ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| รุ่นรถบรรทุก | ZZ325N3647A, ไดรฟ์ด้านซ้ายหรือรุ่นอุปกรณ์ขับเคลื่อนด้านขวา | ||
| ยี่ห้อรถบรรทุก | SINOTRUK -HOWO | ||
| ขนาด ( กว้าง x สูง ) | 8545x2496x386 | ||
| ขนาดตัวสินค้า (L*W*H, มม .) | 5800x2300x1400 | ||
| ความหนาของตัวถังบรรทุก ( มม .) | ล่าง : 8 มม ., ด้านข้าง :6 มม . หรือปรับแต่งได้ตามต้องการ | ||
| ประเภทการขนส่งแบบยก | การยกน้ำหนักขึ้นหรือการพลิกคว่ำด้านหน้า | ||
| มุมที่เข้าใกล้ / มุมที่ออกเดินทาง ( ° ) | 19/26 | ||
| ระยะเหลื่อม ( หน้า / หลัง ) ( มม .) | 1500/1739 | ||
| ฐานล้อ ( มม .) | 3625 + 1350 | ||
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 75 | ||
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 12290 | ||
| น้ำหนักการโหลด ( กก .) | 25000 | ||
| พนักงานเติมน้ำมัน | 300 ลิตรพร้อมฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงล็อค | ||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (L/100 กม .) | 32 | ||
| คลัตช์ | คลัตช์แบบแห้งแผ่นเดียว Φ430mm | ||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | WD615.47,4- น้ำมันดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น เครื่องยนต์ , 6 กระบอกสูบอยู่ในแนวเดียวกับการระบายความร้อนด้วยน้ำ , |
|
| แรงม้า | 371HP | ||
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro II | ||
| เกียร์ | รุ่น | HW 19710,10 เดินหน้าและ ถอยหลัง 2 | |
| ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ | |
| เบรคมือ | พลังงานสปริง , อากาศอัดทำงานบน ล้อหลัง |
||
| เบรกเสริม | เบรกไอเสียเครื่องยนต์ | ||
| ระบบบังคับเลี้ยว | รุ่น | ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิค ZF8098/ZF8118 พร้อมระบบช่วยกำลังไฟฟ้า | |
| เพลาหน้า | ตัวนำกลับมาใช้ใหม่ | ||
| เพลาหลัง | HC16 | ||
| ยาง | 12.00R20, 12.00-20 | ||
| ระบบไฟฟ้า | แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 24 โวลต์ , กราวด์ลบ | |
| เริ่มต้น | 24V, 7.35KW | ||
| อัลเทอร์เนเตอร์ | 28V, 1500 วัตต์ | ||
| แบตเตอรี่ | 2 12*12V..165Ah | ||
| เคล็ดลับในการสร้างตัวถังรถบรรทุกของคุณ | ||
| สื่อการขนส่ง | พื้น ( มม .) | ด้านข้าง ( มม .) |
| ดินหรือหิน | 8 | 4 |
| ของเสียจากการก่อสร้าง | 10 | 6 |
| เป็นงานใหญ่ | 12 | 8 |
| ถ่านหิน | 6 | 4 |
| ดินเหนียว | 8 | 4 |
| ธัญพืชหรือปุ๋ยชีวภาพ | 6 | 4 |
2 ภาพถ่ายรถดัมพ์ที่ใช้แล้ว
ก่อนการจัดส่งให้กับลูกค้ารถบรรทุกที่ใช้แล้วทุกคันจะถูกตรวจสอบอย่างเข้มงวด " รถบรรทุกที่ใช้แล้วที่มีให้เลือกอย่างเหมาะสมการตรวจจับส่วนประกอบที่สำคัญและการเปลี่ยน " การดีบักรอบสุดท้าย " และการตรวจสอบอย่างครอบคลุม " รถบรรทุกที่ใช้แล้วทั้งหมดที่ส่งออกให้กับลูกค้าจะได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพสูง
3 คำแนะนำโดยย่อจากโรงงานของเรา
SINOTRUK มีกำลังการผลิตของรถยนต์ 180,000 คันต่อปีและเครื่องยนต์ 200,000 คัน
4 การบรรจุหีบห่อและการจัดส่ง
การบรรจุ : การบรรจุแบบเปลือยหลังจากทาสีแวกซ์หรือตามความต้องการของคุณ
การขนส่ง : โดยผู้ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ RORO
เราจะตรวจสอบรถบรรทุกของเราก่อนการส่ง 1 เครื่องยนต์ : เครื่องยนต์สตาร์ทตามปกติหรือไม่เครื่องยนต์มีร่องรอยการรั่วของน้ำมันหรือไม่มีควันดำหรือไม่เครื่องยนต์ปล่อยควันสีน้ำเงินหรือไม่และเครื่องยนต์ปล่อยควันสีขาวออกมาหรือไม่ 2 เกียร์ : ตำแหน่งเกียร์ถูกต้องหรือไม่สามารถปรับเกียร์ได้อย่างเหมาะสม 3 เพลา : น้ำมันรั่วและการขับเคลื่อนเป็นเรื่องปกติหรือไม่ 4 เฟรม : ไม่ว่าเฟรมจะมีไฟหน้า 5 ดวงที่ปัดน้ำฝนจะทำงานได้ตามปกติหรือไม่
5 การให้บริการในต่างประเทศที่สำคัญของเรา
- ทุกประเภทของแบรนด์ใหม่และใช้งานหนัก รถบรรทุกและรถบรรทุกสำหรับงานเบา
- รถดัดแปลงพิเศษ
- รถบรรทุกกึ่งพ่วงทุกประเภท
