สารลดแรงตึงผิวที่ไม่ใช่ไอออนทำให้เกิดแรงตึงผิวที่อะตอมไฮโดรเจนในโซ่ไฮโดรคาร์บอนของสารลดแรงตึงผิวที่ไม่ใช่ไอออนจะถูกแทนที่ด้วยฟลูออรีนอะตอมทั้งหมดหรือบางส่วน
สารลดแรงตึงของฟลูออโรคาร์บอนที่ไม่ใช่ไอออนสามารถแบ่งออกเป็นชนิดโพลีเอธีลีนไกลคอลชนิดโพลีเมอร์ชนิด sulfide และ Polyether ชนิดโพลีเมอร์โดยอิงตามโครงสร้างโมเลกุลที่แตกต่างกันการใช้งานหลักคือชนิดโพลีเอทธิลีนไกลคอล
สารลดแรงตึงผิวด้วยฟลูออโรคาร์บอนที่ไม่ใช่ไอออนจะถูกแบ่งออกเป็นสารที่ใช้ในสารละลายประเภทน้ำและที่ใช้ในสารละลายอินทรีย์ตามสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันที่ถูกนำมาใช้และสารเคลือบด้วยฟลูออไรน์ชนิดพิเศษที่มีซิลิคอนผสมอยู่
สารลดแรงตึงของฟลูออโรคาร์บอนที่ไม่ใช่ไอออนในน้ำจึงไม่ไวต่อกรดเบสของสารละลายและอิเล็กโทรไลต์ที่มีอยู่ สามารถใช้งานได้ในสภาพที่เป็นกรดหรือด่างสูงและมีคุณสมบัติการใช้งานร่วมกับสารลดแรงตึงผิวแบบไอออนได้เป็นอย่างดี สามารถใช้กับการผสมผสานการแก้ไขและการเพิ่มประสิทธิภาพของสารลดแรงตึงผิว
อย่างไรก็ตามเนื่องจากความเสถียรทางเคมีของกลุ่มโพลีออกไซด์เตตระคลอโรเอทิลีนจึงไม่ได้นำมาใช้กับสารคาริคเกินกว่าความดันคาร์ซิ ate และกลุ่มอุปกรณ์อนิโมนิกอื่นๆสารต้านอนุภาพฟลูออโรโกโรวโรทริกที่ไม่ใช่ไอออนซึ่งมักไม่ได้ใช้ในสารละลายที่มีออกซิแดนท์
กลุ่มเทอร์มินัลที่ปราศจากฟลูออรีนของสารกันฟลูออโรคาร์บอนที่ใช้ในสารละลายประเภทน้ำมักจะประกอบด้วยสารเชื่อมชนิดอีเทอร์ออกซิเจนหรือกลุ่มไฮโดรไซลซึ่งประกอบด้วยโซ่โพลิเมอร์เอทิลีนโพรพิลีนและโครงสร้างบล็อกโพลิเอทิลีนโพรพิลีน ความยาวของกลุ่มขั้วเหล่านี้สามารถปรับได้ด้วยการออกแบบโมเลกุล การเปลี่ยนแปลงความยาวของกลุ่มขั้วจะส่งผลกระทบต่อภาวะสมดุลทางน้ำและน้ำมันของสารช่วยการทรงตัวที่ไม่มีไอออน
สารลดแรงตึงผิวด้วยฟลูออโรคาร์บอนที่ใช้ในสารละลายอินทรีย์ไม่มีกลุ่มสารละลายไฮโดรเจน ประกอบด้วยส่วนของโซ่ฟลูออโรคาร์บอนที่มีน้ำและน้ำมันหล่อลื่นและโซ่ไฮโดรคาร์บอนที่รักน้ำมัน
สารลดแรงตึงผิวชนิดใหม่ที่ใช้โครงสร้างซิลิคอน - ซิลิคอน - ไอออนเป็นหลักและมีการเสริมความสมรู้ด้านการทำน้ำเช่นกลุ่มฟลูออโรไซโคและโพลิเอทิลีนโพรพิลีนในโซ่ด้านข้างหรือปลายทั้งสองด้าน
น้ำยาเช็ดกระจก
เมื่อใช้กับน้ำยาทำความสะอาดกระจกหน้ารถยนต์การเติมสารลดแรงตึงผิวที่ไม่ใช่เคลือบด้วยฟลูออไรน์ชนิดไม่มีไอออนลงในสูตรสารลดแรงตึงผิวทั่วไปจะช่วยลดแรงตึงของพื้นผิวเพิ่มความสามารถในการซึมผ่านและปรับปรุงผลการทำความสะอาดให้ดีขึ้น
สารเคลือบผิวที่ไม่ใช่ไอออนสามารถติดกับพื้นผิวกระจกได้เมื่อทำความสะอาดกระจกรถยนต์เพื่อให้มีน้ำใสมากอุณหภูมิของละอองน้ำ ( หรือแม้แต่ไอ ) เม็ดหมอกเมื่อสัมผัสกับพื้นผิวกระจกก็สามารถแทรกซึมเข้าไปในและกระจายไปยังฟิล์มน้ำใสได้ทันที และทำให้ภาพยนตร์เรื่องน้ำดำเนินไปอย่างรวดเร็วและไม่สามารถรวมตัวกันเป็นหยดน้ำได้สร้างเอฟเฟกต์ป้องกันหมอกที่ดีที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0 º C และยังสามารถเล่นป้องกันหมอกและมีน้ำหยดประสิทธิภาพสูงได้อีกด้วย ในขณะเดียวกันสามารถลดจำนวนสารลดแรงตึงผิวอื่นๆได้
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
น้ำยาเช็ดกระจก
