2016 |
นิก |
คาสคาดา |
คอนเวอร์ทิเบิลขั้นพื้นฐาน 2 ประตู |
1.6 ลิตร 1598CC 98Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2016 |
นิก |
คาสคาดา |
คอนเวอร์ทิเบิล 2 ประตู |
1.6 ลิตร 1598CC 98Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2015 |
นิก |
เอนลำตัว |
Base Sport Utility 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2015 |
นิก |
เอนลำตัว |
ช่องใส่ของ CXL Sport Utility 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2015 |
นิก |
เอนลำตัว |
CX Sport Utility 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2015 |
นิก |
เอนลำตัว |
อุปกรณ์กีฬา 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2015 |
นิก |
เอนลำตัว |
เครื่องหนังกีฬาอเนกประสงค์แบบ 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2015 |
นิก |
เอนลำตัว |
Premium Sport Utility แบบ 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2015 |
นิก |
Verano |
รถซีดานพรีเมียม 4 ประตู |
2.0L 1998CC 122Cu IN L4 FLEX DOHC Turboถูก เรียกเก็บเงิน |
2015 |
เชฟโรเลต |
ครูซ |
เครื่องยนต์ดีเซลแบบซีดาน 4 ประตู |
2.0L 1956CC 119Cu ใน L4 ดีเซล DOHC Turboถูก ชาร์จ |
2015 |
เชฟโรเลต |
ครูซ |
L Sedan 4 ประตู |
1.8L 1796CC 110Cu IN L4 FLEX DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีระบบดูดอากาศ |
2015 |
เชฟโรเลต |
ครูซ |
L Sedan 4 ประตู |
1.8L 1796CC 110Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2015 |
เชฟโรเลต |
ครูซ |
LT Sedan 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2015 |
เชฟโรเลต |
TRAX |
LS Sport Utility แบบ 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2015 |
เชฟโรเลต |
TRAX |
LT Sport Utility แบบ 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2015 |
เชฟโรเลต |
TRAX |
LTZ Sport Utility 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2014 |
นิก |
เอนลำตัว |
Base Sport Utility 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2014 |
นิก |
เอนลำตัว |
อุปกรณ์กีฬา 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2014 |
นิก |
เอนลำตัว |
เครื่องหนังกีฬาอเนกประสงค์แบบ 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2014 |
นิก |
เอนลำตัว |
Premium Sport Utility แบบ 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2014 |
นิก |
Verano |
รถซีดานพรีเมียม 4 ประตู |
2.0L 1998CC 122Cu IN L4 FLEX DOHC Turboถูก เรียกเก็บเงิน |
2014 |
เชฟโรเลต |
ครูซ |
เครื่องยนต์ดีเซลแบบซีดาน 4 ประตู |
2.0L 1956CC 119Cu ใน L4 ดีเซล DOHC Turboถูก ชาร์จ |
2013 |
นิก |
เอนลำตัว |
Base Sport Utility 4 ประตู |
1.4L 1364CC 83Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2013 |
นิก |
รีกัล |
GS ซีดาน 4 ประตู |
2.0L 1998CC 122Cu IN L4 FLEX DOHC Turboถูก เรียกเก็บเงิน |
2013 |
นิก |
รีกัล |
รถซีดานพรีเมียม 4 ประตู |
2.0L 1998CC 122Cu IN L4 FLEX DOHC Turboถูก เรียกเก็บเงิน |
2013 |
นิก |
รีกัล |
รถซีดานพรีเมียม 4 ประตู |
2.0L 1998CC 122Cu ใน L4 ก๊าซ DOHC เทอร์โบชาร์จ |
2013 |
นิก |
Verano |
รถซีดานพรีเมียม 4 ประตู |
2.0L 1998CC 122Cu IN L4 FLEX DOHC Turboถูก เรียกเก็บเงิน |
2013 |
นิก |
Verano |
Turbo Sedan 4 ประตู |
2.0L 1998CC 122Cu IN L4 FLEX DOHC Turboถูก เรียกเก็บเงิน |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
ห้องควบคุมพนักงานหลักแบบ 4 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
ห้องควบคุมพนักงานหลักแบบ 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
LT Crew แค็บ Pickup แบบ 4 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
LT Crew แค็บ Pickup แบบ 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
LT Extended Cab Pickup 4 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
LT Extended Cab Pickup 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
การวัดห้องควบคุมมาตรฐาน LT แบบ 2 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
การวัดห้องควบคุมมาตรฐาน LT แบบ 2 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
WT ห้องควบคุมและโครงเครื่อง 2 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
WT ห้องควบคุมและโครงเครื่อง 2 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
WT การวัดที่ขยายห้องควบคุมแบบ 4 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
WT การวัดที่ขยายห้องควบคุมแบบ 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
ห้องควบคุมมาตรฐาน WT แบบ 2 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
เชฟโรเลต |
โคโลราโด |
ห้องควบคุมมาตรฐาน WT แบบ 2 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
เชฟโรเลต |
มาลิบู |
