ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ความจุของเครื่องขนส่งน้ำมันดีเซล 20000 ลิตร 6000 แกลลอน รถแทนเกอร์สำหรับถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อการขาย | ||
| ประเภทรถบรรทุก | รถบรรทุกน้ำมัน 6 ปี 4 | |
| รุ่นรถบรรทุก | Zไดร์ฟ M5247C | |
| ยี่ห้อรถบรรทุก | SINOTRUK-HOWO | |
| ประเภทการขับรถ | การขับรถไปทางซ้ายหรือขวา | |
| ขนาด ( ยาว x สูง ) ( มม .) | 11184x2500x3050 | |
| มุมที่เข้าใกล้ / มุมที่ออกเดินทาง ( ° ) | 16/10 | |
| ระยะเหลื่อม ( หน้า / หลัง ) ( มม .) | 1500/3109 | |
| ความจุถัง ( ม .3) | 16 μ m m³ | |
| ปั๊มน้ำมันเฟือง | รุ่น | 40 เยน CB-7(F) |
| ฟลักซ์ ม .3 / ชม | 40 | |
| ใน /out Cabier MM | 76 | |
| RPM R/min | 960 | |
| หมายเหตุ : รุ่นปั๊มน้ำมันที่มี F แสดงวาล์วระบายที่ใช้สำหรับรถบรรทุกน้ำมันที่มีปืนน้ำมัน | ||
| ฐานล้อ ( มม .) | 5225 + 1350 | |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 90 | |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 11670 | |
| น้ำหนักรวม ( กก .) | 25000 | |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | WD615.97C, ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่สโตรค |
| 6 กระบอกสูบอยู่ในแนวเดียวกับ | ||
| ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำเทอร์โบชาร์จและ | ||
| อินเตอร์คูล , การฉีดโดยตรง | ||
| ประเภทน้ำมัน | ดีเซล | |
| แรงม้า | 300 hp | |
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | Euro III | |
| ความจุเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 300 | |
| เกียร์ | รุ่น | HW13710 |
| 10 เดินหน้าและ 2 ถอยหลัง | ||
| ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ |
| เบรคมือ | พลังงานสปริง , อากาศอัดกำลังทำงาน | |
| บนล้อหลัง | ||
| เบรกเสริม | เบรกไอเสียเครื่องยนต์ | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | รุ่น | พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมกำลัง |
| อัตราส่วนความช่วยเหลือ : 22.2 - 26.2 | ||
| เพลาหน้า | ดิสก์เบรก HF7 การบังคับเลี้ยวด้วยคานส่วนรูปตัว T คู่ | |
| ความจุในการโหลด : 7000กก | ||
| เพลาหลัง | HW1279, โครงสร้างเพลาแบบกด , แบบคู่กลาง | |
| การลดลงของล็อค Differential ระหว่างเพลาและล้อ | ||
| กำลังโหลด : 12000 กก | ||
| สี | ไม่จำเป็น | |
| แชสซี | เฟรม : เฟรมแลดเดอร์ขนานแบบโปรไฟล์ U ที่มีส่วนของ | |
| ชั้น 80 * 300 มม . และชั้นรองเสริมความแข็งแกร่งทั้งหมดเป็นแบบเย็น | ||
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบครอสเมมเบอร์ : สปริงมิๆใบไม้ | ||
| อุปกรณ์รองรับแรงกระแทกสองชั้นปรับระดับไฮดรอลิกและอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว | ||
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : สปริงแหนบกึ่งรีและสปริงโบกี้ | ||
| ยาง | 12.00 20 ยางไบอาส | |
| ปริมาณยาง | สำรอง 10 + 1 | |
| ระบบไฟฟ้า | แบตเตอรี่ | 2 x 12V/165Ah |
| อัลเทอร์เนเตอร์ | 28V-1500kw | |
| เริ่มต้น | 7.5 Kw/24V | |
| ห้องควบคุม | ห้องควบคุม HW76 พร้อมเครื่องนอนและเครื่องปรับอากาศหนึ่งเครื่อง | |
| การควบคุมการเดินหน้าเหล็กทั้งหมด , เอียงด้วยไฮดรอลิก 55 ด้านเข้ากับด้านหน้า , | ||
| ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า 2 แขนที่มีความเร็วสามระดับ | ||
| กระจกหน้าที่อัดซ้อนกันด้วยเสาอากาศวิทยุแบบคาสโซล | ||
| ที่นั่งคนขับแบบปรับได้ด้วยระบบไฮดรอลิคและ | ||
| ที่นั่งคนขับร่วมแบบปรับได้ที่แข็งแรงพร้อมระบบทำความร้อนและ | ||
| ระบบระบายอากาศ , ที่บังแดดด้านนอก , ฝาพับหลังคาแบบปรับได้ , | ||
| พร้อมเครื่องบันทึกวิทยุ / คาสเซ็ตต์สเตอริโอ , เข็มขัดนิรภัยและ | ||
| พวงมาลัยปรับระดับได้ , แตรลม , 4 จุด | ||
| รองรับระบบกันสะเทือนแบบลอยและโช้คอัพ | ||
โรงงานของเรา
คำถามที่พบบ่อย
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ ? |
| MOQ เท่ากับ 1 ยูนิต |
| ระยะเวลาการผลิต ? |
| ( รถบรรทุกและ รถพ่วง ) ภายใน 30-55 วันนับตั้งแต่เราได้รับเงินดาวน์ ( ชิ้นส่วนอะไหล่ ) ภายใน 7 วันนับตั้งแต่เราได้รับเงินดาวน์ นอกจากในปริมาณมากหรือสินค้านำเข้า |
| เงื่อนไขการชำระเงิน ? |
| TTT: 100 % T/T ควรได้รับการจ่ายเงินก่อนการจัดส่ง ( รถบรรทุกและ รถพ่วง ) 30 อัตราดอกเบี้ย 0% ที่ฝากต้องชำระก่อนการจัดส่งหรือ L/C ( ชิ้นส่วนอะไหล่ ) ปริมาณมาก : 50 5% T/T เป็นเงินฝากต้องชำระยอดเงินก่อนการจัดส่งหรือ LC, Western Union |
| การจัดส่งสินค้า ? |
| ( รถบรรทุกและ รถพ่วง ) โดยการจัดส่งแบบบรรจุภัณฑ์หรือแบบ Rio/ Bulk ( อเมริกาใต้ตะวันออกกลางแอฟริกาโอเชียเนียฯลฯ ) โดยทางถนนหรือทางรถไฟ ( รัสเซียมองโกเลียคาซัคสถานอุซเบกิสถาน เวียดนาม ลาวฯลฯ ) ( ชิ้นส่วนอะไหล่ ) การขนส่งทางอากาศเช่น DHL TNT UPS หรือ FedEx สินค้าที่มีมูลค่าสูงหรือมีปริมาณมากทั้งทางทะเลและ LCL |
| หลังการชำระเงิน |
| เราจะเตรียมสินค้าทันทีที่เงินแจ้งการเงินมาถึง ( ใช้เวลาประมาณสองวันก่อนที่เงินจะมาถึงไม่รวมวันหยุดสุดสัปดาห์ ) เราจะถ่ายภาพให้คุณยืนยันก่อนการส่งและจากนั้นเราจะส่งให้คุณ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
