ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| รายการ | หน่วย | คุ้มค่า | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|
| ประสิทธิภาพการทำงาน | สมรรถนะในการยกสูงสุด | กก | 70000 | |
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน | กิโลนิวตัน | 2352 | ||
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลัก ( ยืดเต็มที่ ) | กิโลนิวตัน | 1098 | ||
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน | ม | 12.2 | ||
| ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก | ม | 44.2 | พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่รวมถึงการเบนของบูมหลักและ จิบ | |
| ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib | ม | 60.2 | ||
| ความเร็วในการทำงาน | ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) | ม ./ นาที | ≥135 | ดรัม ชั้นที่ 4 |
| ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) | ม ./ นาที | ≥110 | ดรัม ชั้นที่ 2 | |
| เวลาที่ทำให้บูมพัง | s | 57 | ||
| เวลาที่ทำให้บูมพัง | s | 107 | ||
| ความเร็วการหลับ | r/ นาที | 1.8 | ||
| การขับรถ พารามิเตอร์ |
ความเร็วในการขับสูงสุด | กม ./ ชม | 75 | |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | % | 37 | ||
| ต่ำสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยว | ม | 24 | ||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 280 | ||
| การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร | L | 46 | ||
| มวล | น้ำหนักถ่วงในสภาพการขับขี่ | กก | 45000 | |
| ทำขอบถนนให้สมบูรณ์ | กก | 44870 | ||
| โหลดเพลาหน้า | กก | 19000 | ||
| โหลดเพลาหลัง | กก | 26000 | ||
| ขนาด | ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × สูง ) | มม | 14100 × 2750 × 3750 | |
| ระยะห่างแนวยาวระหว่างตัวค้ำ | ม | 6.00 | ||
| ระยะห่างในการเคลื่อนที่ระหว่างตัวค้ำ | ม | ขยายได้สูงสุด : 7.6 ขยาย 5.04 เท่า |
||
| รัศมีการหมุนท้าย | มม | 4020 | ||
| ความยาวบูม | ม | 11.4 - 43.0 | ||
| มุมบูม | ° | -2 - 80 | ||
| ความยาวของ JIB | ม | 9.5 16.0 | ||
| ค่าชดเชย | ° | 0,30 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
