ข้อมูลพื้นฐาน
ประเภทปุ้งกี๋รถขุด
ปุ้งกี๋มาตรฐาน
ชนิดของตัวตระเวน
สายพานตีนตะขาบเหล็ก
คำอธิบายสินค้า
แบริ่งเครื่องยนต์ CAT 2M6499
รายละเอียดด่วน
การใช้ : แบริ่งเครื่องยนต์ | หมายเลข OE :2M6499 | แหล่งกำเนิด : Huebei ประเทศจีน |
การบรรจุและการส่งมอบ
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ : | กล่องไม้หรือกล่อง |
รายละเอียดการจัดส่ง | 45 วัน |
ข้อมูลจำเพาะ
D342/4 แบริ่งเครื่องยนต์ 1300/8800
รวม : แบริ่งหลักและแบริ่งก้านสูบ
OEM 2M6500,2M6501
มาตรฐาน : 0.25 0.50
ชื่อผลิตภัณฑ์ : D342/1300/8800 แบริ่งเครื่องยนต์
1 รวม : แบริ่งหลัก (10 ชิ้น / ชุด ) และแบริ่งก้านสูบ (8 ชิ้น / ชุด )
2 OEM:; D342/4 1300/8800
3 ประเภท : มาตรฐาน 0.25 0.50
4 วัสดุ : อะลูมิเนียม ;
ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี 5 ต่อ ;
การนำความร้อน 6 สูง
ความแข็งแรงทนทานต่อความล้า 7 สูง
1-DIN/ISO4383 และผ่านการรับรอง ISO/TS16949 8
เรา เชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องยนต์วัสดุนี้มาจากโลหะผสมตะกั่วทองแดง
ด้วย เครื่องจักร CNC และสายการผลิต Miba โลหะโลหะและทองแดงที่เป็นโลหะผสมสามารถทำให้ลูกปืนมีโหลดสูงได้ เราสามารถรับประกันคุณภาพสูงได้
ปริมาณต่ำสุด : 100 ชุด
แบริ่งเครื่องยนต์ สำหรับ Cat , Komatsu และ Cummins
สำหรับ Caterpillar |
รุ่นเครื่องยนต์ | บทความ | หมายเลขชิ้นส่วน ( มาตรฐาน ) | 0.01 นิ้ว | 0.02 นิ้ว | 0.03 นิ้ว |
3204 | แบริ่งหลัก | 1W0312 | 1W1661 | 1 กว้าง 1662 | 1 กว้าง 1663 |
แบริ่งก้านสูบ | 8N6308. | 1 กว้าง 3821 | 1 กว้าง 3822 | 1N3906. |
แหวนรองทรัสต์ | 100-3652 | | | |
แหวนรองทรัสต์ | 1 วา 0311 | 1 กว้าง 1655 | 1 กว้าง 1656 | 1 กว้าง 1657 |
3204 | แบริ่งหลัก | 4W8092 | 8N9022 | 8N9023 | 8N9020 |
แบริ่งก้านสูบ | 4W8093 | 8N8976 | 8N8972 | 8N8974 |
| 8N8973 | | 8N8971 | 8N8975 |
| 8N9021 | | 8N9019 | 8N9018 |
แบริ่งก้านสูบ | 8N6308. | 1N3821 | 1N3822 | 1N3906. |
3208 | แบริ่งหลัก | 2 มม .891/90 | | 8N9019 | 8N9018 |
แบริ่งก้านสูบ | 4W8090 | 9N5920 | 9N5921 | 9N5922 |
แบริ่งก้านสูบ | 9N5923 | 9N5924 | 9N5925 | 9N5926 |
แบริ่งทรัสต์ | 4W8091 | 8N9065 | 8N9064 | 8N9066 |
แบริ่งทรัสต์ | 8N9067 | | 8N9068 | 8N9069 |
3145/3150 | แบริ่งหลัก | 4W8092 | | | |
แบริ่งก้านสูบ | 9N5923 | | | |
D8/D8H/D8K | แบริ่งหลัก | 8N7923 | | | |
แหวนรองทรัสต์ | 8N7928 | | | |
แบริ่งก้านสูบ | 8N7933 | | | |
