ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เครื่องบดอัด SINMADA New Vibrating Single Drum 18 ตัน Road การขายร่วม 183J
คุณภาพดีและราคาดีที่สุด
การจัดแสดงผลิตภัณฑ์
การขายร่วม 183J เป็นรถบดแบบสั่นสะเทือนซึ่งได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศจีน (18T) เป็นรถบดแบบสั่นสะเทือนแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่มีการขับเคลื่อนด้วยตัวเองสำหรับงานหนัก และสามารถนำไปใช้กับการก่อสร้างถนนฟรีเวย์ที่ทันสมัยสนามบินเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อน สถานีรถไฟเหมืองฯลฯ
1 เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 114 ซีรี่ส์ของเครื่องยนต์ดีเซลเซี่ยงไฮ้มีเสียงรบกวนต่ำตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียของยุโรป I แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาสามารถสตาร์ทได้ง่ายและทำงานได้อย่างราบรื่นในอุณหภูมิต่ำ
2 ระบบบดอัดแบบสั่นสะเทือนประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้โครงสร้างดรัมที่เป็นเอกลักษณ์มีความแข็งแกร่งและความเข้มที่ดี แบริ่งใช้แบริ่งทรงกระบอกแบบสั้นที่มีขีดจำกัดความเร็วรอบแบบหมุนสูงและความจุแบริ่งที่สูง ห้องสั่นสะเทือนด้านซ้ายและห้องสั่นสะเทือนด้านขวามีลักษณะสมมาตรเพื่อหลีกเลี่ยงการโพลาไรซ์ของดรัม
พารามิเตอร์
| พิมพ์ | หน่วย | การขายร่วม 183- |
| น้ำหนักการใช้งาน | กก | 18000 |
| ใช้โหลดที่ดรัมด้านหน้า | กก | 11500 |
| ใช้โหลดที่ล้อหลัง | กก | 6500 |
| ความกว้างในการบดอัด | มม | 2130 |
| โหลดแบบลิเนียร์สแตติก | ไม่มี / ซม | 529 |
| ความถี่การสั่นสะเทือน ( ต่ำ / สูง ) | Hz | 28/33 |
| ช่วงการสั่นสะเทือน ( สูง / ต่ำ ) | มม | 1.86 / 0.93 |
| แรงที่ออกจากการทำงาน ( สูง / ต่ำ ) | กิโลนิวตัน | 340/240 |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | กม ./ ชม | 0~10 |
| มุมการบังคับเลี้ยว | ° | ±33 |
| มุมสวิง | ° | ±10 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี | % | 50 |
| รัศมีการเลี้ยวภายนอกต่ำสุด | มม | 6500 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | BF6M2012C | |
| กำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 136 |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด | r/ นาที | 2200 |
| การใช้น้ำมันเครื่อง | kW.h กรัม | 222 |
| ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | L | 240 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 240 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
