ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว จุดเด่นของบูลโดเซอร์
เครื่องยนต์ Cummins อันทรงพลังมีกำลังสูงและประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
เกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ที่มีความน่าเชื่อถือสูง , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่มีเสถียรภาพและชุดเฟืองท้ายที่มีเดือยขับสองระดับมีประสิทธิภาพของเกียร์กำลังสูง
เครื่องยนต์สามารถทำงานได้ตามปกติและเชื่อถือได้ภายใต้สภาพโหลดทั้งหมดและสภาพแวดล้อมร้อนทั้งหมดที่ผู้ใช้ต้องการโดยไม่มีความร้อนสูงเกินไป
ด้วยเทคโนโลยี Komatsu เฟรมหลักแบบกล่องที่ครบครันด้วยการใช้วัสดุประสิทธิภาพสูงและการหล่อที่แข็งแรงสูงมีความสามารถในการรองรับโหลดและช่วงเวลาในการโค้งงอสูงและการเชื่อมที่มีคุณภาพสูงรับประกันอายุการใช้งานของเฟรมหลัก
ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแข็งช่วยเพิ่มพื้นที่พื้นของสายพานตีนตะขาบและเพิ่มแรงฉุดลากของรถ
การแสดงผลิตภัณฑ์
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | Cummins |
| พิมพ์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำและหัวฉีดแบบกลไก 6 สูบ |
| กำลังไฟพิกัด | 162KW |
| อัตราความเร็ว | 1800 รอบต่อนาที |
| ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ | |
| อัตราการไหลของไฮดรอลิค | 257 ลิตร / นาที |
| แรงดันไฮดรอลิค | 13.7MPa |
| ประเภทปั๊ม | ปั๊มเกียร์สองชุด |
| วาล์วควบคุม | ทำงานด้วยไฮดรอลิก , ควบคุมนำร่อง |
| ภายใต้ระบบขนส่ง | |
| เฟือง | แบ่งส่วน |
| จำนวนโรลเลอร์สายพาน ( แต่ละด้าน ) | 6 |
| จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง ( แต่ละด้าน ) | ( 4 หนึ่งครั้ง , 2 เท่า ) |
| จำนวนของไอเดลอร์ด้านหน้า ( แต่ละด้าน ) | 21 |
| ประเภทแทร็ค | หนึ่งสัน |
| ความตึงของสายพานตีนตะขา | ไฮดรอลิค |
| ระยะห่างของแต่ละแทร็ค | 216 มม |
| ความกว้างสายพาน | 560 มม |
| จำนวนตีนตะขาบ ( แต่ละด้าน ) | 38 |
| ความยาวสายพานบนพื้น | 2730 มม |
| ระยะห่างจากพื้น | 405 มม |
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก | |
| น้ำหนักการใช้งาน ( ไม่มี Ripper) | 25500 กก |
| แรงดันระดับพื้น ( ไม่มี Ripper) | 0.078MPa |
| ความสามารถในการเกรด | 58 % |
| ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × ส , ไม่มีคราด ) | 5750 × 3725 × 3575 มม |
| แรงฉุดลากสูงสุด | 200 กิโล |
| อุปกรณ์การทำงาน | |
| ประเภทใบเกรด | ตรง |
| ความกว้าง | 3725 มม |
| ความสูง | 1315 มม |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 540 มม |
| การยกสูงสุดเหนือพื้น | 1210 มม |
| มุมเอียง | 11 ° |
| ความจุของใบเกรด | 5.45 ม .3 |
| ระบบเกียร์ | |
| กล่องเกียร์ | เพาเวอร์ชิฟท์ , บังคับการหล่อลื่น , เฟืองดอกจอก |
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | 3 ชิ้น , ขั้นตอนเดียว , เฟสเดียว |
| ชุดเฟืองท้าย | เฟืองเดือย , การลดสองชั้น , หล่อลื่นอย่างรวดเร็ว |
| เกียร์ ( เดินหน้า / ถอยหลัง ) ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) | F3/R3 |
| เดินหน้า / ถอยหลัง I | 3.6 / 4.3 |
| เดินหน้า / ถอยหลัง II | 6.5 / 7.7 |
| เดินหน้า / ถอยหลัง III | 11.2 / 13.2 |
| ความจุในการซ่อมบำรุง | |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 450 ลิตร |
| แท้งค์น้ำ | 79L |
| คลัตช์บังคับเลี้ยว | เปียก , หลายดิสก์ , โหลดสปริง , ปลดด้วยไฮดรอลิก |
| เบรกบังคับเลี้ยว | เบรกเปียกแถบทำงานด้วยบูสเตอร์ไฮดรอลิกจุดเชื่อมต่อภายในวาล์ว |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
