โรลเลอร์สั่นสะเทือน Sinomada 16ton Single Drum Road Xs163j

• After-sales Service: Provided
• Warranty: Provided
• Type: Road Roller
• Working Method: Vibration
• Axle: Uniaxial Monowheel
• Grinding Wheel Type: Light Grind
• ไม่ใช่ ของรุ่น: XS163J
• Compaction Depth: /
• Engine Type: Diesel Engine
• Travel Speed: 11.17 กม ./ ชม
• Centrifugal Force: 290kn
• Certification: CE
• Condition: New
• โหลดในสายแบบคงที่: 376n/ ซม
• ความถี่ของการสั่นสะเทือน: 28 บาท
• พลังที่น่าตื่นเต้น: 290 ก . ค
• ความเร็วสูงสุดในการเคลื่อนที่: 11.17 กม ./ ชม
• ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี: 30 %
• รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด: 6800 มม
• กำลังเครื่องยนต์สูงสุด: 103kw
• แพคเพจการขนส่ง: Nude
• ข้อมูลจำเพาะ: 16000kg
• เครื่องหมายการค้า: SINOMADA
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8426200000
• กำลังการผลิต: 100units/Month

คำอธิบายสินค้า

* ใช้ H-series, ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะสี่จังหวะสี่จังหวะ , เทอร์โบแบบฉีดโดยตรงและเครื่องยนต์ดีเซลระบบทำความเย็นด้วยอากาศความเร็วต่ำ เครื่องยนต์ดีเซลชนิดนี้มีกำลังสำรองสูงและมีฟังก์ชันการประหยัดพลังงานและลดเสียงรบกวน เครื่องยนต์มีความต้องการในการปล่อยไอเสียของ China Stage II

 

* ชุดขับไฮดรอลิกดรัมด้านหลังใช้ระบบขับไฮดรอลิกแบบปิดที่ประกอบด้วยปั๊มลูกสูบความจุแปรผันและมอเตอร์ลูกสูบเพื่อให้มั่นใจว่ามีประสิทธิภาพการขับขี่และความสามารถไต่ทางลาดชันที่ดีขึ้น

 

* ใช้กล่องเกียร์แบบกลไกร่วมกับยูนิต Synchro mesh เพื่อให้ทำงานได้สะดวก คลัตช์หลักใช้คลัตช์พิเศษสำหรับงานหนักซึ่งเป็นคลัตช์แบบแห้งที่ใช้ร่วมกันโดยทั่วไปมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และสามารถบำรุงรักษาได้ง่าย

 

* ติดตั้งคลัตช์โดยตรงบนฟลายวีลของเครื่องยนต์และกลไกการทำงานของคลัตช์หลักคือกลไกที่ช่วยในการฟอกอากาศซึ่งช่วยลดแรงการทำงานได้มาก

 

* ความถี่สองเท่าและช่วงการสั่นสะเทือนสองเท่าสามารถตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานที่แตกต่างกันได้ระบบสั่นสะเทือนไฮดรอลิกประกอบด้วยปั๊มเกียร์และมอเตอร์เพื่อสร้างระบบเปิดโหมดควบคุมเป็นการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

รายการ			หน่วย	การขายร่วม 163J
จำนวนพนักงานบริการ			กก	16000
มวลที่กระจายของล้อขับเคลื่อน			กก	8000
มวลที่กระจายของล้อสั่นสะเทือน			กก	8000
โหลดในสายแบบคงที่			ไม่มี / ซม	376
ความถี่ของการสั่นสะเทือน			Hz	28/33
แอมพลิจูดตามทฤษฎี			มม	1.9 / 0.95
พลังที่น่าตื่นเต้น			กิโลนิวตัน	290/200
ช่วงความเร็ว	ไปข้างหน้า	ผม	กม ./ ชม	2.85
		II	กม ./ ชม	5.08
		III	กม ./ ชม	11.17
	ย้อนกลับ	ผม	กม ./ ชม	2.88
		II	กม ./ ชม	5.02
ฐานล้อ			มม	3076
ความกว้างการบดอัด			มม	2130
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี			%	30
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด			มม	6800
เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อระบบสั่น			มม	1523
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด			มม	440
เครื่องยนต์	อัตราความเร็ว		r/ นาที	1800
	กำลังไฟพิกัด		กิโลวัตต์	103