| แบริ่งหลัก | 151-2939 | | | |
| แบริ่งก้านสูบ | 151-2940 | | | |
D379/G379/D399/G399 | แบริ่งหลัก | 8N7764 | 8N7765 | 8N7776 | |
แบริ่งหลัก | 8N767 | | | |
แบริ่งก้านสูบ | 8N7769 | 8N7770 | 8N7771 | |
แบริ่งก้านสูบ | 8N7772 | 8N7773 | 8N7774 | |
แหวนรองทรัสต์ | 4L4653 | | | |
3304/3306 | แบริ่งหลัก | 8N8228 | 8N8229 | | |
แบริ่งหลัก | 4 W5738 | 8N8225 | 8N8227 | |
แบริ่งก้านสูบ | 8N8220 | 8N8221 | 8N8223 | |
แหวนรองทรัสต์ | 6N8940 | | | 9S3037 |
แหวนรองทรัสต์ | 7N9342 | | | |
แหวนรองทรัสต์ | 7N9343 | | | |
3406/3408 | แบริ่งหลัก | 4W5492 | 4W5698 | 4W5699 | |
แบริ่งหลัก | 4 W5700 | 4W5701 | | |
แบริ่งก้านสูบ | 9Y9497 | 4W5702 | 4W5703 | |
แบริ่งก้านสูบ | 9Y7735 | 7E0558 | 7E0559 | |
แหวนรองทรัสต์ | 1W5252 | | | |
แหวนรองทรัสต์ | 7E9262 | | | |
D342/4 1300/8800 | แบริ่งหลัก | 8N7923 | 8N7924 | 8N7925 | |
แบริ่งก้านสูบ | 2 ม . 6499 | | | |
D330/30 1670 | แบริ่งหลัก | 7M9290 | 2S0508 | 2 S0511 | 4S8891 |
แบริ่งหลัก | 4 W5738 | 8N8225 | 8N8226 | 8N8227 |
| 8N8228 | 8N8229 | | |
| 4N7692 | | | |
แบริ่งก้านสูบ | 8N8220 | 8N8221 | 8N8222 | 8N8223 |
| 4N7693 | | | |
แหวนรองทรัสต์ | 7S9439 | 7S9844 | 7S9845 | 7S9846 |
แหวนรองทรัสต์ | 6N8940 | | | |
แหวนรองทรัสต์ | 9S3037 | | | |
เชื่อมต่อบุช | 7N9342 | | | |
3114 / 3116/3126 | แบริ่งหลัก | 107-7708 | 145-0162 | 145-0164 | 7C6973 |
แบริ่งหลัก | 101-1530 | 145-0163 | 145-0165 | 7C6973 |
แบริ่งหลัก | 145-0169 | | 14-0171 | |
แบริ่งหลัก | 145-0168 | | 14-0171 | |
แบริ่งก้านสูบ | 7W9415 | 7C6976 | 7C6977 | |
แบริ่งทรัสต์ | 107-7602 | 7C6966 | 7C6967 | 7C6968 |
แบริ่งทรัสต์ | 7C6969 | | 7C6970 | |
สำหรับ Komatsu |
รุ่นเครื่องยนต์ | การใช้กำลัง | หมายเลขชิ้นส่วน | วัสดุ | หมายเลขชิ้นส่วน OEM | |
4D92 | แบริ่งหลัก | 6140 21-8010 | ลบ | M856K | |
แบริ่งก้านสูบ | 6140 31-3040 | ลบ | R856K | |
แหวนรองทรัสต์ | 6140 21-8050 | ทั้งหมด | T856L | |
4 D94 | แบริ่งหลัก | 6140 21-8010 | ลบ | M407H/M856K | |
แบริ่งก้านสูบ | 6140 31-3040 | ลบ | R403H/R856K | |
แหวนรองทรัสต์ | 6140 21-8050 | ทั้งหมด | T856L | |
4D95 | แบริ่งหลัก | 6204 21-8010 | ลบ | M888K | |
แบริ่งก้านสูบ | 6204 31-3400 | ลบ | R888K | |
แหวนรองทรัสต์ | 6114 21-8050 | ทั้งหมด | T888L | |
