ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เครื่องยนต์ 6BTA5.9-C152 สอดคล้องกับกฎข้อบังคับด้านการปล่อยไอเสีย Euro II และเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันจะช่วยลดจำนวนชิ้นส่วนลงมากกว่า 25 % และประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาได้มากกว่า 50 % โดยมีต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ
ดรัมสั่นสะเทือนใหม่ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้วมีโครงสร้างที่ยอดเยี่ยมและการทำงานที่มั่นคงยิ่งขึ้น ความจุน้ำมันหล่อลื่นสูงมากช่วยให้มั่นใจได้ว่าการหล่อลื่นและการระบายความร้อนสำหรับระบบสั่นสะเทือนจะดี
ปั๊มสั่นสะเทือนและมอเตอร์ระบบสั่นสะเทือนใช้ผลิตภัณฑ์แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับสากลเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในการบดอัดของระบบสั่นสะเทือน
คันบังคับเกียร์ชุดเดียวสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของผู้ควบคุมและลดความล้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ที่นั่งที่สะดวกสบายและมั่นคงซึ่งปรับได้ตามทิศทางแนวยาวได้ติดตั้งที่พักแขนด้านซ้ายและขวาและเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ
ห้องควบคุมติดตั้งระบบปรับอากาศและการออกแบบตัวลดการสั่นสะเทือนแบบยางเพื่อแยกผู้ควบคุมออกจากแหล่งการสั่นสะเทือนเพื่อลดความแรงในการทำงานได้อย่างมาก
ระบบขับเคลื่อนแบบคู่ให้พลังงานแก่ดรัมด้านหน้าและเพลาหลังเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการควบคุมที่ยอดเยี่ยมและแรงฉุดลากสำหรับเครื่องจักรทั้งหมด
คุณสามารถเลือกความเร็วได้สองระดับซึ่งความเร็วต่ำเหมาะสำหรับการใช้งานการบดอัดแบบสั่นสะเทือนและการปีนและความเร็วสูงสามารถถ่ายโอนได้อย่างรวดเร็วและการเคลื่อนที่ในช่วงกว้างของเครื่องจักร
ฟังก์ชันแอมพลิจูดสองเท่ามาตรฐานช่วยขยายขอบเขตการใช้งานของอุปกรณ์
ช่วงห่างที่สูงระหว่างแรงหมุนเหวี่ยงสูงและต่ำช่วยให้สามารถสร้างแผนการบดอัดสำหรับข้อมูลจำเพาะความหนาแน่นที่แตกต่างกันได้
การออกแบบพารามิเตอร์การสั่นสะเทือนของดรัมเป็นไปตามข้อกำหนดของไซต์งานและดรัมแบบล้อหนามสามารถประกอบเข้าด้วยกันเพื่อขยายขอบเขตการใช้งาน
ฝาครอบแบบเปิด - ปิดมุมขนาดใหญ่ , ระบบการวัดแรงดันกลาง 8 จุด , แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา , การตรวจสอบแรงดันและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์และการจัดวางถังน้ำมันดีเซลและน้ำมันที่ใช้งานอย่างเหมาะสมช่วยให้โรลเลอร์สามารถทำการบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพลดเวลาการดับเครื่องและปรับปรุงอัตราการใช้งานของเครื่องจักรทั้งหมด
| ชื่อพารามิเตอร์ | SR16 |
| พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | |
| น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 16000 |
| พลังที่น่าตื่นเต้น (KN) | 335/220 |
| ความถี่ของการสั่นสะเทือน (Hz) | 28/32 |
| ช่วงการสั่นสะเทือน ( มม .) | 1.60 / 0.65 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน (%) | 45 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | WP6G175E22 |
| กำลังไฟพิกัด / ความเร็วสูงสุด (kW) | 129 kw/2200rpm |
| ขนาดโดยรวม | |
| ขนาดโดยรวมของเครื่องจักร ( มม .) | |
| ผลักดันผลการปฏิบัติงาน | 6240 * 3100 * 2300 |
| ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | F1: 0 5.5 และ F2: 0-10 |
| ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | R1: 0 5.5 R2: 0-10 |
| ระบบแชสซี | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3150 |
| ความจุถัง | |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 280 |
| อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | |
| ความกว้างในการบดอัด ( มม .) | 2130 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
