อะแดปเตอร์ชาร์จ Type1 ถึง Type2 EV ไม่มี การชาร์จแบบต่อสายด่วน
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
โมดูลเก็บข้อมูลความเร็วสูง 8 ช่องในตัวซึ่งสามารถเก็บรวบรวมพารามิเตอร์และรูปคลื่นเช่นแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตของจุดชาร์จ , กระแสชาร์จ , แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ของรถ , CC1, แหล่งจ่ายไฟเสริม , เป็นต้นและรวมฐานเวลาเข้ากับข้อความ CAN เพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานระยะยาวและข้อมูลสูญหายเป็นศูนย์ โมดูลเก็บข้อมูลข้อความ CAN ในตัวสามารถรับรู้ถึงการเก็บข้อมูลข้อความบัสและซิงโครไนซ์เวลากับการรับแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าและพารามิเตอร์อื่นๆเพื่อให้ได้การรับข้อมูลพร้อมกันของข้อความและรูปคลื่นข้อมูล ; ด้วย DC+, DC-, PE, S+, S-, CC1, CC2, A+, A-- และฟังก์ชันเปิด - ปิดสายเชื่อมต่อการต่อพ่วงอื่นๆและอินเตอร์เฟซ BNC มาตรฐานเพื่อให้สามารถจำลองความผิดปกติของวงจรเชื่อมต่อการชาร์จ DC ในรถได้ โมดูลจำลองการทำงานความต้านทาน R4 420 ในตัวพร้อมช่วงการปรับความต้านทาน Ω 6800 ~ Ω 1 และขั้นที่ Ω μ m หน้าสัมผัสแต่ละหน้าสัมผัสติดตั้งสวิตช์เปิด - ปิดซึ่งสามารถจำลองสถานะเปิด - ปิดของหน้าสัมผัส สามารถจำลองสถานะฉนวนของแท่นชาร์จได้ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตคือ 0 V ~ 800 V, ช่วงการปรับความต้านทานเท่ากับ 10 kΩ ~ 1 MΩ และขั้นที่ 1 μ m ซึ่ง kΩ ใช้จำลองความผิดพลาดของฉนวนขั้วบวกและลบของจุดชาร์จ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ |
CS1/3 ต่ออะแดปเตอร์ EV |
| อัตรากระแสไฟ |
150A |
| ใช้แรงดันไฟฟ้า |
1000 VDC |
| ความต้านทานของฉนวน |
> 1000m0 ( DC500V) |
| อุณหภูมิของขั้วต่อเพิ่มขึ้น |
3200V |
| การทนต่อแรงดันไฟฟ้า |
0 . สูงสุด 5 ม |
| ความต้านทานที่หน้าสัมผัส |
เทอร์โมพลาสติก , เปลวไฟ , UL94 V-0IP67 เกรดที่ไม่เป็นเชื้อ |
| วัสดุเคส |
CE |
| การรับรอง |
IP67 |
| อุณหภูมิในการทำงาน |
30-50 เพรีเกร |
| วัสดุเปลือกปลั๊ก |
เทอร์โมพลาสติก |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
