ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
ด้วยเครื่องยนต์ของ Cummins ที่ทรงพลังและเชื่อถือได้มากขึ้นปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียระดับประเทศ III
เกียร์ชุดเกียร์ไฮดรอลิกเพื่อให้เกียร์เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้นและมีแรงกระแทกต่ำลง
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์เฟสเดียว 3 องค์ประกอบเพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและความจุที่มากขึ้น
ห้องควบคุมใหม่สำหรับมุมมองกว้างโครงสร้าง ROPS/FOPS เพื่อความปลอดภัย
ระบบตรวจสอบอิเล็กตรอนสำหรับสัญญาณเตือนสามขั้นตอนจะตรวจสอบการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรอย่างมีประสิทธิภาพ
การทดสอบนำร่องการควบคุมการใช้งานสำหรับความพยายามในการใช้งานที่น้อยลง ระบบไฮดรอลิกส่งผลกระทบตามการตอบสนองโหลดเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
รูปลักษณ์ที่พึงพอใจมากขึ้น ; ความสะดวกสบายในการใช้งานดีขึ้น
เฟรมสายพานยางยืดและดูดซับแรงกระแทกใหม่เพื่อเพิ่มแรงยึดและเพิ่มอายุการใช้งานของล้อ
การหล่อลื่นจากศูนย์กลางเพื่อการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
ระบบป้อนน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้าเพื่อให้ป้อนน้ำมันเชื้อเพลิงได้ง่าย
การตรวจสอบแรงดันแบบรวมศูนย์เพื่อการวินิจฉัยการทำงานผิดพลาดที่ง่ายขึ้น
ใช้เครื่องดักฝุ่นก่อนฟอกอากาศชนิดระบายฝุ่นอัตโนมัติเพื่อกำจัดฝุ่นอย่างมีประสิทธิภาพ
การแสดงเครื่องจักร
ข้อมูลจำเพาะ
เครื่องยนต์ |
|
รุ่น |
Cummins K19 |
พิมพ์ |
เทอร์โบชาร์จ 4 รอบในสาย , อินเตอร์คูล , ไดเรคอินเจคชั่น |
กำลังไฟพิกัด |
310KW |
ความเร็วสูงสุด |
2000 รอบต่อนาที |
ภายใต้ระบบขนส่ง |
|
พิมพ์ |
โครงสร้างยางกันสะเทือนชนิด K |
จำนวนโรลเลอร์สายพาน ( แต่ละด้าน ) |
7 |
จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง ( แต่ละด้าน ) |
2 |
ประเภทแทร็ค |
ชนิดของตัวยึด , ซีล , หล่อลื่น |
ระยะห่างของแต่ละแทร็ค |
260.35 มม |
ความกว้างสายพาน |
610ม ม |
จำนวนตีนตะขาบ ( แต่ละด้าน ) |
41 |
ความยาวสายพานบนพื้น |
3560 มม |
ระยะจากกลางสายพาน |
2260 มม |
ระยะห่างจากพื้น |
525 มม |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก |
|
น้ำหนักการใช้งาน ( รวม Ripper ) |
53000 กก |
แรงดันระดับพื้น |
0.123MPa |
ความสามารถในการเกรด |
30 ° |
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) |
9630 × 4315 × 3955 มม |
อุปกรณ์การทำงาน |
|
ประเภทใบเกรด |
ใบเกรดกึ่งตัว U |
ความกว้าง |
4315 มม |
ความสูง |
1875 มม |
ความลึกในการขุดสูงสุด |
700 มม |
การยกสูงสุดเหนือพื้น |
1545 มม |
ความจุของใบเกรด |
16m³ |
ประเภทคราด |
คราดแบบก้านเดียว |
ความลึกการคราด |
1400 มม |
ความสูงในการยกของคราด |
1130 มม |
ระบบเกียร์ |
|
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ |
3 element, 1 stขั้นตอน , 1 เฟส |
เกียร์ |
การบังคับเชื่อมต่อ , อุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิคของเฟืองดอกจอก |
ไดรฟ์หลัก |
เฟืองดอกจอกเกลียว , การหล่อลื่นแบบกระเด็น |
ชุดเฟืองท้าย |
เฟืองเดือย 1 ขั้น , การลดความเร็วของดอกจอก 1 ระดับ , การหล่อลื่นแบบกระเด็น |
ความเร็วการเคลื่อนที่ |
|
การเปลี่ยนเกียร์ ( เดินหน้า / ถอยหลัง ) |
F3/R3 |
ความเร็วในการเคลื่อนที่ |
|
ส่งต่อ I |
0 กม ./ ชม |
FORWARD II |
0 กม ./ ชม |
เดินหน้า III |
0 กม ./ ชม |
กลับด้าน I |
0 กม ./ ชม |
REVERSE II |
0 ~ 8.2 กม ./ ชม |
ย้อนกลับ III |
0 ~ 14.8 กม ./ ชม |
คลัตช์บังคับเลี้ยว |
เปียก , หลายดิสก์ , โหลดสปริง , แยกด้วยไฮดรอลิก , ควบคุมไฟฟ้าและไฮดรอลิก |
เบรกบังคับเลี้ยว |
ระบบไฮดรอลิคแบบเปียกที่ลอยได้ช่วยให้ใช้งานได้และควบคุมไฮดรอลิค |
สายการประกอบชิ้นส่วน
การสนับสนุนด้านบริการ
Sinoway ปฏิบัติต่อบริการในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญในห่วงโซ่คุณค่าของเรา ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการบริการทั้งหมดของเรา - ชิ้นส่วนอะไหล่หลังการขายการสนับสนุนทางเทคนิคการฝึกอบรมโซลูชัน OEM ตั้งอยู่บนพื้นฐานของการให้บริการที่มีความเป็นมืออาชีพมากขึ้นเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรแต่ละเครื่องที่เราส่งมอบ
สำหรับโครงการพิเศษและลูกค้า VIP Sinn oway มีบริการนอกสถานที่ในช่วงระยะเวลาหนึ่งเพื่อให้ทีมงานของผู้ใช้ของเรามีความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษาเพื่อช่วยฝึกอบรมทีมบริการของตนเอง หรือเสนอโซลูชันการบำรุงรักษาตามสภาพแวดล้อมการทำงานพิเศษ ด้วยบริการภาคสนามเรามั่นใจว่าจะช่วยให้เครื่องจักรของเราลดเวลาหยุดทำงานได้สูงสุดและช่วยให้ลูกค้าของเราสามารถดำเนินโครงการได้อย่างราบรื่นและตรงเวลา
เงื่อนไข |
ใหม่เอี่ยม |
การรับประกัน |
หนึ่งปีหรือ 2000 ชั่วโมงการทำงานแล้วแต่ว่าเหตุการณ์ใดเกิดขึ้นก่อน |
เงื่อนไขการส่งสินค้า |
สั่งงานไร้สาย , CFR หรือ CIF, CIP DAF |
ชื่อบริษัท |
บริษัท Sinoway Industrial (Shanghai) Co., Ltd |
เพิ่ม |
30 A1, 58 ถนน Jinqiao ใหม่ , Shanghai, China |
โทร |
+86 21 68598616 |
โทรสาร |
+86 21 50191951 |
เว็บไซต์ |
sinoway-sh.en.made-in-china.com |