ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 41 50T |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 6 × 4 |
ที่นั่ง: | ≤5 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
น้ำหนักในหน่วย KGS | น้ำหนักเมื่อทดค่า | 9210 |
ความจุในการขนวัสดุ | 50000 | |
สมรรถนะในการโหลดเพลาหน้า | HF7 1x7000 | |
สมรรถนะในการโหลดเพลาหลัง | ST16, ลดลง 2 เท่า 2x16000 | |
ความเร็วในการขับสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 102 | |
เครื่องยนต์ | แบรนด์ | ซิโน trik |
รุ่น | WD615.47 | |
พิมพ์ | ระบบฉีดโดยตรง 4 จังหวะ , ท่อ 6 สูบพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล | |
กำลังม้า (HP) | 371HP | |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro II | |
ชุดเฟือง | HW19710, เกียร์เดินหน้า 10 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 2 | |
คลัตช์ | คลัตช์ไดอะแฟรมเสริมความแข็งแกร่งเส้นผ่านศูนย์กลาง 430 มม | |
เฟืองพวงมาลัย | BOSC H 8098 พวงมาลัยเพาเวอร์พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลัง | |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 400 | |
ยาง | 12 2 ท่อไม่มียางพร้อม อะไหล่สำรอง 1 เส้น | |
เบรก | เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคอากาศอัดแบบวงจรคู่ เบรกมือ :( เบรกฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัดที่ทำงานบนล้อหลัง เบรคเสริม : เบรควาล์วไอเสียเครื่องยนต์ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