After-sales Service: | 24 Hours After-Services |
---|---|
Warranty: | 1 Year or 100, 000km Which Comes First |
Type: | Rack-body Style |
Transmission Type: | Manual |
Emission Standard: | Euro 2 |
Load Capacity: | 21-30t |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เครื่องยนต์ | make คือ SINOTRUCK | |
น้ำมันดีเซล : เครื่องยนต์ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะ | ||
รุ่นเครื่องยนต์ : WD615.87, Euro II หรือ Euro III(EGR), WD615.93EEmไอ เสียมาตรฐาน | ||
เครื่องดูดความร้อน 6 ระบบพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , การชาร์จเทอร์โบและอินเทอร์คูล | ||
เอาต์พุตสูงสุด : 290 hp (213kW) ที่ 2200 รอบต่อนาที | ||
ความจุ : 9.726L | ||
รู : 126 มม | ||
ช่วงชัก : 130 มม | ||
อัตราการบีบอัด : 17.5 1 | ||
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจำเพาะ : 195 กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง | ||
ปริมาณไส้กรองน้ำมันเครื่อง ( การเติมระยะยาว ): 40L | ||
เทอร์โมสตัทเริ่มต้นที่ช่องเปิด 80 ° C | ||
คอมเพรสเซอร์อากาศคู่แบบ sylinder | ||
พัดลมแข็ง | ||
อุปกรณ์เสริม : เทอร์โมสตัทเริ่มต้นเปิด 71 ° C | ||
ใบหน้า | ||
สตาร์ทในอากาศเย็นด้วยอุปกรณ์ทำความร้อนไฟฟ้า | ||
คลัตช์ | คลัตช์สปริงขดลวดแห้งแผ่นเดียวเส้นผ่านศูนย์กลาง 420 มม . ทำงานด้วยไฮดรอลิกด้วยตัวช่วยลม | |
การทำให้ข้อมูลผิด | รุ่น : RT11509C | |
11.40 , 7.94 , 5.63 , 4.06 , 2.81 , , 1.96 , 1.39 , 1.00 , 11.35R | ||
อุปกรณ์เสริม : 5S -150GP | ||
เพลาใบจักร | เพลาใบจักรร่วมอเนกประสงค์คู่พร้อมหน้าแปลนข้อต่อรูปเฟือง | |
เพลาหน้า | พวงมาลัยพร้อมคานขวางรูปตัว T สองแกน | |
เพลาหลัง | เฮาส์ซิ่งเพลาแบบกด , การลดลงหนึ่งครั้งโดยมีการลดการใช้ดุมและล็อค Differential ระหว่างเพลาและล้อ | |
อัตราส่วน : 5.73 | ||
แชสซี | เฟรม : เฟรมบันไดขนานรูปตัว U ที่มีส่วน 243 × 80 × 8 มม . และเฟรมย่อยเสริมความแข็งแกร่ง , บรรดาครอสสมาชิกทั้งหมดต้องเคารพความเย็นชา | |
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : สปริงแหนบแบบกึ่งรี 12 ตัวพร้อมอุปกรณ์กันกระแทกแบบ Double-Action ที่ปรับระดับได้ด้วยไฮดรอลิก | ||
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : สปริงรีแบบเซมิล 12 ใบพร้อมสปริงโบกี้ | ||
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง : ความจุ 400L พร้อมฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงล็อคติดตั้งอยู่ด้านนอกของแชสซี | ||
ล้อสำรอง | ||
การบังคับเลี้ยว | ZF8098, การบังคับเลี้ยวด้วยไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยกำลัง | |
อัตราส่วน : 22.2 26.2 | ||
ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคอากาศอัดแบบวงจรคู่ | |
เบรกมือ ( เบรกฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัดที่ใช้งานบนล้อหลัง | ||
เบรคเสริม : เบรคไอเสียเครื่องยนต์ | ||
ตัวเลือก : ABS | ||
ประเภทล้อ | ขอบเครื่อง : 8.5 เหล็ก 10 รู 20 ตัว | |
ยาง : 12.00-20 | ||
ตัวเลือก : 12.00R20 11.00-20 11.00R20 14.00-20 | ||
ห้องควบคุม | ห้องควบคุมมาตรฐาน | |
ระบบไฟฟ้า | แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน : 24 V, กราวด์ลบ | |
สตาร์ทเตอร์ : 24 V, 7.5 กิโลวัตต์ | ||
อัลเทอร์เนเตอร์ : 3 วลี , 28V, 1500 วัตต์ | ||
แบตเตอรี่ : 2 × 12V, 162Ah/180Ah | ||
ไฟหน้าไฟตัดหมอกไฟเบรก และไฟถอยหลัง | ||
แผงอุปกรณ์ | ตรวจสอบการควบคุมด้วยอุปกรณ์ที่มีสัญญาณตรวจสอบด้วยตนเองทุกวันของรถและสัญญาณรวมของแรงดันอากาศอัดอุณหภูมิน้ำยาระบายความร้อนแรงดันน้ำมันเครื่องและการชาร์จแบตเตอรี่ | |
ขนาดเป็นมม | ฐานล้อ | 3500 + 1400 |
สายพานตีนตะขาบล้อหน้า | 2022/2041 | |
สายพานตีนตะขาบล้อหลัง | 1850 | |
ส่วนยื่นด้านหน้า | 1578 | |
ส่วนยื่นด้านหลัง | 725 | |
มุมการเข้า ( ° ) | 32 | |
มุมออกเดินทาง ( ° ) | 70 | |
ความยาวโดยรวม | 8368 | |
ความกว้างโดยรวม | 2496 | |
ความสูงโดยรวม | 3200 | |
ขนาดตัวถังบรรทุกสินค้า | 6568 × 2300 × 800 | |
น้ำหนักเป็นกก | ความจุในการโหลดที่อนุญาต | 20000 |
น้ำหนักระหว่างแชสซี | 9670 | |
น้ำหนักรถรวม | 25000 | |
สมรรถนะในการโหลดเพลาหน้า | 7000 | |
สมรรถนะในการโหลดเพลาหลัง | 2 × 13000 | |
ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการขับสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 67 |
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด %) | 40 | |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( มม .) | 298 | |
วงกลมที่มีเดือยกระดกต่ำสุด ( ม .) | 14.5 | |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ล ./ 100 กม .) | 40 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