สินค้าราคาถูกใหม่ที่ไม่ได้ใช้ถาดสินค้าพร้อมการยก ระบบ
| ห้องโดยสาร |
อุปกรณ์ขับเคลื่อนด้านซ้าย 6x4 หรืออุปกรณ์ขับเคลื่อนด้านขวา |
| HOWO 76 ห้องโดยสารใหม่สองที่นั่งและที่นอนหนึ่งคันพร้อมเครื่องปรับอากาศ |
| ขนาดโดยรวม |
10350 × 2550 × 3450 มม |
| ฐานล้อ |
4600 + 1350 |
| กำลังโหลด |
30,000 ก . ค |
| สมรรถนะในการโหลดเพลา |
ด้านหน้า 9000KG + ด้านหลัง 16000KG |
| เครื่องยนต์ |
แบรนด์ |
SINOTRUK |
| รุ่น |
WD615.47 |
| พิมพ์ |
ในสายการผลิต 6 สูบ , 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบชาร์จและ การฉีดโดยตรงแบบระหว่างการระบายความร้อน |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง |
9.726L |
| Bore x ช่วงชัก |
102x115 มม |
| กำลังแรงม้า (HP) |
371 |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
2 ยูโร |
| ความเร็วสูงสุด |
102 กม ./ ชม |
| ยาง |
12R22.5, 7 ชิ้นรวม ยางสำรอง 1 ชิ้น |
| เกียร์ |
HW19710, ความเร็วเดินหน้า 10 และ ความเร็วถอยหลัง 2 |
| การบังคับเลี้ยว |
แบรนด์ ZF |
| ระบบเบรก |
เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคอากาศอัดแบบวงจรคู่ |
| เบรกมือ ( เบรกฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัดที่ใช้งานบนล้อหลัง |
| เบรคเสริม : เบรควาล์วไอเสียเครื่องยนต์ |
| ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน : 24 โวลต์ , กราวด์ลบ |
| แบตเตอรี่ :2x12 V,180 Ah |
| ไฟหน้าไฟตัดหมอกไฟเบรกไฟสัญญาณและไฟถอยหลัง |
| กล่องสินค้า |
7650 *600 2350 มม . สามารถปรับแต่งขนาดและความหนาได้ตามต้องการ |
1 รถบรรทุกบนถนน : หนึ่งปีหรือ 100,000 กิโลเมตรที่เข้ามาเป็นรถแทรกเตอร์คันแรก ( รถบรรทุก )
รถบรรทุกที่ไม่ใช้บนถนน : ครึ่งปีหรือ 50,000 กิโลเมตรแรก ( รถบรรทุกดัมพ์รถผสมอาหารฯลฯ )
รายการวิ่งของไซราค : 2 ปีหรือ 200,000 กิโลเมตรแรก (T7h)
ซึ่งจะครอบคลุมเพลาเครื่องยนต์และเกียร์ ไม่รวมชิ้นส่วนสิ้นเปลือง
รถพ่วง : ครึ่งปีหรือ 50,000 กม . ซึ่งเป็นเส้นทางแรกสำหรับเพลา , I Beam และ Landing Gear
2 OEM สามารถให้ชิ้นส่วนอะไหล่อื่นได้ในราคาที่คุ้มค่า
3 ติดต่อกลับเป็นประจำเพื่อทราบสถานะการทำงานของรถยนต์
4 วิศวกรต่างชาติพร้อมรับมือกับความต้องการที่ไม่คาดคิดอยู่เสมอ
ผู้ก่อตั้งในปี 1956 SINOTRUK เป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมรถบรรทุกสำหรับงานหนักของจีน ผลงานผลิตรถบรรทุกสำหรับงานหนักรุ่นแรกของจีนเขา JN150 8T ในปี 1960 และได้นำโครงการรถบรรทุกสำหรับงานหนักจาก SteYe ในปี 1983 มาใช้เป็นบริษัทแรกของจีนที่เปิดตัวเทคโนโลยีการผลิตรถบรรทุกหนักจากต่างประเทศในรูปแบบที่ไม่มีการใช้งานหนักในประเทศ SINOTRUK ถูกก่อตั้งขึ้นหลังจากการปฏิรูปและปรับโครงสร้างในปี 2001 และกลายเป็นบริษัทรถบรรทุกและการผลิตที่มีชื่อเสียงทั้งในประเทศและต่างประเทศที่มีชื่อเสียงอย่าง R& D และบริษัทที่ผลิตสินค้าที่มีการพัฒนาเป็นเวลานับสิบปี ในตอนแรกเราได้สร้างแพลตฟอร์มระดับสากลผ่านการจดทะเบียนชิปสีแดงในฮ่องกงในปี 2007 ในปี 2009 เราได้ทำการก่อตั้งพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับเยอรมนีโดยยึด 1 หุ้น 25 คนใน SINOTRUK และได้เปิดตัวเทคโนโลยีเครื่องยนต์ D8, D20 และ D26 เทคโนโลยีเพลารถบรรทุกสำหรับงานหนักและปานกลางรวมถึงเทคโนโลยีรถยนต์ที่เกี่ยวข้องโดยวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาในระยะยาวของเรา ปัจจุบันเรากลายเป็นฐานการผลิตรถบรรทุกหนักที่ใหญ่ที่สุดของจีนซึ่งมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมรถบรรทุกหนักและการก่อสร้างทางเศรษฐกิจของจีน SINTRUK HUAWIN เป็นศูนย์กลางการผลิตยานพาหนะพิเศษของ SINOTRUK Group เราจัดให้บริการยานพาหนะและรถลากพ่วงที่พิเศษทั้งหมดสำหรับกลุ่ม
1 รถบรรทุกแทรกเตอร์
2 รถบรรทุกดัมพ์ / รถบรรทุกดัมพ์
3 อุปกรณ์ดับเพลิงสำหรับรถบรรทุก / รถดับเพลิง / ดับเพลิง / เครื่องยนต์ดับเพลิง
4 บรรทุกด้วยเครนที่ติดตั้งกับเครน / รถบรรทุก
5 รถบรรทุกถังน้ำมัน / รถบรรทุกสำหรับเติมน้ำมัน
รถน้ำ / รถบรรทุกถังน้ำ / รถน้ำมันน้ำดันน้ำดันน้ำดันน้ำดันดิน 6
7 รถบรรทุกผสมคอนกรีต
รถบรรทุกตู้ / รถบรรทุกเก็บความร้อน / รถบรรทุกตู้เย็น 8 คัน
9 ท่อดูดของเสีย / ท่อดูดของเสีย
10 รถน้ำมันผงซีเมนต์ / รถบรรทุกปูนซีเมนต์ขนาดใหญ่
รถบรรทุกสำหรับการใช้งานในที่สูง 11
12 รถบรรทุกขยะแบบโหลดด้วยตัวเองรถบรรทุกขยะรถบรรทุกขยะแบบซีล
13 กึ่งรถเทรลเลอร์ ( รถพ่วงแบบแท่น / รถพ่วง Skeleton / เทรลเลอร์กึ่งพ่วง / รถพ่วงติดผนังด้านข้าง / รถพ่วงแบบปรับระดับได้ / รถเทรลเลอร์แบบตู้คอนเทนเนอร์ / รถเทรลเลอร์คลังสินค้าฯลฯ )
ขอต้อนรับอย่างอบอุ่นเพื่อเที่ยวชมโรงงานของเรา
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
