ลูกกลิ้งบดอัดแบบห้าเหลี่ยมอัดแรงกระแทกไตรภาคีอยู่ในโรลเลอร์ดรัมของ Pentagon ในโมร็อกโก

• บริการหลังการขาย: พร้อมใช้งาน
• ประกันสินค้า: หนึ่งปี
• พิมพ์: ขับเคลื่อนล้อบนถนน
• วิธีการทำงาน: ถูกลาก
• เพลา: ดรัมคู่สองแกน
• ประเภทของล้อบด: การบดเบา
• ไม่ใช่ ของรุ่น: SWIC320
• ความลึกการบดอัด: 40 ซม
• ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล
• ความเร็วในการเคลื่อนที่: 40 ซม ./ วินาที
• แรงหมุนเหวี่ยง: 30.5 กิโลนิวตัน
• การรับรอง: ต่อเนื่อง, CE, ISO 9001 : 2000, ISO 9001 : 2008
• เงื่อนไข: ใหม่
• แบรนด์: Singha
• ความกว้างของลูกกลิ้ง: 2x900 มม
• แรงกระแทก: 32kj
• ความเร็ว: 15 กม ./ ชม
• การบดอัด: 98 %
• บริการนอกสถานที่: พร้อมใช้งาน
• หลังการรับประกัน: พร้อมใช้งาน
• การจัดหาอะไหล่: พร้อมใช้งาน
• จุดขายที่โดดเด่น: ประสิทธิภาพการทำงานสูง
• แพคเพจการขนส่ง: Nude
• ข้อมูลจำเพาะ: 15500KG
• เครื่องหมายการค้า: SINOWAY
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8429401900
• กำลังการผลิต: 30 Units/Month

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ลูกกลิ้งบดหรือที่เรียกว่าลูกกลิ้งบดกระแทกลูกกลิ้งบดพื้นและเครื่องตบดินกระแทกเป็นลูกกลิ้งดึงแรงฉุดลากชนิดใหม่ที่มีกำลังแรงสูง

โรลเลอร์กระแทกถูกดึงโดยรถแทรกเตอร์งานก่อสร้างหรืออุปกรณ์อื่นๆและขับเคลื่อนล้อกระแทก โดยน้ำหนักของล้อรับแรงกระแทกและแรงกระแทกในระหว่างขั้นตอนการผลิตแบบก้าวหน้าถนนซีเมนต์และที่พักริมทางจะถูกบดอัดและอัดแน่น

การพัฒนาและการใช้งานโรลเลอร์กระแทกช่วยเร่งพัฒนาเทคโนโลยีการบดอัดทางธรณีเทคนิคให้แนวคิดใหม่ในการแก้ไขอันตรายด้านคุณภาพของคันทาง : การลดการตั้งรกรากของคันทางอย่างมีประสิทธิภาพและช่วยให้เกิดความมั่นคงโดยรวมของคันทาง คันทางและคันทางของคันทางที่ขึ้นรูปได้รับการตรวจสอบและเพิ่มความแข็งแรงโดยรวมและความสม่ำเสมอของคันทาง เติมเงินในฐานที่สามารถยุบได้หรือรากฐานที่อ่อนแอเพื่อให้ตรงกับความต้องการของกำลังและเสถียรภาพของลูกปืนผลกระทบการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีการบดอัดของถนนเก่าเช่นหินปูที่บดอัดและถนนคอนกรีตซีเมนต์สามารถเร่งความก้าวหน้าในการก่อสร้างและตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพของงานวิศวกรรมได้ ปัจจุบันประเทศที่พัฒนาและกำลังพัฒนาเกือบทั้งหมดได้ใช้เทคโนโลยีการรีดที่มีผลกระทบ

ข้อดีของ Impact Rolling Compaction Technology

ลูกกลิ้งกระแทกใช้ล้อที่ไม่ใช่วงกลมโดยปกติแล้วจะเป็นดรัมกระแทกแบบ 3 ด้าน 4 ด้านและ 5 ด้านเพื่อสร้างแรงดันสแตติกเอนทัลปีและผลกระทบเป็นระยะต่อวัสดุบนหินดินและทำให้เกิดคลื่นกระแทกที่รุนแรงด้วยการกระจายคลื่นการสั่นสะเทือนลงด้านล่าง ยกตัวอย่างเช่นหลังจากขับด้วยความเร็ว 15 กม ./ ชม . เป็นเวลา 30 เท่าแรงดันดินแนวตั้งโดยเฉลี่ยที่ระยะลึก 0.8 ม . คือ 1366 kPa ซึ่งเท่ากับแรงกระแทกที่เกิดขึ้นบนพื้นของ 200t~250t ฟังก์ชันการกระแทกคืองานการบดอัดน้ำหนักเกินซึ่งสามารถปรับปรุงระดับการบดอัดของดินใต้ดินลึกและเพิ่มระดับการบดอัดให้มากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของมาตรฐานหนัก ความหนาการบดอัดที่มีประสิทธิภาพของดินและวัสดุหินบางประเภทคือ 1.5 เมตรซึ่งให้ผลการบดอัดที่ดีกว่าเครื่องจักรบดอัดการสั่นสะเทือนที่มีอยู่ทำให้ดินที่บดอัดและการเติมหินใกล้กับสภาพยางยืด

