ความจุโหลด: | 18 T |
---|---|
การรับรอง: | ISO 9001, CCC |
ฐานล้อ: | ไม่จำเป็น |
เหยียบ: | ไม่จำเป็น |
เกรด: | สำหรับงานหนัก |
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: | ประเภทครอสแขน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รายการ | พารามิเตอร์ | |||
ผลิตภัณฑ์ | 3 ตัวขับกึ่งชนิด LPG เพลา | |||
ความจุ | 40.5 ซม | |||
มวลทั้งหมด | 30910kg | |||
ทำงาน เป็นกลุ่ม | 13920 กก | |||
พิกัด น้ำหนักรวม | 16690 กก | |||
การถอดแยกยานพาหนะ | 11324 × 2500 × 3730 มม | |||
เพลา | 3 | |||
ฐานล้อ | 1320 มม | |||
ฐานสายพานตีนตะขาบ | ด้านหน้า | - | ||
ด้านหลัง | 1320 มม | |||
การแขวนด้านหน้า / การแขวนด้านหลัง | 1500 มม | |||
จำนวน สปริงใบ ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | -1 | |||
อานม้ากึ่งรถพ่วง บรรทุกน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต | 16000 กก | |||
ขนาดยาง | 11.00-20 | |||
การกำหนดค่า | วัสดุของถังแรงดัน | คำถาม 345R | ||
การกำหนดค่ามาตรฐาน | เฟืองหมุดและลงจอดของ Jost King, BPW, FUWA หรือ L1 ขนาด 12 ตัน , ฝาครอบวาล์ว , กล่องวาล์วของเหลวสองชิ้น , ขา , หมุดยึดเกาะ , เกจวัดระดับของเหลว , เกจแรงดัน , เทอร์โมมิเตอร์ , วาล์วปิดกั้นฉุกเฉิน , ถังดับเพลิง , ฝาครอบกันไฟ , เทปที่ต่อลงดินกันไฟฟ้าสถิต , รั้ว , บังโคลนยาง | |||
อื่นๆ | การจัดเก็บ สำหรับ : LPG ( โพรเพน ) | |||
แรงดันการออกแบบ 1.77Mpa; | ||||
อุณหภูมิที่ออกแบบ 50 ° C; | ||||
ความหนาแน่นในการบรรจุ : 0.42T/CBM~ 0.58T/CBM | ||||
ระยะการกัดกร่อน : 1 มม .; | ||||
ขนาดของแท้งค์ : * 11058 มม | ||||
Industry Protocol | 1998 GB 150-175 " เรือแรงดันเหล็ก " กระบวนการติดตามทางเทคนิคความปลอดภัยของเรือแรงดัน , ขั้นตอนการตรวจสอบความปลอดภัย LPG |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