ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
รถขุดไฮดรอลิค SE220LC ติดตั้งระบบไฮดรอลิคระดับหนึ่งของโลกเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีความสามารถในการปรับการทำงานสูงและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่พัฒนาอย่างอิสระ
ให้ความเร็วที่สูงขึ้นการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำลงและความไวต่อการเคลื่อนไหวที่ดีขึ้น ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการทำเหมืองขนาดเล็กโดยสามารถเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพบนถนนที่ขรุขระและมีการไล่ระดับสี
มีความสามารถในการปรับสภาพการทำงานที่สูงขึ้นความสูงในการขุดที่สูงขึ้นรัศมีการขุดที่กว้างขึ้นการควบคุมที่ยืดหยุ่นและราบรื่นและประสิทธิภาพการทำงานของเหมืองสูง
* การกำหนดค่าระบบระดับไฮเอนด์
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีความสามารถในการปรับตัวสูงระดับโลก
การกำหนดค่าไฮดรอลิกแบบชั้นหนึ่งของโลกมีแรงดันการทำงานสูงและการสูญเสียแรงดันต่ำ
* อุปกรณ์การทำงานที่ได้รับการปรับปรุง
การออกแบบชิ้นส่วนโครงสร้างได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยสมบูรณ์และมีการเสริมความทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง
เพลทฐานเพลทด้านข้างและเพลทเสริมความแข็งแรงของปุ้งกี๋ทำจากวัสดุกันการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อเพิ่มความทนทานของปุ้งกี๋
สามารถรวมการขยายบูมแขนปุ้งกี๋และปุ้งกี๋ที่มีข้อมูลจำเพาะหลากหลายเข้าด้วยกันเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย
* ล้อขับเคลื่อน , ล้อนำ , โรลเลอร์สายพาน , โรลเลอร์ตัวส่งและสายพานด้วยประสบการณ์การวิจัยและพัฒนาและการผลิต 30 ปีในล้อขับเคลื่อน , ล้อนำ , โรลเลอร์สายพาน , โรลเลอร์ตัวส่งและสายพานและเทคโนโลยีชั้นนำของโลกนี่คือตัวเลือกแรกสำหรับรถขุด ;
กระบวนการตีขึ้นรูปและอบชุบที่ซับซ้อนของโลกรับประกันคุณภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้
* สภาพแวดล้อมการทำงานที่กว้างขวางและสะดวกสบาย
สีของชิ้นส่วนตกแต่งภายในแบบฉีดขึ้นรูปตรงกับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อลดความล้าทางสายตาของผู้ควบคุม
อุปกรณ์ควบคุม ได้รับการจัดวางอย่างเหมาะสมเพื่อให้ได้พื้นที่ขนาดใหญ่วิสัยทัศน์กว้างไกลและการใช้งานที่สะดวกและสะดวกสบาย
ระบบปรับอากาศกำลังแรงสูงพร้อมที่นั่งระบบกันกระแทกช่วยรับประกันการขับขี่ / การขับขี่ที่สะดวกสบาย
* ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะและการควบคุมกำลังที่เหมาะสม
ระบบควบคุมอัจฉริยะทำให้การจับคู่ระหว่างระบบกำลังและ ระบบไฮดรอลิคมีประสิทธิภาพดีขึ้นและลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะสำหรับเครื่องจักรที่ใช้งานง่ายช่วย ให้คุณควบคุมสถานะการทำงานทั้งหมดของเครื่องจักรได้อย่างเชี่ยวชาญ
โหมดการทำงานที่ตั้งค่าล่วงหน้าสี่โหมดของโหลดหนัก (P), เศรษฐศาสตร์ (E), อัตโนมัติ (A) และค้อนทุบ (B) สามารถสลับการทำงานได้ง่าย ;
สามารถ ดูข้อมูลที่เกี่ยวข้องของยานพาหนะรวมถึงตำแหน่งเส้นทางการเดินทางและสถานะการทำงานได้ตลอดเวลาผ่านแพลตฟอร์มคลาวด์
