ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
คุณสมบัติรายละเอียด
ความปลอดภัย : เป็นมาตรฐานของระบบการจัดการความปลอดภัย OPS และ SAS ปรับปรุงระดับความปลอดภัย
การทรงตัว : แชสซีและเสากระโดงแข็งแรงช่วยเพิ่มความทนทาน
ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน : สามารถทำหน้าที่เป็นสายหลักและระบบควบคุม AC ได้อย่างสมบูรณ์แบบซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพให้ดีขึ้นอย่างมาก
ประสิทธิภาพของมอเตอร์และลดการใช้ไฟฟ้า
การปรับตัวที่สูง : การออกแบบระบบกันสะเทือนในชุดขับทำให้มีประสิทธิภาพสมบูรณ์แบบในทุกพื้นที่
บำรุงรักษาง่าย : การออกแบบช่องสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบปิดครึ่งหนึ่งและฟังก์ชันแบตเตอรี่ออกทำให้บำรุงรักษาได้ง่าย
การใช้งานที่สะดวกสบาย : มีฟังก์ชัน EPS และคันโยกแบบนิ้วมือแบบมัลติฟังก์ชันให้ความสะดวกสบายที่เหนือกว่า
ข้อมูลทางเทคนิค
| ข้อมูลจำเพาะของ RRE ซีรี่ส์ | |||||
| 1.1 | ผู้ผลิต | Zowell | |||
| 1.2 | รุ่น | RRE15 | |||
| 1.3 | เปิด / ปิด | ไฟฟ้า | |||
| 1.4 | ประเภทของโอเปอเรเตอร์ | ยืนขึ้น | |||
| 1.5 | ความจุโหลด | ถาม | ปอนด์ ( กก .) | 3200 ปอนด์ (32 1500 กก .) | |
| 1.6 | ศูนย์กลางโหลด | ค | นิ้ว ( มม .) | 23.6 นิ้ว (600 มม .) | |
| 1.8 | ระยะโหลด | หดแท่นยกกลับเข้าที่ | X | นิ้ว ( มม .) | 12.6 นิ้ว (286 มม .) |
| 1.9 | ฐานล้อ | ใช่ | นิ้ว ( มม .) | 64.96 นิ้ว (1650 มม .) | |
| 2.1 | น้ำหนักรถบรรทุก | ใช้แบตเตอรี่น้อยลง | ปอนด์ ( กก .) | 8466 ปอนด์ (3840 กก .) | |
| 2.2 | การโหลดเพลา ( หน้า / หลัง ) | โหลด W/O จะดึงฟอร์คกลับเข้าที่ | ปอนด์ ( กก .) | 4336 ปอนด์ (1967 กก .)/ 6,069 ปอนด์ (2753 กก .) | |
| มีโหลด , ยืดแท่นยก | ปอนด์ ( กก .) | 8139 ปอนด์ (36,92กก .)/4988 5463 ปอนด์ (278กก .) | |||
| เมื่อโหลด , ฟอร์คหดกลับ | ปอนด์ ( กก .) | 10716 ปอนด์ (461 กก .)/2885 ปอนด์ (11309 กก .) | |||
| 3.1 | ประเภทยาง | พหุนาม | |||
| 3.2 | ยางรถยนต์ | ด้านเครื่องจ่ายไฟ , ไดรฟ์ | นิ้ว ( มม .) | 13.5 นิ้ว × 2.9 นิ้ว ( ø φ343mm × 140 มม .) | |
| 3.3 | ยางรถยนต์ | ด้านที่รับน้ำหนัก | นิ้ว ( มม .) | 5.0 นิ้ว × 5.5 นิ้ว ( ø φ127mm × 74 มม .) | |
| 3.4 | ล้อรถเข็น | นิ้ว ( มม .) | 8.0 นิ้ว × 4.0 นิ้ว ( ø φ200mm × 100 มม .) | ||
| 3.5 | ล้อ | หมายเลข (x= ขับ ) ด้านยูนิตแหล่งจ่ายไฟ / ด้านโหลด | 1x, 2/4 | ||
| 3.7 | ความกว้างสายพาน | ด้านยูนิตแหล่งจ่ายไฟ | B10 | นิ้ว ( มม .) | 31.5 นิ้ว (800 มม .) |
| 4.1 | แผงกั้นงายกเอียง | เดินหน้า / ถอยหลัง | มุม | ° | 3/4 |
| 4.2 | เสา | ความสูงที่ยุบ | H1 | นิ้ว ( มม .) | 140 นิ้ว (3556 มม .) |
| 4.3 | ยกเท้าได้อย่างอิสระ | ช่วงครึ่งหลัง | นิ้ว ( มม .) | 104 นิ้ว (2642 มม .) | |
| 4.4 | ความสูงการยก | h3 | นิ้ว ( มม .) | 321 นิ้ว (8150 มม .) | |
