• เครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะขนาดเบา Seimoto 4jb1 Series
  • เครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะขนาดเบา Seimoto 4jb1 Series
  • เครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะขนาดเบา Seimoto 4jb1 Series
  • เครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะขนาดเบา Seimoto 4jb1 Series

เครื่องยนต์ดีเซลของยานพาหนะขนาดเบา Seimoto 4jb1 Series

After-sales Service: Yes
Warranty: Six Months
โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด
ความเร็ว: ความเร็วสูง
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ
แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2023

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า, กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น
  • ภาพรวม
  • คำอธิบายผลิตภัณฑ์
  • พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
  • ข้อดีของเรา
ภาพรวม

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
4JB1&4JB1T
น้ำมันเชื้อเพลิง
ดีเซล
จำนวนสโตรก
ท่าวิ่งสี่จังหวะ
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ
H
จำนวนกระบอกสูบ
4 สูบ
พิมพ์
เครื่องยนต์เผาไหม้
แพคเพจการขนส่ง
Container
เครื่องหมายการค้า
SEM
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
8407909090
กำลังการผลิต
10000 Units/Year

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

เครื่องยนต์ดีเซล SEMOTO ® 4JB1 series - รถขนาดเบา ด้วยการใช้ เทคโนโลยี ISZ ที่ครบวงจรความน่าเชื่อถือสูงเสถียรภาพและคุณลักษณะทางเศรษฐกิจการออกแบบที่กะทัดรัดที่ให้กำลังสูงการบำรุงรักษาที่ง่ายและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ต่ำ โซลูชันกำลังไฟที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถตู้ขนาดเล็กและรถบรรทุกขนาดเบาที่มีความจุน้อยกว่า 3 ตัน อะไหล่มีวางจำหน่ายทั่วโลก
 

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

 

รายการ 4 ก . ค . 1. 4 จ . 1 ต
การกำหนดค่า  เครื่องยนต์    ดีเซลแบบในสายการผลิต , 4 สูบ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ   
ห้อง  เผาไหม้  การฉีดโดยตรง
 ลำดับการจุดระเบิด 1 3 4-2
 กำลัง / ความเร็วสูงสุด -  กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที 57/3600 68/3600
 แรงบิด / ความเร็วสูงสุด -  N.m/rpm 172/2200 230/2200
Bore * ช่วงชัก -  มม 93 * 102
การเปลี่ยนตำแหน่ง -  L 2.771
 อัตราการบีบอัด 18.2 : 1
 ความเร็วรอบเดินเบา -  รอบต่อนาที 750±40
  การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด -  กรัม / kW.h 221 219
  ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง VE     ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหมุน
 วิธีการหล่อลื่น ชนิด   ผสมแรงดันและกระเด็น  
การหมุน  ของเพลาข้อเหวี่ยง ทวนเข็มนาฬิกา - ดู จาก ฟลายวีล
ความทะเยอทะยาน เป็นธรรมชาติ เทอร์โบ
 ระดับการปล่อยไอเสีย ยูโร 2 -  6
ขนาด -  มม 719 * 679 * 615 719 * 679 * 680
 น้ำหนักแห้ง -  กก 229 250
ข้อดีของเรา

ความถ่วงจำเพาะของอะลูมิเนียมมีขนาดเล็กกว่าเหล็กหล่อ ภายใต้วัสดุของวัสดุอุปกรณ์ที่จำเป็นต้องใช้กำลังกระบอกสูบอะลูมิเนียมจะมีน้ำหนักเบากว่ามาก เครื่องยนต์เบาซึ่งอาจส่งผลดีต่อการกระจายน้ำหนักของรถและมวลของรถก็เบาลงเช่นกัน ดังนั้นณจุดนี้เสื้อสูบอะลูมิเนียมจึงมีความโดดเด่น
ด้วยเหตุผลเดียวกันนี้เองความถ่วงจำเพาะของอะลูมิเนียมมีน้อยและโครงสร้างที่แข็งแรงของอะลูมิเนียมต่อยูนิตมีปริมาตรน้อยกว่าเหล็กหล่อดังนั้นปริมาตรของกระบอกสูบอะลูมิเนียมจึงมักจะมีขนาดใหญ่กว่า ระยะห่างศูนย์กลางกระบอกสูบของ EA112/EA888 คือ 88 มม . ขณะที่เส้นผ่านศูนย์กลางรูของรุ่นที่มีอยู่อาจถึง 82.5 มม . หากไม่รวมช่องน้ำหล่อเย็นผนังกระบอกสูบจะบางมาก
ทนความร้อน
ความต้านทาน
อะลูมิเนียมจะทำความร้อนได้เร็วขึ้นจึงมีประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีขึ้นซึ่งจะช่วยลดโอกาสในการเกิดการเผาไหม้ที่ผิดปกติได้ ด้วยอัตราการบีบอัดที่เท่ากันเครื่องยนต์กระบอกสูบอะลูมิเนียมจะสามารถใช้น้ำมันเบนซินเกรดต่ำกว่าเครื่องยนต์กระบอกสูบเหล็กหล่อ ณจุดนี้เสื้อสูบอะลูมิเนียมจะมีคุณสมบัติเด่น

Semoto 4jb1 Series Diesel Engine of Light VehicleSemoto 4jb1 Series Diesel Engine of Light VehicleSemoto 4jb1 Series Diesel Engine of Light Vehicle

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2023

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า, กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น
ทุนจดทะเบียน
50000000 RMB
พื้นที่โรงงาน
101~500 ตารางเมตร