- อุปกรณ์ก่อสร้างและเครื่องจักร
- รับรถตู้รถโดยสาร
- อะไหล่ - การซ่อมบำรุงและ การบำรุงรักษา
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ ? |
| MOQ เท่ากับ 1 ยูนิต |
| ระยะเวลาการผลิต ? |
| ( รถบรรทุกและ รถพ่วง ) ภายใน 30-55 วันนับตั้งแต่เราได้รับเงินดาวน์ ( ชิ้นส่วนอะไหล่ ) ภายใน 7 วันนับตั้งแต่เราได้รับเงินดาวน์ นอกจากในปริมาณมากหรือสินค้านำเข้า |
| เงื่อนไขการชำระเงิน ? |
| TTT: 100 % T/T ควรได้รับการจ่ายเงินก่อนการจัดส่ง ( รถบรรทุกและ รถพ่วง ) 30 อัตราดอกเบี้ย 0% ที่ฝากต้องชำระก่อนการจัดส่งหรือ L/C ( ชิ้นส่วนอะไหล่ ) ปริมาณมาก : 50 5% T/T เป็นเงินฝากต้องชำระยอดเงินก่อนการจัดส่งหรือ LC, Western Union |
| การจัดส่งสินค้า ? |
| ( รถบรรทุกและ รถพ่วง ) โดยการจัดส่งแบบบรรจุภัณฑ์หรือแบบ Rio/ Bulk ( อเมริกาใต้ตะวันออกกลางแอฟริกาโอเชียเนียฯลฯ ) โดยทางถนนหรือทางรถไฟ ( รัสเซียมองโกเลียคาซัคสถานอุซเบกิสถาน เวียดนาม ลาวฯลฯ ) ( ชิ้นส่วนอะไหล่ ) การขนส่งทางอากาศเช่น DHL TNT UPS หรือ FedEx สินค้าที่มีมูลค่าสูงหรือมีปริมาณมากทั้งทางทะเลและ LCL |
| หลังการชำระเงิน |
| เราจะเตรียมสินค้าทันทีที่เงินแจ้งการเงินมาถึง ( ใช้เวลาประมาณสองวันก่อนที่เงินจะมาถึงไม่รวมวันหยุดสุดสัปดาห์ ) เราจะถ่ายภาพให้คุณยืนยันก่อนการส่งและจากนั้นเราจะส่งให้คุณ |
7 ข้อได้เปรียบของเรา
(2) ราคาโรงงานที่แข่งขันได้และคุณภาพที่ดีเยี่ยม 1
(3) 2 ประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในฐานะ ผู้ผลิต
(3) 3 การรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์ SGS CCC ISO
(3) บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ 4 ชั่วโมงต่อวัน
(3) ผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งตามความต้องการมีให้บริการกับเรา 5 รายการ
(3) 6 ส่งออกไปยังประเทศและภูมิภาคมากกว่า 90 ประเทศ
8 การรับประกัน
(2) การรับประกันคุณภาพหนึ่งปีหรือภายใน 1 กม . ซึ่งเป็นครั้งแรก
(2) 2 อะไหล่อื่นๆอาจให้มาโดย OEM ในราคาต้นทุน
(3) 3 ติดต่อกลับเป็นประจำเพื่อให้ทราบสถานะการทำงานของรถยนต์
(3) วิศวกรต่างชาติพร้อมรับมือกับความต้องการที่ไม่คาดคิดอยู่เสมอมาตลอด 4 ปี
9 เรายินดีที่จะบอกลูกค้าของเราทุกคนเพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการทั้งหมดจากประเทศต่างๆได้เราจึงได้สร้าง ธุรกิจรถบรรทุกมือสองที่ใช้รถบรรทุกแล้ว เราจะซื้อ รถบรรทุกมือสองที่มีสภาพดี และนำไปไว้ในคลังสินค้าของเราเพื่อให้คุณสามารถเลือกรถบรรทุกที่คุณชอบเมื่ออยู่ในประเทศจีนได้ หากไม่สะดวกสำหรับคุณเราสามารถเลือกได้ ! เฉพาะสภาพที่ดีราคาเหมาะสมได้ธุรกิจระยะยาว !
10 ข้อมูลบริษัท
บริษัทเป็นหนึ่งในผู้ส่งออกรถบรรทุกของจีนซึ่งได้รับอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์
ผลิตภัณฑ์หลักของเราได้แก่ CNHTC(DHOWO,STRG, Golden Prince เป็นต้น ) และชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับผลิตภัณฑ์หลักของเรา
ในขณะเดียวกันเรายินดีที่จะให้คำแนะนำอย่างมืออาชีพสำหรับคำสั่งซื้อของคุณการสนับสนุนด้านเทคนิคที่เกี่ยวข้อง
และบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบพนักงานของบริษัทของเราสามารถให้บริการ รถบรรทุกที่ตรงตามความต้องการของลูกค้า
ในราคาที่ดีที่สุด เรามีประสบการณ์หลายปีในการส่งออกรถบรรทุก เราไม่ได้มีเพียงใบรับรองและใบอนุญาตเท่านั้น
การส่งออกรถบรรทุกและการจัดการคุณภาพที่เข้มงวดช่องทางการส่งสินค้าที่รวดเร็วและสะดวกการตรวจสอบที่เข้มงวด
ในด้านคุณภาพและปริมาณของผลิตภัณฑ์บรรจุภัณฑ์ระดับมืออาชีพสินค้าที่ขนถ่ายที่มีคุณภาพและเชื่อถือได้การจัดส่งตรงเวลาและ
ราคาที่สามารถแข่งขันได้หากคุณต้องการซื้อรถบรรทุกรถแทรกเตอร์โปรดติดต่อเรา
ขอต้อนรับท่านอย่างอบอุ่นเพื่อเยี่ยมชมโรงงานของเราหากท่านต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาติดต่อเรา !
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