| 4.5 | เสา | ความสูงที่เพิ่มขึ้นที่โหลดพนักพิง | H4 | นิ้ว ( มม .) | 357 นิ้ว (9068 มม .) |
| 4.7 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | H6. | นิ้ว ( มม .) | 95 นิ้ว (2413 มม .) | |
| 4.1 | ความสูงทริกเกอร์ขาออก | ล้อมาตรฐาน | h8 | นิ้ว ( มม .) | 5.1 นิ้ว (130 มม .) |
| 4.2 | ความยาวของศีรษะ | L2 | นิ้ว ( มม .) | 63.1 นิ้ว (1604 มม .) | |
| 4.21 | ความกว้างโดยรวม | ด้านยูนิตแหล่งจ่ายไฟ | 1. | นิ้ว ( มม .) | 42.9 นิ้ว (1090 มม .) |
| 4.22 | ขนาดของแท่นยก | TH × w × l | นิ้ว ( มม .) | 40 / 100/1070 | |
| 4.23 | แผงกั้นงายก | 2 ก | |||
| 4.24 | ความกว้างของโครงเหล็กง่าม | คานรับด้านหลังโหลดเอียง | B3 | นิ้ว ( มม .) | 32.44 นิ้ว (824 มม .) |
| 4.25 | ความกว้างข้ามแท่นยก | B5 | นิ้ว ( มม .) | 12 นิ้ว -90"(762 30 - 305 มม .) | |
| 4.26 | เข้าไปในท่าแยกขา | เพิ่มขึ้นครั้งละ 25 มม | B4 | นิ้ว ( มม .) | 34 นิ้ว -50 นิ้ว (125-170 865 มม .) |
| 4.28 | ระยะยืด | L4 | นิ้ว ( มม .) | 40.6 นิ้ว (1032 มม .) | |
| 4.32 | ระยะห่างจากพื้น | ฐานล้อกลาง | นิ้ว ( มม .) | 1.97 นิ้ว ( มม .) | |
| 4.33 | ความกว้างของเกาะที่กำลังทำงาน | 1000 × 1200 ลึก | เร็ว | นิ้ว ( มม .) | 119 นิ้ว (3023 มม .) |
| 4.33 | ความกว้างของเกาะที่กำลังทำงาน | 1200 × 1000 ลึก | เร็ว | นิ้ว ( มม .) | 123.3 นิ้ว (3132 มม .) |
| 4.34 | ความกว้างของเกาะที่กำลังทำงาน | 1200 × 800 ลึก | เร็ว | นิ้ว ( มม .) | 121.6 นิ้ว (3088 มม .) |
| 4.35 | รัศมีการเลี้ยว | เวสเทิร์นออสเตรเลีย | นิ้ว ( มม .) | 74.4 นิ้ว (1890 มม .) | |
| 4.37 | ความยาวโดยรวม | ความยาวตัวค้ำเกิน | l7 | นิ้ว ( มม .) | 82.4 นิ้ว (2094 มม .) |
| 4.71 | ความสูงของพนักพิง | นิ้ว ( มม .) | 62 นิ้ว (1576 มม .) | ||
| 4.72 | ความสูงของขั้นรายการ | นิ้ว ( มม .) | 10.2 นิ้ว (260 มม .) | ||
| 4.73 | โพสต์ที่ 3 | นิ้ว ( มม .) | 1 นิ้ว (25 มม .) | ||
| 5.1 | ความเร็วการเคลื่อนที่ | ก่อนอื่นให้โหลดยูนิตแหล่งจ่ายไฟ | กม ./ ชม | 10/12 กม ./ ชม | |
| ยกฟอร์คก่อน | 10/12 กม ./ ชม | ||||
| 5.2 | ความเร็วในการยก | โหลด W. หรือ w.o. | m/s | 0.4 ม ./ 0.5 วินาที | |
| 5.3 | ลดความเร็วลง | โหลด W. หรือ w.o. | m/s | 0.5 ม ./ 0.5 วินาที | |
| 5.4 | ความเร็วเอื้อม | m/s | 0.3 | ||
| 5.1 | เบรก | ไฟฟ้า | |||
| 6.1 | มอเตอร์แรงฉุดลาก | 60 นาที | กิโลวัตต์ | 6 กม | |
| 6.2 | ยกมอเตอร์ | เวลาเปิด 15 เปอร์เซ็นต์ | กิโลวัตต์ | 13 กม | |
| 6.3 | ขนาดกล่องแบตเตอรี่สูงสุด | L × h × w | มม | 413 × 985 × 788 | |
| 6.4 | แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ | ความจุที่กำหนดระดับ 5h | V/Ah | 48 V/500Ah | |
| 6.5 | น้ำหนักแบตเตอรี่ | ต่ำสุด | กก | 1940 ปอนด์ (880 กก .) | |
| 8.1 | ชนิดของคอนโทรลเลอร์ | แรงฉุดลาก / ยก / บังคับเลี้ยว | AC | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