* บำรุงรักษาได้ง่ายและรวดเร็ว
ฝาครอบเครื่องยนต์แบบเปิดด้านหลังมีช่องเปิดที่ใช้งานสะดวกมุมของช่องเปิดกว้างใหญ่และการบำรุงรักษาที่ง่าย
ชิ้นส่วนไฟฟ้าได้รับการจัดวางจากศูนย์กลางเพื่อความสะดวกในการตรวจสอบและบำรุงรักษา
การเติมน้ำยาระบายความร้อนการเปลี่ยนไส้กรองอากาศและ สวิตช์หลักกำลังสามารถเข้าถึงได้ง่าย
หม้อน้ำแบบขนานจะช่วยหลีกเลี่ยงการค้นหาและทำความสะอาดได้ง่ายขึ้น
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไส้กรองน้ำมันเครื่องและไส้กรองนำร่องได้รับการจัดวางไว้ที่ศูนย์กลางเพื่อให้สามารถทำการบำรุงรักษาทั้งหมดให้เสร็จสมบูรณ์ได้จาก ตำแหน่งเดียวกัน
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงความเที่ยงตรงสูงมีคุณสมบัติการปรับสภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพและมีฟังก์ชันปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้าสำหรับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติและการสตาร์ทที่ง่าย
| เครื่องยนต์ | รุ่น | อลูมินา B5.9-C |
| พิมพ์ | การระบายความร้อนด้วยน้ำ , ในสาย , 6 กระบอกสูบ , เทอร์โบชาร์จ | |
| จำนวน กระบอกสูบ | 6 | |
| Bore x สโตรก | 102 x 120 มม | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 5.9 ลิตร | |
| เอาต์พุตกำลังไฟ | 112 kW/1950 รอบต่อนาที | |
| ระบบไฮดรอลิค | ปั๊ม | นำเข้าแล้ว |
| พิมพ์ | ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน | |
| การไหลปล่อยออกสูงสุด | 2X218 ลิตร / นาที | |
| วงจรควบคุม | 3.9 MPa | |
| วงจรการเคลื่อนที่ | 31.9 MPa | |
| วงจรสวิง | 25.5 MPa | |
| ระบบการเคลื่อนที่ | มอเตอร์การเคลื่อนที่ | มอเตอร์ลูกสูบแบบแกนแปรผัน |
| เบรกการเคลื่อนที่ | ดิสก์คู่หล่อลื่น | |
| เบรคมือ | การปล่อยแรงดัน | |
| รองเท้าสำหรับการเดินทาง | 2 x 49 | |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | 3.2 / 4.7 กม ./ ชม | |
| แรงดึงเหล็กต่อพ่วง | 203 กิโลนิวตัน | |
| ความสามารถไต่ทางลาดชัน | 70 % | |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 466 มม | |
| ความจุน้ำมัน | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 330 ลิตร |
| ระบบระบายความร้อน | 28 ลิตร | |
| น้ำมันเครื่อง | 20 ลิตร | |
| ถังน้ำมันไฮดรอลิค | 400 ลิตร | |
| ระบบสวิง | เบรก | การปล่อยแรงดันเบรคแบบกลไก |
| ความเร็วการสวิง | 10.2 รอบต่อนาที | |
| รัศมีการหมุนท้าย | 2925 มม | |
| แรงขุดของแขน | 92.5 KN | |
| แรงขุดของปุ้งกี๋ | 127 KN | |
| ปุ้งกี๋ | ความจุปุ้งกี๋ | ปุ้งกี๋รถหน้าตักหลังขุด 1.05 ม .3 (SAE) |
| จำนวน ฟันปุ้งกี๋ | 5 | |
| ความกว้างปุ้งกี๋ | 1370 มม | |
| ความยาวแขน | 2.925 ม | |
| ระยะขุดสูงสุด / สูงสุด ระยะเอื้อมในการขุด ที่ ระดับพื้น |
9.865 ม ./9.685 ม | |
| ความลึก / ความสูงในการขุดสูงสุด | 6.515 ม ./10.075 ม | |
| ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 7.165 ม | |
| รัศมีการหมุนต่ำสุด | 2.97 ม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
