ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
SD52-5E เป็นบูลโดเซอร์ที่ใหญ่ที่สุดที่ผลิตในประเทศจีน คุณต้องเห็นขนาดและพลังของมันด้วยตาคุณเองจึงจะเชื่อได้ ! SD52-5E มีการออกแบบแบบโมดูลที่สามารถถอดแยกชิ้นส่วนและซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็ว เครื่องยนต์ที่มีการระบายความร้อนด้วยอากาศและควบคุมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงด้วยอิเล็กทรอนิกส์ที่มีกำลังสูงเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro III และมีคุณสมบัติการทดสอบระบบป้องกันการผิดพลาดการขจัดเสียงรบกวนการควบคุมและความสะดวกสบายสำหรับความปลอดภัยของผู้ควบคุมและผลผลิต
| ผลิตภัณฑ์ | SD52-5E | ||
| ( มาตรฐาน ) | |||
| พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | น้ำหนักขณะทำงาน ( กก .) | 70630 | |
| แรงม้าสูงสุด ( กิโลวัตต์ / แรงม้า ) | 450 / 604 ( 1800 ) | ||
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .) | 3864/6786 | ||
| แรงดันระดับพื้น (kPa) | 151 | ||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | ฉงชิ่ง CUMS QSK19 | |
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | EU A/China | ||
| พิมพ์ | ในสาย , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , 4 รอบ , เทอร์โบชาร์จ , อาฟเตอร์คูล , ควบคุมด้วยไฟฟ้า | ||
| จำนวนกระบอกสูบ × ช่วงชัก ( มม . × มม .) | 6 × 159 มม . × 159 มม | ||
| ความจุลูกสูบ (L) | 19 | ||
| แรงม้า / รอบต่อนาที ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 450/1800 | ||
| แรงบิดสูงสุด (N.m/R/min) | 3019/1300 | ||
| ขนาด | ความยาว ( มม .) | 10390 | |
| ความกว้าง ( มม .) | 4690 | ||
| ความสูง ( มม .) | 4370 | ||
| ประสิทธิภาพการเดินทาง | เดินหน้า / ถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | 0 11.8 ถึง 0 ประมาณ 15.8 | |
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน ( องศา ) | 30 | ||
| ระยะห่าง ( มม .) | 610 | ||
| เกียร์ | ตัวแปลงแรงบิด | ประกอบด้วย การระบายความร้อนด้วยน้ำ 3 องค์ประกอบ , 1 ขั้น , 1 เฟส , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์พร้อมล็อกคลัตช์ และเกียร์แบบดอกจอกเกียร์แบบหลายดิสก์ซึ่งก็คือ สั่งงานด้วยไฮดรอลิกและหล่อลื่นด้วยแรงเพื่อความร้อนสูงสุด การกระจาย |
|
| กล่องเกียร์ | เฟืองดอกจอก , คลัตช์แบบหลายดิสก์ , เพาเวอร์ชิฟท์ , บังคับการหล่อลื่น | ||
| ไดรฟ์หลัก | เฟืองดอกจอกเกลียว , การหล่อลื่นแบบกระเซ็น , การลดความเร็วแบบด่านเดียว | ||
| คลัตช์ | เปียก , หลายดิสก์ , โหลดสปริง , แยกด้วยไฮดรอลิก , ควบคุมไฮดรอลิก | ||
| เบรก | เปียก , หลายดิสก์ , โหลดสปริง , แยกด้วยไฮดรอลิก | ||
| คนขับสุดท้าย | เฟืองเดือยปฐมภูมิพร้อมตัวลดเฟืองดอกจอกหลัก | ||
| ปั๊มบังคับเลี้ยว | 2 เครื่องปั๊มน้ำแบบเฟือง ,ฟักทอง 1 การไหล 112mL/R, ฟักทอง 2 น้ำ 160 มล ./R | ||
| ช่วงล่าง | ส่วนรับแรงกระแทก | คานปรับสมดุลแบบแกว่งและเพลาหมุน | |
| ระยะจากกลางสายพาน ( มม .) | 2500 | ||
| ความกว้างของตีนตะขาบ ( มม .) | 610 ( เลือกได้ 710/810 ข้อ ) | ||
| ความยาวสายพานบนพื้น ( มม .) | 3840 | ||
| จำนวนตีนตะขาบ ( แต่ละด้าน ) | 40 | ||
| ระยะห่าง ( มม .) | 280 | ||
| โรลเลอร์ตัวส่ง ( แต่ละด้าน ) | 2 | ||
| โรลเลอร์สายพาน ( แต่ละด้าน ) | 7 | ||
| ระบบไฮดรอลิคที่ใช้งานได้ | ปั๊มที่ทำงานอยู่ | ปั๊มเฟือง | |
| ปั๊มไล่ไอเสีย | ปั๊มเฟือง | ||
| ปั๊มของระบบระบายความร้อน | ปั๊มลูกสูบความจุแบบแปรผัน , การไหลมาตรฐาน 140mL/min | ||
| วาล์ว | วาล์วหลายทาง | ||
| ช่องของกระบอกสูบยกใบเกรด ( มม .) | φ150 | ||
| ช่องของกระบอกสูบเอียงใบเกรด ( มม .) | φ225 | ||
| ช่องของกระบอกสูบยกคราด ( มม .) | φ225 | ||
| ช่องของกระบอกสูบเอียงของคราด ( มม .) | φ200 | ||
| ความจุถัง | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 1140 | |
| ความจุถังไฮดรอลิคที่ใช้งานได้ (L) | 246 | ||
| ความจุถังไฮดรอลิคของเกียร์ (L) | 275 | ||
| อุปกรณ์การทำงาน | ความกว้างใบเกรด ( มม .) | 4690 | |
| ความสูงของใบเกรด ( มม .) | 2250 | ||
| ความจุของใบมีด ( ø m³ | 18.5 | ||
| ความสูงในการยกสูงสุดของคราด ( มม .) | 1105 | ||
| ความลึกในการขุดสูงสุดของ Ripper ( มม .) | 1435 | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