เมื่อเปรียบเทียบกับโรลเลอร์ถนนแบบเดิมโรลเลอร์กระแทกมีกระบวนการบดอัดที่แตกต่างกัน โดยพื้นฐานแล้วจะไม่ใช้โรลเลอร์ถนนที่มีอยู่หรือวิธีการบดอัดทับแบบบางส่วนแต่จะใช้ลักษณะทิศทางของแรงกระแทกที่กระจายไปยังชั้นดินลึกแทนและเสนอวิธีการสร้างแรงดันและเทคนิคการก่อสร้างของโถบดอัดใหม่ ความกว้างของทั้งสองด้านของลูกกลิ้งกระแทกคือ 0.9 เมตรและเส้นรอบวงในของล้อทั้งสองคือ 1.17 เมตร ขับสองครั้งโดยมีความกว้างการเจาะ 4 เมตร แรงกระแทกแต่ละอย่างจะถูกใช้ที่ (39 45 ° - Φ / 2 เมื่อมุมของถูกกระจายบนมวลดินหรือไม่ ลูกกลิ้ง รอบที่สองของแต่ละรอบจะผ่านศูนย์กลางของขอบด้านในของสองรอบแรกซึ่งเป็นช่องว่างของการเจาะเชิงทฤษฎีแต่ละรอบที่ 0.13 เมตร เมื่อการผ่านลูกที่สองเคลื่อนที่กลับไประยะ 0.2 ม . ช่องว่างทั้งหมดในการผ่านลูกแรก เรียกคืนพาธที่สามไปยังตำแหน่งของพาธแรกและไปยังพาธสุดท้ายตามลำดับ ดินและที่พักริมทางที่เป็นหินมีหลากหลายประเภทสามารถลงพื้นดินได้ 40 ถึง 20 ครั้งเพื่อสร้างชั้นเสริมแรงที่สม่ำเสมอโดยมีความหนา 1 ม . ถึง 1.5 ม .

การใช้งานและแอปพลิเคชัน

▪การแบ่งย่อยของที่อยู่อาศัย
▪พลเมืองและ
▪โครงสร้างพื้นฐานสำหรับการทำเหมืองแร่
▪อุตสาหกรรมและการพาณิชย์
▪ขั้วต่อภาชนะ
▪สนามบิน

เราสามารถนำเสนอโรลเลอร์แรงกระแทกด้านเดียวใหม่และโรลเลอร์อัดเพนตากอนที่มี 25 KJ ถึง 35 KJ Energy Force

การแสดงเครื่องจักร

ข้อมูลจำเพาะ

ข้อมูลจำเพาะของรถแทรกเตอร์
รุ่นรถแทรกเตอร์	SWT360
น้ำหนักการใช้งาน	16000 กก
ผู้ผลิตเครื่องยนต์	WEICHAI
กำลังไฟพิกัด	266kw
ขนาดโดยรวม	5975 x 2750 x 3320 มม
รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก )	5800 มม
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด	360 มม
ฐานล้อ	3000 มม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง	444 ลิตร
การยึดเกาะสูงสุด	I: 126KN, II: 106KN
ความสามารถไต่ทางลาดชัน	6 % - 60 %
ความเร็วการเคลื่อนที่ (F)	I: 0 - 8 กม ./ ชม . II : 0 - 15.2 กม ./ ชม . III : 0 - 29 กม ./ ชม
ความเร็วการเคลื่อนที่ (R)	I: 0 - 10 กม ./ ชม
ขนาดยาง	23.5 - 25 - 16PR
ข้อมูลจำเพาะของรถบดอัดกระแทก
รุ่น	สวีท 320
พลังแรงกระแทก	32KJ
ความเร็วในการเคลื่อนที่	10 - 15 กม ./ ชม
น้ำหนักการใช้งาน	14500 กก
ความสามารถไต่ทางลาดชัน	25 °
การบดอัด	95 - 98 %
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด	6,000 มม
ขนาดโดยรวม	3880 x 2980 x 2450 มม
เหยียบ	1180 มม
ความกว้างของลูกกลิ้ง	900 มม
โหมดลดการสั่นสะเทือน	ไฮดรอลิค , ไนโตรเจน , สปริง , กันชนยาง
แรงดันของอุปกรณ์สะสมแรงดัน	3 - 4.5MPa
แรงดันของยาง	0.6 - 0.8MPa
รูปร่างของลูกกลิ้ง	ฝ่ายเดียว

ทำไมต้องเลือกเรา