LS แบบ 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu IN L4 FLEX DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีระบบดูดอากาศ |
2012 |
เชฟโรเลต |
มาลิบู |
LS แบบ 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
เชฟโรเลต |
มาลิบู |
LT Sedan 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu IN L4 FLEX DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีระบบดูดอากาศ |
2012 |
เชฟโรเลต |
มาลิบู |
LT Sedan 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
เชฟโรเลต |
มาลิบู |
LTZ Sedan 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu IN L4 FLEX DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีระบบดูดอากาศ |
2012 |
เชฟโรเลต |
มาลิบู |
LTZ Sedan 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
GMC |
|
ห้องควบคุมพนักงานหลักแบบ 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
GMC |
|
SLE Crew Cab Pickup 4 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
GMC |
|
SLE Crew Cab Pickup 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
GMC |
|
SLE ห้องควบคุมแบบขยายรับ 4 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
GMC |
|
SLE ห้องควบคุมแบบขยายรับ 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
GMC |
|
SLE Standard Cab Pickup 2 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
GMC |
|
SLE Standard Cab Pickup 2 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
GMC |
|
การรับห้องควบคุมลูกเรือ SLT 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
GMC |
|
การวัดห้องควบคุมแบบขยาย SLT 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
GMC |
|
WT การวัดที่ขยายห้องควบคุมแบบ 4 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2012 |
GMC |
|
WT การวัดที่ขยายห้องควบคุมแบบ 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2012 |
GMC |
|
ห้องควบคุมมาตรฐาน WT แบบ 2 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2011 |
เชฟโรเลต |
เท่ากับวัว |
LT Sport Utility แบบ 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2011 |
เชฟโรเลต |
เท่ากับวัว |
LTZ Sport Utility 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2011 |
เชฟโรเลต |
HR |
เครื่องลาก 2 ประตูของตู้ LS |
2.2L 2198CC 134Cu IN L4 FLEX DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีระบบดูดอากาศ |
2011 |
เชฟโรเลต |
HR |
เครื่องวากอน LS แบบ 4 ประตู |
2.2L 2198CC 134Cu IN L4 FLEX DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีระบบดูดอากาศ |
2011 |
เชฟโรเลต |
HR |
LT เกวียน 4 ประตู |
2.2L 2198CC 134Cu IN L4 FLEX DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีระบบดูดอากาศ |
2011 |
เชฟโรเลต |
HR |
LT เกวียน 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu IN L4 FLEX DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีระบบดูดอากาศ |
2011 |
เชฟโรเลต |
มาลิบู |
LS แบบ 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu IN L4 FLEX DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีระบบดูดอากาศ |
2011 |
เชฟโรเลต |
มาลิบู |
LS แบบ 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2011 |
เชฟโรเลต |
มาลิบู |
LT Sedan 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu IN L4 FLEX DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีระบบดูดอากาศ |
2011 |
เชฟโรเลต |
มาลิบู |
LT Sedan 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2011 |
เชฟโรเลต |
มาลิบู |
LTZ Sedan 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu IN L4 FLEX DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีระบบดูดอากาศ |
2011 |
เชฟโรเลต |
มาลิบู |
LTZ Sedan 4 ประตู |
2.4L 234CC 1445Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2011 |
GMC |
|
ห้องควบคุมพนักงานหลักแบบ 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2011 |
GMC |
|
SLE Crew Cab Pickup 4 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2011 |
GMC |
|
SLE Crew Cab Pickup 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2011 |
GMC |
|
SLE ห้องควบคุมแบบขยายรับ 4 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2011 |
GMC |
|
SLE ห้องควบคุมแบบขยายรับ 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2011 |
GMC |
|
SLE Standard Cab Pickup 2 ประตู |
2.9L 2921CC 178Cu ในก๊าซ L4 DOHC แบบไม่มีการแพสไพไม่มีการดูดอากาศ |
2011 |
GMC |
|
SLE Standard Cab Pickup 2 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |
2011 |
GMC |
|
การรับห้องควบคุมลูกเรือ SLT 4 ประตู |
3.7L 3654CC 223Cu ก๊าซ DOHC รุ่น L5 ไม่มีการอัดอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ |