ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว Shutani รุ่นรถเกรดดินใหม่รุ่น SG27-C5 มอเตอร์ขนาด 18 ตัน คนเกรดดิน
กระบอกสูบตัวดูดหมุดไฮดรอลิกสามารถทำงานของเฟรมสวิงได้สำเร็จโดยผู้ควบคุมเพียงคนเดียวเพื่อกำจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมดและทำให้การใช้งานของผู้ใช้ง่าย
ชิ้นส่วนโครงสร้างได้รับการสืบทอดคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์ของ Shanuti
ชุดสายไฟจะใช้ท่อลูกฟูกและหัวเป่าแบบมีศูนย์กลางสำหรับการจัดสาขาซึ่งมีเกรดการป้องกันสูง
แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาติดตั้งที่ด้านหลังของเครื่องจักรมีความจุพลังงานสูง
ชิ้นส่วนระบบไฟฟ้าหลักและไฮดรอลิกนำผลิตภัณฑ์ที่นำเข้ามาใช้ซึ่งมีคุณภาพที่เชื่อถือได้และมีความน่าเชื่อถือสูงและมีความน่าเชื่อถือสูงมาก
รถเกรดดินประเภทนี้มีแรงฉุดลากสูงสุดในบรรดารถเกรดดินในประเทศเช่นประเภทและประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกัน
อุปกรณ์การทำงานเกียร์ภายนอกของเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์มีแรงบิดขับเคลื่อนสูงและความทนทานต่อแรงกระแทกจากภายนอก
ใบเกรดที่มีช่วงการปรับมุมใหญ่ขึ้น (39 44 ° ถึง 91 ° ) ช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมวัสดุและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของรถเกรดดินได้อย่างมากโดยเฉพาะในระหว่างการจัดการวัสดุแห้งและดินเหนียว
ด้วยความสามารถในการใช้งานแบบโหลดเต็มในเกียร์เดินหน้าที่ 2 รถเกรดดินจึงสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมากเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันในประเทศ
ด้วยความต้านทานแรงกระแทกจากแรงภายนอกสูงเฟรมสวิงชนิดเชื่อมต่อจะใช้ได้สำหรับสภาพการทำงานที่มีปริมาตรการทำงานสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
ห้องควบคุมหรูหราแบบปิดสนิทเกรดสูงพร้อมพื้นที่การมองเห็นเต็มรูปแบบและที่นั่งดูดซับแรงกระแทกประสิทธิภาพสูงเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน
ห้องควบคุมและเฟรมหลักเชื่อมต่อด้วยอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการใช้งาน
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | SG19-C6 |
| พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | |
| น้ำหนักการใช้งานของเครื่องจักร ( กก .) | 16000 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 6558 |
| ดอกยางล้อ ( มม .) | 2155 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .) | 375 |
| มุมการบังคับเลี้ยวของล้อหน้า ( ° ) | ±50 |
| มุมการบังคับเลี้ยวแบบปรับหมุนได้ ( ° ) | ±23 |
| แรงฉุดลากสูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | 87.8 |
| รัศมีการเลี้ยว ( มม .) | 7500 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด ( ° ) | 20 |
| ความกว้างของใบมีดพลั่ว ( มม .) | 3660/3965 |
| ความสูงของใบมีดปุ้งกี๋เสย ( มม .) | 620 |
| มุมตัดใบเกรด ( º ) | 360 |
| มุมตัดใบเกรด ( º ) | 22-73 |
| ความลึกในการขุดสูงสุดของใบเกรด ( มม .) | 480 |
| ความยาว ( มม .) | 9700 |
| ความกว้าง ( มม .) | 2600 |
| ความสูง ( มม .) | 3358 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | WP6G190E330 |
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | จีน |
| พิมพ์ | ควบคุมการฉีดโดยตรงด้วยอิเล็กทรอนิกส์ |
| กำลังไฟพิกัด / ความเร็วสูงสุด (kW) | 140kW/2200rpm |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | หนึ่งขั้นตอนหนึ่งองค์ประกอบสาม |
| เกียร์ | เพาเวอร์ชิฟท์เพลาคงที่ |
| เฟือง | หกคนสุดท้ายในสามคน |
| ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า I ( กม ./ ชม .) | 5.4 |
| ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า II ( กม ./ ชม .) | 9.4 |
| ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า III ( กม ./ ชม .) | 12.2 |
| ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า IV ( กม ./ ชม .) | 20.5 |
| ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า V ( กม ./ ชม .) | 25.4 |
| ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้า VI ( กม ./ ชม .) | 39.7 |
| ความเร็วสำหรับเกียร์ถอยหลัง I ( กม ./ ชม .) | 5.4 |
| ความเร็วสำหรับเกียร์ถอยหลัง II ( กม ./ ชม .) | 12.2 |
| ความเร็วสำหรับเกียร์ถอยหลัง III ( กม ./ ชม .) | 25.4 |
| ระบบเบรก | |
| ประเภทเบรคการซ่อมบำรุง | เบรกไฮดรอลิก |
| ประเภทเบรกมือ | เบรกแบบกลไก |
| แรงดันน้ำมันเบรค (MPa) | 10 |
| ระบบไฮดรอลิค | |
| ปั๊มที่ทำงานอยู่ | ปั๊ม / หรือปั๊มลูกสูบของเฟืองความจุคงที่ |
| วาล์วควบคุม | วาล์วหลายทิศทางในตัว |
| การตั้งค่าแรงดันของวาล์วความปลอดภัย (MPa) | 18 |
| การตั้งค่าแรงดันของวาล์วความปลอดภัย (MPa) | 18 |
| การเติมน้ำมันเชื้อเพลิง / น้ำมัน / ของเหลว | |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 360 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิงไฮดรอลิกที่ใช้งานอยู่ (L) | 85 |
| เกียร์ (L) | 28 |
| เพลาขับ (L) | 30 |
| กล่องสมดุล (L) | 2X35 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
