HOWO รถมินิคาร์โก

• บริการหลังการขาย: ออนไลน์
• ประกันการรับประกัน: ออนไลน์
• ประเภทเกียร์: อัตโนมัติ
• มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: 2 ยูโร
• เปิด / ปิด: ดีเซล
• ความจุโหลด: 1
• ไม่ใช่ ของรุ่น: ZZ1047D3414C145
• ล้อขับเคลื่อน: 4 × 2
• ได้อย่างมีพรับ: หัวแบน
• ที่นั่ง: ≤5
• แรงม้า: 150 hp
• ความจุเครื่องยนต์: 4 ลิตร
• ประเภทการเก็บรักษาความร้อน: เพลทลูกฟูกเหล็ก
• การออกแบบยาง: แนวรัศมี
• เงื่อนไข: ใหม่
• สถานที่จัดส่ง: จีน
• แพคเพจการขนส่ง: Nude
• เครื่องหมายการค้า: Sinotruk
• ที่มา: จีน
• กำลังการผลิต: 1000/Month

คำอธิบายสินค้า

HOWO รถมินิคาร์โก
 - รุ่น : Z47D3414C14145;
- ห้องโดยสาร : ห้องเคบินแถวกว้าง 1080mm LHD, A/C;
- เครื่องยนต์ : YC4E160-54 ทรงกระบอกสูบเรียงเป็นแถว , EEuro-54 2 กำลังส่ง 33,4
ล้อและยาง :9.00R20*5; 7
- กล่องเกียร์ : DC6J65TC
- ฐานล้อ : 34400 มม .;
- เพลา :4.2/4.2T; 2.4
ขนาดตัวเครื่อง : 6250 × 2300 มม ., แผ่นล่างหนา 3 มม ., แผ่นขอบแผ่นโลหะ มม
- ระบบยก : ตัวดูดเดี่ยวแบบตรงยกระบบไฮดรอลิกขึ้น 140 มม .
-- ถังน้ำมันเชื้อเพลิง : เหล็ก 120 ลิตร
- ข้อกำหนดอื่นๆเป็นมาตรฐานของผู้ผลิต

1. คำอธิบาย :

รถบรรทุกขนาดเบาคือรถยนต์ที่จัดประเภทเป็นรถบรรทุกหรือคล้ายกับรถบรรทุกที่มีความจุเพย์โหลดต่ำกว่า  1,814 กก . นอกจากนี้ยังเรียกอีกอย่างว่ารถบรรทุกสำหรับงานเบารถเหล่านั้น เป็นรถประเภทประหยัดน้ำมันแบบเดียวกับรถตู้รถมินิแวนและรถอเนกประสงค์สำหรับการเล่นกีฬา ( รถอเนกประสงค์ ) แทน ที่จะเป็นรถบรรทุกที่หนักบางครั้งสไตล์นี้ก็ถูกสร้างขึ้นบนเฟรมแบบชิ้นเดียวแทนที่จะสร้างขึ้นบนโครงเครื่องที่ตัวเครื่องซึ่งจะมี ความสามารถในการลากจูงไม่เท่ากัน แม้ว่าการจำแนกประเภทนี้จะรวมรถตู้และรถอเนกประสงค์แต่โดยทั่วไปแล้วรถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลาง

รถบรรทุกประเภทนี้มักจะมีเครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่าและมีฐานล้อขนาดเล็กกว่ารถบรรทุกแบบเต็มหรือสำหรับงานหนัก นอกจากนี้ระยะไมล์ของก๊าซก็มักจะดีขึ้นด้วย ทั้งรถบรรทุกสำหรับงานเบาและงานหนัก ถือเป็นพาหนะที่ใช้ประโยชน์ในการจัดประเภทประกันภัย บริษัทและธุรกิจจำนวนมากซื้อรถบรรทุกขนาดเล็กสำหรับกลุ่มเครื่องจักรของบริษัทเนื่องจากมีราคาถูกกว่าและมีอายุการใช้งานของก๊าซที่ดีกว่ารุ่นเต็ม ด้วยเหตุผลเดียวกันหลายคนเลือกใช้เป็นการส่วนตัว

เป็นเรื่องสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าถึงแม้ว่ารถบรรทุกขนาดเล็กจะเป็นยานพาหนะที่เน้นประโยชน์ใช้สอยแต่ก็ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อรองรับการใช้งานในลักษณะเดียวกับรถสำหรับงานหนัก คนส่วนใหญ่ใช้รถบรรทุกของพวกเขาในทางที่ผิดโดยการบรรทุกสินค้ามากเกิน ไปหรือน้ำหนักของรถลาก การบรรทุกเกินหรือความสามารถในการลากของรถอาจทำให้เฟรมและเครื่องยนต์เสียหายได้การบรรทุกเกินพิกัดของรถอาจลดการใช้งานและอายุการใช้งานลงได้อย่างมาก