1 D120/ 4D130-130 | แบริ่งหลัก | 6110 23-8010 | ลบ | M852K | |
แบริ่งก้านสูบ | 6114 30-3500 | ลบ | R852K | |
แหวนรองทรัสต์ | 6114 21-8050 | ทั้งหมด | T852K | |
6D95L | แบริ่งหลัก | 6204 21-8100 | ลบ | M890K | |
แบริ่งก้านสูบ | 6204 31-3400 | ลบ | R890K | |
แหวนรองทรัสต์ | 6204 21-8050 | ทั้งหมด | T888L | |
เชื่อมต่อบุช | 6204 31 3130/5 | ทั้งหมด | P890L | |
แบริ่งเพลาลูกเบี้ยว | 6204 21 1410/2 | ลบ | C890L | |
6D102/S6D102 | แบริ่งหลัก | 7636 21-8010 | ลบ | M865K | |
แบริ่งก้านสูบ | 7636 31-3040 | ลบ | R865 K | |
6D105/S6D105/6D110/S6D110/SA6D110 | แบริ่งหลัก | 6136 21-8000 | ลบ | M965K | |
STD แบริ่งหลัก | 6136 21-8010 | | | |
แบริ่งหลัก +0.25 | 6136 29-8010 | | | |
แบริ่งหลัก +0.50 | 6136 28-8010 | | | |
แบริ่งหลัก +0.75 | 6136 27-8010 | | | |
แบริ่งหลัก +0.10 | 6136 26-8010 | | | |
แบริ่งก้านสูบ | 6138 31-3040 | ลบ | R865 K | |
แบริ่งก้านสูบ +. 0.25 | 6138 39-3040 | | | |
แบริ่งก้านสูบ +. 0.50 | 6138 38-3040 | | | |
แบริ่งก้านสูบ +0.75 | 6138 37-3040 | | | |
แบริ่งก้านสูบ +0.10 | 6138 36-3040 | | | |
แหวนรองทรัสต์ | 7636 21-8050 | ทั้งหมด | T865L | |
ปลอกเพลาลูกเบี้ยว | 6136 21-1410 | | | |
ปลอกก้านร้อยสายพาน | 6138 31-3133 | | | |
6D103/S6D108 | แบริ่งหลัก | 6221 21-8000 | ลบ | M854K | |
แบริ่งก้านสูบ | 6221 31-3040 | ลบ | R854K | |
แหวนรองทรัสต์ | 6221 21-8050 | ลบ | T854L | |
6D125/S6D125 | แบริ่งหลัก | 6150 21-8000 | ลบ | M892K | |
STD แบริ่งหลัก | 6150 21-8010 | | | |
แบริ่งหลัก +3 0.25 | 6150 29-8010 | | | |
แบริ่งหลัก +3 0.50 | 6150 28-8010 | | | |
แบริ่งหลัก +3 0.75 | 6150 27-8010 | | | |
แบริ่งหลัก +3 0.1 | 6150 26-8010 | | | |
แบริ่งก้านสูบ | 6150 21-3040 | ลบ | R892K | |
STD แบริ่งก้านสูบ | 6151 31-3040 | | | |
แบริ่งก้านสูบ +. 0.25 | 6151 39-3040 | | | |
แบริ่งก้านสูบ +. 0.50 | 6151 38-3040 | | | |
แบริ่งก้านสูบ +. 0.75 | 6151 37-3040 | | | |
แบริ่งก้านสูบ +. 0.10 | 6151 36-3040 | | | |
แหวนรองทรัสต์ | 6150 21-8050 | ลบ | T892L | |
ปลอกเพลาลูกเบี้ยว | 6150 21-1490 | | | |
6D155/S6D155 | แบริ่งหลัก | 6127 21-8000 | ลบ | M878K | |
แบริ่งก้านสูบ | 6217 31-3042 | ลบ | R878K | |
แหวนรองทรัสต์ | 6136 21-8511 | ทั้งหมด | T878L | |
6D130 | แบริ่งหลัก | 6610 21-8010 | ลบ | M880K | |
