ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถครอลเลอร์ 75t
เครื่องยนต์ ( การนำเสนอมาตรฐาน )
▪▪รุ่น : DCEC (Cummins China) QSB5.9-C210 เครื่องยนต์ดีเซล ;
ชนิด : 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , หัวสูบแถว 6 แนวตั้ง , ไดเรคอินเจคชั่น , เทอร์โบชาร์จเจอร์ , อินเตอร์คูลเลอร์ , ปฏิบัติตาม มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Tier III ทางยุโรปและ มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Tier III; ▪▪
▪▪การเปลี่ยนตำแหน่ง : 5.9L;
กำลังสูงสุด▪▪154kW/2200rpm;
▪▪กำลังการทำงาน : 147kW/1800rpm;
สูงสุด▪▪ แรงบิด : 20N·m/1500rpm;
▪▪สตาร์ทเตอร์ : 24V-0kW
ระบบควบคุมไฟฟ้า
▪▪ระบบควบคุมแบบบูรณาการ SYICII ที่พัฒนาด้วยตนเองถูกนำ มาใช้กับการผนวกรวมที่ดีขึ้นการทำงานที่แม่นยำและคุณภาพที่เชื่อถือได้
▪▪ระบบควบคุมประกอบด้วยระบบไฟฟ้าระบบเครื่องยนต์ ระบบควบคุมหลักระบบ LMI ระบบเสริมและ ระบบตรวจสอบความปลอดภัย บัส CAN ใช้สำหรับการสื่อสารข้อมูล ระหว่างคอนโทรลเลอร์ , จอมอนิเตอร์และเครื่องยนต์
▪▪การตรวจสอบ : พารามิเตอร์และสถานะการทำงานจะแสดงบน จอแสดงผลเช่นความเร็วรอบเครื่องยนต์ปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันน้ำมันเครื่องเซอร์โวแรงดันลม ชั่วโมงการทำงานของเครื่องยนต์ สภาวะการยกและมุมบูม
ระบบไฮดรอลิค
▪▪ปั๊มหลัก : ปั๊มลูกสูบความจุแบบแปรผันเปิด ถูกนำมาใช้เพื่อให้การจ่ายน้ำมันสำหรับแอคชูเอเตอร์หลัก ของเครื่องจักรหลัก
ปั๊มเกียร์▪▪ปั๊ม : ปั๊มเกียร์คู่สำหรับวงจรการหมุนและควบคุม ;
▪▪การควบคุม : ปั๊มหลักใช้การควบคุมสัดส่วนการไหลเชิงบวกมอเตอร์ เครื่องฉุดลากโหลดหลักใช้มอเตอร์ลูกสูบของ ความจุแปรผัน ; AUX. เครื่องฉุดลากโหลดและมอเตอร์เครื่องยกบูมมอเตอร์ ลูกสูบของความจุคงที่ องค์ประกอบการทำงานจะใช้มือจับไฮดรอลิคแบบครอสโอดสองอัน วาล์วควบคุมแป้นเหยียบคู่หนึ่งอันเพื่อควบคุมแอคชูเอเตอร์หลายตัวตามสัดส่วน
▪▪วิธีระบายความร้อน : เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแกนพัดลมและ การระบายความร้อนแบบหลายระดับ ;
▪▪ตัวกรอง : การไหลสูง , ฟิลเตอร์ความเที่ยงตรงสูง , มีบายพาสวาล์วและ ตัวส่งสัญญาณซึ่งสามารถเตือนให้ผู้ใช้เปลี่ยน ไส้กรองตามเวลาได้
▪▪แรงดันระบบสูงสุด : 32MPa.
▪▪เครื่องยกโหลดหลัก / เสริม , เครื่องยกบูมและระบบการเคลื่อนที่ : 32MPa.
▪▪ระบบสวิง : 24MPa,
▪▪ระบบควบคุม : 5MPa,
▪▪ความจุถังไฮดรอลิก : 305 ลิตร
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
