ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จเจอร์อันทรงพลังของ Cummins ช่วยลดปริมาณชิ้นส่วนลงถึงกว่า 25 เปอร์เซ็นต์และประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาได้มากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์จากผลิตภัณฑ์ที่มีกำลังแรงสูงประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
ระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงและชุดเฟืองท้ายแบบดอกจอกมีประสิทธิภาพของเกียร์กำลังสูงและความทนทานและผลผลิตสูง
กระบอกสูบโครงสร้างใหม่และซีลที่นำเข้าและท่อไฮดรอลิกสำหรับส่วนที่สำคัญได้รับการนำมาใช้เพื่อช่วยยืดอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือได้อย่างมาก วาล์วทำงานภายนอกทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น
เครื่องมือของแบรนด์นานาชาติมีความน่าเชื่อถือสูงขึ้นและมีความแม่นยำและโดดเด่นมากขึ้นรวมทั้งมีการตรวจสอบอิเล็กทรอนิกส์และการเตือนเมื่อเกิดข้อจำกัดในการทำงานขององค์ประกอบหลักและพารามิเตอร์ต่างๆเช่นอุณหภูมิน้ำมันระดับน้ำมันและอุณหภูมิน้ำ
ระบบกันสะเทือนด้วยลมชนิด K และโครงสร้างแชสซีแบบบานพับสามารถป้องกันระบบขับเคลื่อนจากแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยปรับปรุงสมรรถนะและอายุการใช้งานของเครื่องจักร
เฟรมหลักแบบกล่องทั้งหมดที่มีการใช้วัสดุประสิทธิภาพสูงและการหล่อที่มีความแข็งแรงสูงมีความสามารถในการรองรับโหลดกระแทกและช่วงเวลาการโค้งงอสูงเพื่อรองรับการทำงานที่มีความแข็งแรงสูงอย่างต่อเนื่องของเครื่องจักรภายใต้สภาพการทำงานที่ยากลำบากและการเชื่อมคุณภาพสูงรับประกันอายุการใช้งานของเฟรมหลัก
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | Cummins |
| พิมพ์ | เทอร์โบชาร์จ 4 รอบในสาย , อินเตอร์คูล , ไดเรคอินเจคชั่น |
| กำลังไฟพิกัด | 310KW |
| ความเร็วสูงสุด | 2000 รอบต่อนาที |
| ภายใต้ระบบขนส่ง | |
| พิมพ์ | โครงสร้างยางกันสะเทือนชนิด K |
| จำนวนโรลเลอร์สายพาน ( แต่ละด้าน ) | 7 |
| จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง ( แต่ละด้าน ) | 2 |
| ประเภทแทร็ค | ชนิดของตัวยึด , ซีล , หล่อลื่น |
| ระยะห่างของแต่ละแทร็ค | 260.35 มม |
| ความกว้างสายพาน | 610ม ม |
| จำนวนตีนตะขาบ ( แต่ละด้าน ) | 41 |
| ความยาวสายพานบนพื้น | 3560 มม |
| ระยะจากกลางสายพาน | 2260 มม |
| ระยะห่างจากพื้น | 525 มม |
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก | |
| น้ำหนักการใช้งาน ( รวม Ripper ) | 53000 กก |
| แรงดันระดับพื้น | 0.123MPa |
| ความสามารถในการเกรด | 30 ° |
| ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 9630 × 4315 × 3955 มม |
| อุปกรณ์การทำงาน | |
| ประเภทใบเกรด | ใบเกรดกึ่งตัว U |
| ความกว้าง | 4315 มม |
| ความสูง | 1875 มม |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 700 มม |
| การยกสูงสุดเหนือพื้น | 1545 มม |
| ความจุของใบเกรด | 16m³ |
| ประเภทคราด | คราดแบบก้านเดียว |
| ความลึกการคราด | 1400 มม |
| ความสูงในการยกของคราด | 1130 มม |
| ระบบเกียร์ | |
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | 3 element, 1 stขั้นตอน , 1 เฟส |
| เกียร์ | การบังคับเชื่อมต่อ , อุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิคของเฟืองดอกจอก |
| ไดรฟ์หลัก | เฟืองดอกจอกเกลียว , การหล่อลื่นแบบกระเด็น |
| ชุดเฟืองท้าย | เฟืองเดือย 1 ขั้น , การลดความเร็วของดอกจอก 1 ระดับ , การหล่อลื่นแบบกระเด็น |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ | |
| การเปลี่ยนเกียร์ ( เดินหน้า / ถอยหลัง ) | F3/R3 |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | |
| ส่งต่อ I | 0 กม ./ ชม |
| FORWARD II | 0 กม ./ ชม |
| เดินหน้า III | 0 กม ./ ชม |
| กลับด้าน I | 0 กม ./ ชม |
| REVERSE II | 0 ~ 8.2 กม ./ ชม |
| ย้อนกลับ III | 0 ~ 14.8 กม ./ ชม |
| คลัตช์บังคับเลี้ยว | เปียก , หลายดิสก์ , โหลดสปริง , แยกด้วยไฮดรอลิก , ควบคุมไฟฟ้าและไฮดรอลิก |
| เบรกบังคับเลี้ยว | ระบบไฮดรอลิคแบบเปียกที่ลอยได้ช่วยให้ใช้งานได้และควบคุมไฮดรอลิค |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
