Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 21-30t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Engine Capacity: | >8L |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ห้องโดยสาร | ชนิดขับรถ 6x4 LHD/RHD รุ่น : Z3257N3247N2 |
|
AA7 - B ห้องควบคุมมาตรฐานพื้นต่ำ , ไม่มี เตียงสองชั้น , สายพานนิรภัย , MP5, เครื่องปรับอากาศ , ล็อคประตูกลาง , เครื่องยกหน้าต่างไฟฟ้า กระจกไฟฟ้า ( พร้อม การทำความร้อน ) |
||
ขนาดโดยรวม | 5100x2300x1400 มม | |
ฐานล้อ | 3200 + 1350 มม | |
GVW | 25000 กก | |
สมรรถนะในการโหลดเพลาหน้า | 1 x 9000 | |
สมรรถนะในการโหลดเพลาหลัง | 2 x 16000 | |
เครื่องยนต์ | แบรนด์ | ซิโน trik |
รุ่น | WD615.87 | |
พิมพ์ | ท่อดูดฝุ่นชนิด 6 สูบ , 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบชาร์จ ไฟและ อินเตอร์คูล , ไดเรคอินเจคชั่น | |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.726L | |
Bore x ช่วงชัก | 126x130 มม | |
กำลังแรงม้า (HP) | 290 | |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro II | |
ความเร็วสูงสุด | 75 กม ./ ชม | |
ยาง | 12.00 - 24.00 20 | |
ปริมาณการดัมพ์ | 16.42 CBM | |
การขนส่ง | การเลื่อน ขึ้นม้า สามารถทำได้ง่ายขึ้น ความหนาเหล็ก ของ พื้นแป้นเลื่อน เสริม 8,12,14,16 มม ความหนาเหล็ก ของ แผงกั้น เสริม 4,6 ,8,10,14,14 มม เหล็กธรรมดา , เพลทแมงกานีส - Mn16, เหล็กความแข็งแรงสูงเสริม |
|
โหมดยกแคร่ | ชนิด F การยกระดับกลาง 4800 มม . และ ชนิด T การเสริมความแข็งแรง ระบบยกด้านหน้า 5600 มม . และ ระบบ HYVA |
|
เกียร์ | HW1510 หรือ HW19710 การส่งข้อมูล , 10 เดินหน้า และ 2 ถอยหลัง | |
การบังคับเลี้ยว | ZF8098 | |
ถังน้ำมัน | 300 ลิตร | |
ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคอากาศอัดแบบวงจรคู่ | |
เบรคมือ ( เบรคฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัด ที่ใช้งาน บน ล้อหลัง | ||
เบรคเสริม : เบรควาล์วไอเสียเครื่องยนต์ | ||
ระบบไฟฟ้า | แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน : 24 โวลต์ , กราวด์ลบ | |
แบตเตอรี่ : 2x12 V,165 Ah | ||
แตร , ไฟหน้า , ไฟตัดหมอก , ไฟเบรก , สัญญาณ และ ไฟถอยหลัง | ||
ตัวเลือก | ABS; แขนปรับระยะห่างในการทำลายอัตโนมัติ ; เครื่องบันทึกข้อมูลขณะเคลื่อนที่ ; ท่อส่งโลหะ ; แผงป้องกันเครื่องยนต์ ; ตะแกรงป้องกัน สำหรับ ตัวถังด้านล่างน้ำมันเครื่อง ; ด้านหน้าโลหะทั้งหมด กรอบป้องกัน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