ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| 2018 | RAM | 3500 | Laramie Cab และแชสซี 4 ประตู | 6.7 ลิตร -CC 408Cu นิ้วเทอร์โบดีเซล L6 |
| 2018 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 2 ประตู | 6.7 ลิตร -CC 408Cu นิ้วเทอร์โบดีเซล L6 |
| 2018 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 4 ประตู | 6.7 ลิตร -CC 408Cu นิ้วเทอร์โบดีเซล L6 |
| 2018 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครง 2 ประตูสำหรับช่าง | 6.7 ลิตร -CC 408Cu นิ้วเทอร์โบดีเซล L6 |
| 2018 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครง 4 ประตูสำหรับช่าง | 6.7 ลิตร -CC 408Cu นิ้วเทอร์โบดีเซล L6 |
| 2018 | RAM | 4500 | Laramie Cab และแชสซี 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu นิ้วเทอร์โบดีเซล L6 |
| 2018 | RAM | 4500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu นิ้วเทอร์โบดีเซล L6 |
| 2018 | RAM | 4500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu นิ้วเทอร์โบดีเซล L6 |
| 2018 | RAM | 4500 | ห้องควบคุมและโครง 2 ประตูสำหรับช่าง | 6.7 ลิตร 408Cu นิ้วเทอร์โบดีเซล L6 |
| 2018 | RAM | 4500 | ห้องควบคุมและโครง 4 ประตูสำหรับช่าง | 6.7 ลิตร 408Cu นิ้วเทอร์โบดีเซล L6 |
| 2017 | RAM | 2500 | Big Horn Crew แค็บ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | Big Horn Extended Crew แค็บ Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | Laramie Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | Laramie Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | Laramie Limited Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | Laramie Limited Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn Crew Cab 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn Extended Crew Cab 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | ห้องควบคุมแบบมีพนักงานจำนวนจำกัดแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | การวัดที่ขยายของห้องควบคุมแบบ 4 ประตูที่มีจำกัด | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | พนักงานนอกประตูห้องควบคุมลูกเรือแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | การรับห้องควบคุมลูกเรือ SLT 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | การวัดที่ขยายของห้องควบคุมอุปกรณ์แบบ 4 ประตู SLT | 6.4L 6424CC 392Cu นิ้ว V8 ก๊าซ OHV ถูกดูดโดยธรรมชาติ |
| 2017 | RAM | 2500 | การวัดที่ขยายของห้องควบคุมอุปกรณ์แบบ 4 ประตู SLT | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | ห้องควบคุมมาตรฐาน SLT แบบ 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | St Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | St Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | ห้องควบคุมมาตรฐาน ST แบบ 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | ลูกเรือคนงานห้องควบคุมแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 2500 | ห้องควบคุมมาตรฐานสำหรับช่างจัดแสดงสินค้า 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | Big Horn Crew แค็บ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | Big Horn Extended Crew แค็บ Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | Laramie Cab และแชสซี 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | Laramie Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | Laramie Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | Laramie Limited Cab & แชสซี 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | Laramie Limited Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | Laramie Limited Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn Crew Cab 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn Extended Crew Cab 4 ประตู | 5.7L 345Cu นิ้ว V8 ก๊าซ OHV ถูกดูดโดยธรรมชาติ |
| 2017 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn Extended Crew Cab 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมแบบมีพนักงานจำนวนจำกัดแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | การวัดที่ขยายของห้องควบคุมแบบ 4 ประตูที่มีจำกัด | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | คนอื่นๆที่อยู่คนเดียวจะมารับที่ห้องโดยสาร 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | Lone Star Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 2 ประตู | 5.7L 345Cu นิ้ว V8 ก๊าซ OHV ถูกดูดโดยธรรมชาติ |
| 2017 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 2 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu นิ้ว V8 ก๊าซ OHV ถูกดูดโดยธรรมชาติ |
| 2017 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu นิ้ว V8 ก๊าซ OHV ถูกดูดโดยธรรมชาติ |
| 2017 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | การรับห้องควบคุมลูกเรือ SLT 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | การวัดที่ขยายของห้องควบคุมอุปกรณ์แบบ 4 ประตู SLT | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมมาตรฐาน SLT แบบ 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | St Cab และโครงเครื่อง 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | St Cab และโครงเครื่อง 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | St Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | St Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมมาตรฐาน ST แบบ 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครง 2 ประตูสำหรับช่าง | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครง 4 ประตูสำหรับช่าง | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | ลูกเรือคนงานห้องควบคุมแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมมาตรฐานสำหรับช่างจัดแสดงสินค้า 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 4500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่องพื้นฐาน - ห้องควบคุมพนักงาน | 6.4L 6424CC 392Cu นิ้ว V8 ก๊าซ OHV ถูกดูดโดยธรรมชาติ |
| 2017 | RAM | 4500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่องพื้นฐาน - ห้องควบคุมพนักงาน | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2017 | RAM | 5500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่องพื้นฐาน - ห้องควบคุมพนักงาน | 6.4L 6424CC 392Cu นิ้ว V8 ก๊าซ OHV ถูกดูดโดยธรรมชาติ |
| 2017 | RAM | 5500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่องพื้นฐาน - ห้องควบคุมพนักงาน | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | Big Horn Crew แค็บ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | Big Horn Extended Crew แค็บ Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | Laramie Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | Laramie Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.4L 6424CC 392Cu นิ้ว V8 ก๊าซ OHV ถูกดูดโดยธรรมชาติ |
| 2016 | RAM | 2500 | Laramie Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | Laramie Limited Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | Laramie Limited Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn Crew Cab 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn Extended Crew Cab 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | ห้องควบคุมแบบมีพนักงานจำนวนจำกัดแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | การวัดที่ขยายของห้องควบคุมแบบ 4 ประตูที่มีจำกัด | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | พนักงานนอกประตูห้องควบคุมลูกเรือแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | การรับห้องควบคุมลูกเรือ SLT 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | การวัดที่ขยายของห้องควบคุมอุปกรณ์แบบ 4 ประตู SLT | 5.7L 345Cu นิ้ว V8 ก๊าซ OHV ถูกดูดโดยธรรมชาติ |
