การสตาร์ทเครื่องยนต์มีโครงสร้างที่ปลอดภัยเป็นกลาง ที่จับ
แผงควบคุมสำหรับคอมพิวเตอร์ขนาดเล็กในตัว
ใช้ระบบขับเคลื่อนสองทางที่ประกอบด้วยปั๊มลูกสูบและมอเตอร์ลูกสูบนำเข้าและมีการติดตั้งกลไกเบรกมืออัตโนมัติ
ดรัมสั่นสะเทือนถูกขับเคลื่อนด้วยชิ้นส่วนไฮดรอลิกที่นำเข้าโดยมีการเปลี่ยนระหว่างโหมดการสั่นสะเทือนแบบเดี่ยวและแบบคู่ได้อย่างอิสระ
ระบบบังคับเลี้ยวแบบหมุนได้ด้วยไฮดรอลิกมีการเคลื่อนที่ที่ยืดหยุ่นและปรับให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานที่หลากหลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ติดตั้งเครื่องยนต์ Yanmar ที่นำเข้ามาซึ่งให้กำลังแรงกว่าและใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่า
| ชื่อพารามิเตอร์ | SRD03 |
| พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | |
| น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 2900 |
| พลังที่น่าตื่นเต้น (KN) | 30 |
| ความถี่ของการสั่นสะเทือน (Hz) | 60 |
| ช่วงการสั่นสะเทือน ( มม .) | 0.5 |
| แรงดันระดับพื้น (kPa) | - |
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน (%) | 40 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 388 |
| กำลังไฟพิกัด / ความเร็วสูงสุด (kW) | 26.9 กิโลวัตต์ (3000 รอบต่อนาที |
| ขนาดโดยรวม | |
| ขนาดโดยรวมของเครื่องจักร ( มม .) | 2800 * 2100 * 1450 |
| ผลักดันผลการปฏิบัติงาน | |
| ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | 0-12 |
| ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | 0-12 |
| ระบบแชสซี | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 1760 |
| ความจุถัง | |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 40 |
| อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | |
| ความกว้างในการบดอัด ( มม .) | 1200 |
