Type: | Rammer Compactor |
---|---|
Working Method: | Steel Wheel |
Axle: | Biaxial Dual-Drum |
Grinding Wheel Type: | Sheep Foot Roller |
Compaction Depth: | 40cm |
Engine Type: | Diesel Engine |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
น้ำหนัก | |
มวลการทำงาน | 23000 กก |
โหลดเพลาหน้า | 11000 กก |
โหลดเพลาหลัง | 12000 กก |
ขนาด | |
ความยาว | 8100 มม |
ความกว้าง ( ใบเกรดของโดเซอร์ ) | 3500 มม |
ความกว้าง ( ที่ล้อหน้า ) | 34400 มม |
ความกว้าง ( ที่ล้อหลัง ) | 3190 มม |
ความสูง | 3670 มม |
ความกว้างในการบดอัด | 34400 มม |
ระยะเอื้อมของใบเกรดของโดเซอร์ | 10 มม |
วงล้อ | |
ฐานล้อ | 3500 มม |
ระยะห่างจากพื้น | 490 มม |
ความกว้างล้อ ( หน้า / หลัง ) | 1195 มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ ( ด้านหน้า / ด้านหลังรวมฟัน ) | 1620 มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ ( ด้านหน้า / ด้านหลังไม่มีฟัน ) | 1340 มม |
จำนวนฟันต่อล้อ ( หน้า / หลัง ) | 50/40 |
เครื่องยนต์ | |
แบรนด์เครื่องยนต์ | ชางชัย |
ชนิดของเครื่องยนต์ | SC9DK |
กำลังไฟพิกัด | 192kw |
อัตราความเร็ว | 2300rpm |
ระบบไฟฟ้า | 24 โวลต์ |
ระบบขับเคลื่อน | 4 x 4 |
ความเร็วการเคลื่อนที่ I ( หน้า / หลัง ) | 4.5 ก . ก ./ ชม |
ความเร็วการเคลื่อนที่ II ( หน้า / หลัง ) | 7 กม ./ ชม |
ความเร็วการเคลื่อนที่ III ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | 11 กม ./ 9 กม ./ ชม |
ความสามารถในการไล่ระดับสีสูงสุด | 100 % |
ใบเกรดของโดเซอร์ | |
ความสูง | 1880 มม |
ความกว้าง | 3500 มม |
ความสูงในการยก | 1000 มม |
ความลึก | 150 มม |
ระบบเบรก | |
เบรคการซ่อมบำรุง | อากาศ - ร้อนเกิน - น้ำมัน |
เบรคมือ / เบรคฉุกเฉิน | กลไก |
ระบบบังคับเลี้ยว | |
พิมพ์ | ไฮดรอลิค |
มุมการบังคับเลี้ยว | ±40 ° |
มุมสวิงตามขวาง | ±15 ° |
รัศมีการบังคับเลี้ยวต่ำสุดที่ล้อหน้า | 6150 มม |
ความจุ | |
ถังน้ำมัน | 400 ลิตร |
ถังน้ำมันไฮดรอลิค | 236,L |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