แบริ่งก้านสูบ | 6610 31-3040 | ลบ | R880K | |
แหวนรองทรัสต์ | 6610 21-8050 | ลบ | T880L | |
เชื่อมต่อบุช | | | P880L | |
6D140-2/S6D140/SAS6D140-40 1 1 | แบริ่งหลัก | 6210 21-8000 | ลบ | M895K | |
STD แบริ่งหลัก | 6210 21-8010 | | | |
แบริ่งหลัก +3 0.25 | 6210 29-8010 | | | |
แบริ่งหลัก +3 0.50 | 6210 28-8010 | | | |
แบริ่งหลัก +3 0.75 | 6210 27-8010 | | | |
แบริ่งหลัก +3 0.10 | 6210 26-8010 | | | |
แบริ่งก้านสูบ | 6210 31-3040 | ลบ | R895K | |
STD แบริ่งก้านสูบ | 6210 31-3041 | | | |
แบริ่งก้านสูบ +. 0.25 | 6210 39-3041 | | | |
แบริ่งก้านสูบ +. 0.50 | 6210 38-3041 | | | |
แบริ่งก้านสูบ +. 0.75 | 6210 37-3041 | | | |
แบริ่งก้านสูบ +. 0.10 | 6210 36-3041 | | | |
แหวนรองทรัสต์ | 6210 21-8050 | ลบ | T892L | |
ปลอกเพลาลูกเบี้ยว | 6210 21-1490 | | | |
SA6D170-1/S6D170-). 1 1 | แบริ่งหลัก | 6162 21-8000 | ลบ | M897K | |
แบริ่งก้านสูบ | 6162 33-3040 | ลบ | R897K | |
แหวนรองทรัสต์ | 6162 23-8210 | ลบ | T897L | |
| | | | | |
เวิร์กช็อป
งานแสดงสินค้า
ติดต่อเรา :SPS Heavy Parts Co.
บุคคลที่ติดต่อ : ชาร์ลส์
spsparts.en.made-in-china.com
ที่อยู่:
No. 21-4, Shunjia Four Seasons City, Yanan Road, Huangshi, Hubei, China
ประเภทของธุรกิจ:
บริษัทการค้า
ขอบเขตธุรกิจ:
อะไหล่และอุปกรณ์เสริมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์, อุปกรณ์ก่อสร้างและตกแต่ง, อุปกรณ์และส่วนประกอบอุตสาหกรรม, เกษตรกรรมและอาหาร, เครื่องจักรการผลิตและแปรรูป, เครื่องมือและเครื่องวัด, ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์, ไฟและแสงสว่าง
การรับรองของระบบการจัดการ:
ISO 9001, IATF16949
แนะนำบริษัท:
SPS Heavyparts Co. (SSPS ® ) ผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ชั้นนำสำหรับใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างในจีนซึ่งก่อตั้งในปี 1999 ประกอบด้วยโรงงานร่วมทุน OEM 5 แห่ง ด้วยประสบการณ์กว่า 10 ปีในด้านการผลิตและการกระจายสินค้า JF จึงเป็นโซนพัฒนาทางเศรษฐกิจและเทคโนโลยีเมืองอู่ฮั่น และสูงสุด บริษัทจำกัดให้บริการแก่ลูกค้ารวมทั้งบริษัทส่งออกเราได้ร่วมเป็นพันธมิตรกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมของจีนหลายรายบริษัทจึงสามารถนำ SPS มาใช้ในการผลิตสินค้าได้อย่างมีคุณภาพและมีราคาที่เหมาะสมและทันเวลา ในการจัดหาอะไหล่คุณภาพสูงให้กับลูกค้าของเราสถานการณ์แบบ win-win คือเป้าหมายเดียวของเรา