ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ข้อต่อที่สำคัญของรถโดเซอร์ SWD7
ด้วยเครื่องยนต์ของ Cummins ที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ทำให้ SWD7 สามารถลดงานผ่านวัสดุที่มีความทนทานได้
บูลโดเซอร์ SWD7 คือรถโดเซอร์แบบสายพานตีนตะขาบ 230 แรงม้าที่มีเฟืองยกสูง , ชุดขับการเปลี่ยนเกียร์กำลัง , ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแข็งและอุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิก
บูลโดเซอร์นี้รวมกับการออกแบบแบบโมดูลสามารถซ่อมแซมและบำรุงรักษาได้ง่ายช่วยระบายน้ำมันที่มีแรงดันแตกต่างกันระบบไฮดรอลิกจะดำเนินการปกป้องสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงานด้วยประสิทธิภาพการทำงานสูง สภาพการทำงานที่ปลอดภัยและสะดวกสบายการตรวจสอบไฟฟ้าและห้องควบคุม ROPS พร้อมคุณภาพที่เชื่อถือได้การซ่อมบำรุงที่ยอดเยี่ยมเป็นสิ่งที่คุณเลือก
สามารถติดตั้งใบเกรดเอียงตรงใบเกรดมุมใบเกรดดันถ่านหินใบเกรดรูปตัว U คราดก้านเดียว คราดสามก้าน ; ROPS, FOPS, ป่า| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | Cummins |
| พิมพ์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำและหัวฉีดแบบกลไก 6 สูบ |
| กำลังไฟพิกัด | 185 กิโลวัตต์ |
| อัตราความเร็ว | 2100rpm |
| ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ | |
| อัตราการไหลของไฮดรอลิค | 170 ลิตร / นาที |
| แรงดันไฮดรอลิค | 20.0MPa |
| ประเภทปั๊ม | ปั๊มเฟืองแรงดันสูง |
| วาล์วควบคุม | อุปกรณ์ควบคุมนำร่องที่ใช้งานด้วยไฮดรอลิก |
| ภายใต้ระบบขนส่ง | |
| เฟือง | ยกระดับ |
| จำนวนโรลเลอร์สายพาน ( แต่ละด้าน ) | 7 |
| จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง ( แต่ละด้าน ) | ( 4 หนึ่งครั้ง , 3 เท่า ) |
| จำนวนของไอเดลอร์ด้านหน้า ( แต่ละด้าน ) | 12 |
| ประเภทแทร็ค | หนึ่งสัน |
| ความตึงของสายพานตีนตะขา | ไฮดรอลิค |
| ระยะห่างของแต่ละแทร็ค | 216 มม |
| ความกว้างสายพาน | 560 มม |
| จำนวนตีนตะขาบ ( แต่ละด้าน ) | 40 |
| ความยาวสายพานบนพื้น | 2890 มม |
| ระยะห่างจากพื้น | 404 มม |
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก | |
| น้ำหนักการใช้งาน ( ไม่มี Ripper) | 2343 กก |
| แรงดันระดับพื้น ( ไม่มี Ripper) | 0.0719MPa |
| ความสามารถในการเกรด | 58 % |
| ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × ส , ไม่มีคราด ) | 5680 × 3550 × 3440 มม |
| แรงฉุดลากสูงสุด | 280 กิโลนิวตัน |
| อุปกรณ์การทำงาน | |
| ประเภทใบเกรด | กึ่ง U |
| ความกว้าง | 3500 มม |
| ความสูง | 1550 มม |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 500 มม |
| การยกสูงสุดเหนือพื้น | 1170 มม |
| มุมเอียง | 9 ° |
| ความจุของใบเกรด | 8.5m3 |
| ระบบเกียร์ | |
| กล่องเกียร์ | กำลังแยกชนิดกลไกไฮดรอลิก |
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | อุปกรณ์กระจายแรงบิดรวมกัน |
| ชุดเกียร์ | เฟืองดอกจอกในตัวกล่องเฟืองดอกจอกหลายแท่น , วาล์วควบคุมการเปลี่ยนความเร็ว |
| ชุดเฟืองท้าย | กลไกเฟืองดอกจอกสองระยะ |
| เกียร์ ( เดินหน้า / ถอยหลัง ) ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) | F3/R3 |
| เดินหน้า / ถอยหลัง I | 3.9 / 4.8 |
| เดินหน้า / ถอยหลัง II | 6.5 / 8.2 |
| เดินหน้า / ถอยหลัง III | 10.9 / 13.2 |
| ความจุในการซ่อมบำรุง | |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 450 ลิตร |
| แท้งค์น้ำ | 118L |
| ถังน้ำมันอุปกรณ์ | 100 ลิตร |
| คลัตช์บังคับเลี้ยว | ชนิดน้ำมัน , ปรับแต่งได้อย่างอิสระ , ดิสก์หลายแผ่น , แบบไฮดรอลิก |
| เบรกบังคับเลี้ยว | ถูกกดโดยสปริง , แยกด้วยไฮดรอลิก , ชนิดสมแปรเตสแตนท์ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
