ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ด้วยความสามารถในการผลิตที่มีประสิทธิภาพสูงและต้นทุนการใช้งานต่ำความน่าเชื่อถือและความน่าเชื่อถือของรถที่มีการหนุนด้วยบล็อกที่แข็งการใช้งานร่วมกันของน้ำมันที่มีส่วนประกอบของฝาครอบวาล์วและชุดเฟืองด้านหลังที่มีเสียงรบกวนน้อยกว่า ด้วยแรงบิดและกำลังที่โดดเด่นของตัวลดลงทำให้มันเหมาะสมกับน้ำหนักและทำให้พื้นที่จำกัดการติดตั้งอยู่ในระดับที่เหมาะสมสำหรับการทำงานที่อุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้นเนื่องจากเทคโนโลยีการเพิ่มอุณหภูมิขึ้นของอุณหภูมิที่สูงขึ้น
| LTEM ISF2.8 ISF3.8 | ||
| การกำหนดค่า | เครื่องยนต์ดีเซลแบบในสายการผลิต , 4 สูบ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| กำลัง - กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 80 120/3600 | 1 12-1 25/2600 |
| แรงบิดสูงสุด - N.m/rpm | 360 / 1500-3000 | 592 / 1300-1700 |
| วาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | |
| แผนผังชุดวาล์วส่งกำลัง | ถุงเท้า | |
| Bore * ช่วงชัก - มม | 94 * 100 | 102 * 115 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง - L | 2.781 | 3 ฟุต 760 |
| อัตราการบีบอัด | 16.9 : 1 | 17.2 : 1 |
| ความเร็วรอบเดินเบา - รอบต่อนาที | 800 + 40 | |
| [ ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรงในรางคอมมอนเรล | |
| [ วิธีการหล่อลื่น | ชนิดผสมแรงดันและกระเด็น | |
| การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง | ทวนเข็มนาฬิกา - ดูจากฟลายวีล | |
| ความทะเยอทะยาน | เทอร์โบ | |
| ระดับการปล่อยไอเสีย | Euro3- 6 | |
| ขนาด - มม | 632 * 659 * 723 | 818 * 728 * 786 |
| น้ำหนักแห้ง - กก | 214 | 280 |
ความถ่วงจำเพาะของอะลูมิเนียมมีขนาดเล็กกว่าเหล็กหล่อ ภายใต้วัสดุของวัสดุอุปกรณ์ที่จำเป็นต้องใช้กำลังกระบอกสูบอะลูมิเนียมจะมีน้ำหนักเบากว่ามาก เครื่องยนต์เบาซึ่งอาจส่งผลดีต่อการกระจายน้ำหนักของรถและมวลของรถก็เบาลงเช่นกัน ดังนั้นณจุดนี้เสื้อสูบอะลูมิเนียมจึงมีความโดดเด่น
ด้วยเหตุผลเดียวกันนี้เองความถ่วงจำเพาะของอะลูมิเนียมมีน้อยและโครงสร้างที่แข็งแรงของอะลูมิเนียมต่อยูนิตมีปริมาตรน้อยกว่าเหล็กหล่อดังนั้นปริมาตรของกระบอกสูบอะลูมิเนียมจึงมักจะมีขนาดใหญ่กว่า ระยะห่างศูนย์กลางกระบอกสูบของ EA112/EA888 คือ 88 มม . ขณะที่เส้นผ่านศูนย์กลางรูของรุ่นที่มีอยู่อาจถึง 82.5 มม . หากไม่รวมช่องน้ำหล่อเย็นผนังกระบอกสูบจะบางมาก
ทนความร้อน
ความต้านทาน
อะลูมิเนียมจะทำความร้อนได้เร็วขึ้นจึงมีประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีขึ้นซึ่งจะช่วยลดโอกาสในการเกิดการเผาไหม้ที่ผิดปกติได้ ด้วยอัตราการบีบอัดที่เท่ากันเครื่องยนต์กระบอกสูบอะลูมิเนียมจะสามารถใช้น้ำมันเบนซินเกรดต่ำกว่าเครื่องยนต์กระบอกสูบเหล็กหล่อ ณจุดนี้เสื้อสูบอะลูมิเนียมจะมีคุณสมบัติเด่น 
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
