุณหภูมิ ( º C) | สัมประสิทธิ์ผลผลิต (%) |
L B P(1) 47 | |
50 | 0.1 |
75 | 3.8 |
100 | 8.5 |
125 | 14.5 |
150 | 20.0 |
175 | 26.0 |
200 | 31.5 |
225 | 36.5 |
250 | 41.0 |
275 | 45.0 |
300 | 49.0 |
ผลผลิตทั้งหมด | 50 |
การสูญเสีย | 0.5 |
ไม่ได้ | วัสดุ ชื่อ |
ข้อมูลจำเพาะหลัก | เอาต์พุต | วิธีการขนส่งและปลายทาง |
100 % | ||||
1 | ก๊าซ + การสูญเสีย | 0.3 | การขนส่งท่อไปยังทางเข้าคอมเพรสเซอร์แบบคาตาไลซ์ | |
2 | อ่างน้ำมัน | 0.34 | การขนส่งท่อไปยังบริเวณทางเข้าปั๊มน้ำมันพื้นฐานหรือถังน้ำมันสกปรก | |
3 | แนพทา | 20 | การขนส่งท่อขนส่งไปยังบริเวณถังเก็บผลิตภัณฑ์หรือโรงงานเปลี่ยนรูป | |
4 | น้ำมันในท่อที่สองของคอลัมน์บรรยากาศ | 10 | การขนส่งท่อไปยังถังเก็บผลิตภัณฑ์หรือหน่วยการกำเนิดไฟฟ้าของน้ำมันก๊าด | |
5 | น้ำมันในแถวแรกของคอลัมน์บรรยากาศ | 6 | การขนส่งท่อขนส่งไปยังถังเก็บผลิตภัณฑ์หรือหน่วยการสร้างแรงดันน้ำดีเซล | |
6 | น้ำมันในท่อที่สามของถังแรงดันบรรยากาศ | 13.36 | การขนส่งท่อขนส่งไปยังถังเก็บผลิตภัณฑ์หรือหน่วยการสร้างแรงดันน้ำดีเซล | |
7 | น้ำมันในแถวแรกของคอลัมน์สุญญากาศ | / | การขนส่งท่อขนส่งไปยังถังเก็บผลิตภัณฑ์หรือหน่วยการสร้างแรงดันน้ำดีเซล | |
8 | น้ำมันเส้นที่สองของคอลัมน์สุญญากาศ | / | การขนส่งท่อขนส่งไปยังถังเก็บผลิตภัณฑ์หรือหน่วยการสร้างแรงดันน้ำดีเซล | |
9 | น้ำมันเส้นที่สามของแกนสุญญากาศ | / | การขนส่งทางท่อการกำจัดถังเก็บหรือการเจาะด้วยน้ำ / การกลั่นหน่วย | |
10 | น้ำมันในแถวหน้าแบบ Vacuum Column | / | การขนส่งท่อขนส่งไปยังบริเวณถังเก็บผลิตภัณฑ์หรือหน่วยการปรับปรุงระบบไฮโดรเจน / การกลั่น | |
11 | น้ำมันที่ตกค้างจากสุญญากาศ | / | การขนส่งท่อ , การเร่งปฏิกิริยา / การอุดตัน / การยุบ / การลบเชื้อเพลิง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