| 2016 | RAM | 2500 | การวัดที่ขยายของห้องควบคุมอุปกรณ์แบบ 4 ประตู SLT | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | ห้องควบคุมมาตรฐาน SLT แบบ 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | St Crew Cab Pickup 4 ประตู | 5.7L 345Cu นิ้ว V8 ก๊าซ OHV ถูกดูดโดยธรรมชาติ |
| 2016 | RAM | 2500 | St Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | ห้องควบคุมมาตรฐาน ST แบบ 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | ลูกเรือคนงานห้องควบคุมแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 2500 | ห้องควบคุมมาตรฐานสำหรับช่างจัดแสดงสินค้า 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | Big Horn Crew แค็บ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | Big Horn Extended Crew แค็บ Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | Laramie Cab และแชสซี 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | Laramie Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | Laramie Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | Laramie Limited Cab & แชสซี 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | Laramie Limited Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | Laramie Limited Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn Crew Cab 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn Extended Crew Cab 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมแบบมีพนักงานจำนวนจำกัดแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | การวัดที่ขยายของห้องควบคุมแบบ 4 ประตูที่มีจำกัด | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | การรับห้องควบคุมลูกเรือ SLT 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | การวัดที่ขยายของห้องควบคุมอุปกรณ์แบบ 4 ประตู SLT | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมมาตรฐาน SLT แบบ 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | St Cab และโครงเครื่อง 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | St Cab และโครงเครื่อง 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | St Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | St Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครง 2 ประตูสำหรับช่าง | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครง 4 ประตูสำหรับช่าง | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | ลูกเรือคนงานห้องควบคุมแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมมาตรฐานสำหรับช่างจัดแสดงสินค้า 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 4500 | Laramie Cab & Chassis - ประตูห้องควบคุม 4 ประตูของลูกเรือ | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 4500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT - ห้องควบคุมลูกเรือ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 4500 | ห้องควบคุมและโครงของช่าง - ห้องควบคุมลูกเรือแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 5500 | Laramie Cab & Chassis - ประตูห้องควบคุม 4 ประตูของลูกเรือ | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 5500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT - ห้องควบคุมลูกเรือ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2016 | RAM | 5500 | ห้องควบคุมและโครงของช่าง - ห้องควบคุมลูกเรือแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | Big Horn Crew แค็บ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | Big Horn Extended Crew แค็บ Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | Laramie Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | Laramie Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | Laramie Limited Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | Laramie Limited Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn Crew Cab 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | Laramie Longhorn Extended Crew Cab 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | คนอื่นๆที่อยู่คนเดียวจะมารับที่ห้องโดยสาร 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | Lone Star Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 5.7L 345Cu นิ้ว V8 ก๊าซ OHV ถูกดูดโดยธรรมชาติ |
| 2015 | RAM | 2500 | พนักงานนอกประตูห้องควบคุมลูกเรือแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | การรับห้องควบคุมลูกเรือ SLT 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | การวัดที่ขยายของห้องควบคุมอุปกรณ์แบบ 4 ประตู SLT | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | ห้องควบคุมมาตรฐาน SLT แบบ 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | St Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | ห้องควบคุมมาตรฐาน ST แบบ 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | ลูกเรือคนงานห้องควบคุมแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 2500 | ห้องควบคุมมาตรฐานสำหรับช่างจัดแสดงสินค้า 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | Big Horn Extended Crew แค็บ Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | Laramie Cab และแชสซี 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | Laramie Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | Laramie Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | Laramie Limited Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | Laramie Limited Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | Laramie Longhorn Extended Crew Cab 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | คนอื่นๆที่อยู่คนเดียวจะมารับที่ห้องโดยสาร 4 ประตู | 5.7L 345Cu นิ้ว V8 ก๊าซ OHV ถูกดูดโดยธรรมชาติ |
| 2015 | RAM | 3500 | Lone Star Extended Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | การรับห้องควบคุมลูกเรือ SLT 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | การวัดที่ขยายของห้องควบคุมอุปกรณ์แบบ 4 ประตู SLT | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมมาตรฐาน SLT แบบ 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | St Cab และโครงเครื่อง 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | St Cab และโครงเครื่อง 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | St Crew Cab Pickup 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมมาตรฐาน ST แบบ 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครง 2 ประตูสำหรับช่าง | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมและโครง 4 ประตูสำหรับช่าง | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | ลูกเรือคนงานห้องควบคุมแบบ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 3500 | ห้องควบคุมมาตรฐานสำหรับช่างจัดแสดงสินค้า 2 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 4500 | Laramie Cab & Chassis - ประตูห้องควบคุม 4 ประตูของลูกเรือ | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
| 2015 | RAM | 4500 | ห้องควบคุมและโครงเครื่อง SLT - ห้องควบคุมลูกเรือ 4 ประตู | 6.7 ลิตร 408Cu ใน . ดีเซลหมายเลข 6 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
