ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
รถเครนแบบบรรทุกรุ่น ZOOMLION Z550V532 ซึ่งรวมประสบการณ์การออกแบบและผลิตเครนเคลื่อนที่ของเราที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงระดับสากลเข้าไว้ด้วยกันเป็นผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่และประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด สมรรถนะเช่นความสูงในการยกความยาวของบูมหลักความเร็วในการทำงานและความสามารถในการยกฯลฯได้รับการพัฒนาไปสู่ระดับสากลขั้นสูง
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเครนรถบรรทุกที่มีฟังก์ชันการทำงานแบบปีกเลื่อนครบวงจรและส่วนบูมแบบยืดได้ 4 ส่วนและระบบควบคุมแบบสัดส่วนที่ควบคุมด้วยนักบิน เครนใช้ตัวเครื่องอเนกประสงค์แบบ 4 เพลาที่ผลิตเองได้พร้อมด้วยห้องควบคุมแบบเต็มความกว้าง ( ขับ 8 × 4 ให้การบังคับเลี้ยวที่สะดวกสบายและยืดหยุ่น ) ให้ภาพที่กว้างและการตกแต่งที่เรียบง่าย
วาล์วควบคุมทิศทางและระบบปั๊มเกียร์ล่าสุดช่วยให้มั่นใจว่ากลไกผู้บริหารแต่ละตัวสามารถใช้งานได้อย่างเต็มที่และมีความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของระบบเพิ่มขึ้น อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยเช่นวาล์วระบายวาล์วสมดุลล็อคไฮดรอลิคและวาล์วเบรกที่ติดตั้งอยู่ในระบบไฮดรอลิคจะป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการโอเวอร์โหลดของสายน้ำมันและการแตกของท่อน้ำมัน
อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยเช่นอุปกรณ์จำกัดช่วงเวลาในการโหลดและระบบไฟส่องสว่างที่สมบูรณ์แบบที่ติดตั้งอยู่ในเครนช่วยให้คุณมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในระหว่างการปฏิบัติงานและความสะดวกสบายสำหรับการทำงานในเวลากลางคืน
เครนนี้มีสไตล์แบบใหม่ซึ่งทำให้มีความสวยงามในรูปทรงและสีสัน
|
รายการ |
คุ้มค่า |
หมายเหตุ |
|
|
ประสิทธิภาพการทำงาน |
ความสามารถในการยกสูงสุด กก |
55000 |
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน กิโลนิวตันเมตร |
1568 |
||
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลักความยาวสูงสุด kN m |
940.8 |
||
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมพื้นฐาน ม |
11.8 |
||
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก m |
44 |
พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่รวมถึงการเบนของบูมและ Jib |
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib m |
60 |
||
|
ความเร็วในการทำงาน |
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) ม ./ นาที |
135 |
ที่ ชั้นที่ 4 |
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริมม ./ นาที |
120 |
ที่ ชั้นที่ 2 |
|
|
ช่วงเวลาที่บูมลดกำลังลง |
45 |
||
|
ระยะเวลาการยืดขอบเขตระยะไกลของบูม |
95 |
||
|
ความเร็วการหลับ R/min |
0 - 2.2 |
||
|
การขับรถ |
ความสูงในการทำงาน สูงสุดม |
2000 |
|
|
ความเร็วในการขับสูงสุด กม ./ ชม |
74 |
||
|
% ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด |
40 |
||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด ม |
≤ 24 |
||
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด มม |
260 |
||
|
การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร ลิตร |
40 |
||
|
น้ำหนัก |
น้ำหนักบรรทุกในสภาพการขับขี่ กก |
39000 |
น้ำหนักถ่วงเสริม 1.5 ตันที่ไม่รวม |
|
ลดน้ำหนักรถลง |
38805 |
||
|
โหลดเพลาหน้า กก |
13000 |
||
|
โหลดเพลาหลัง กก |
26000 |
||
|
ขนาด |
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) มม |
13530 × 2600 × 3700 |
|
|
การกระจายตัวค้ำยัน (W) |
7.3 |
||
|
ระยะกางตัวค้ำ (L) ม |
5.95 |
||
|
ระยะยืดตัวค้ำ (W) ( ยืดออกโดยมีสื่อกลาง ) ม |
4.8 |
||
|
รัศมีการเลื่อนหาง มม |
3690 |
||
|
ความยาวบูมหลัก ม |
11.2 - 44 |
||
|
มุมของบูมหลัก ° |
-2 - 80 |
||
|
JIB ยาว เมตร |
9.5,16 |
||
|
ออฟเซ็ต ° |
0,15,30 |
||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
