ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
1 388H เป็นเครื่องจักรวิศวกรรมอเนกประสงค์รุ่นใหม่ที่รวมการโหลดและการขุดในเครื่องจักรที่มีอยู่ในเครื่องเดียวกัน
2 เป็นโมเดลการพัฒนารุ่นใหม่ที่ใช้เทคนิคผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ
3 ได้นำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิค , ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิค , ไฮดรอลิค
4 การใช้งานอย่างกว้างขวางในการซ่อมบำรุงถนนฟาร์มและการพัฒนาดินดินดินสำหรับการสร้างอิฐระบบท่อการสร้างสายการหล่อแบบที่จอดรถและการขุดถนนจะเปิดโอกาสให้ขุดเจาะฯลฯ
5 เครื่องจักรนี้มีลักษณะเฉพาะด้านล่าง : เครื่องยนต์ Yuchai : เสียงรบกวนต่ำ , ก๊าซไอเสียต่ำ , พลังงานต่ำด้านตะวันตกต่ำ , การปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียว , แรงกระตุ้นการขับรถ , เชื่อถือได้ดี
6 ระบบเบรกแบบใช้การควบคุมวาล์วจิตวิญญาณและระบบเบรกมือจะเคลื่อนที่เป็นสองส่วนเมื่อเกิดปัญหาในระบบเบรกแก๊สสามารถทำให้เบรกเวลาทำงานโดยอัตโนมัติได้เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น
|
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลักของรถหน้าตักหลังขุด 388H |
|||
|
น้ำหนักรวม |
8200KG |
ตัวลดสุดท้าย |
ตัวลดขั้นตอนสุดท้ายแบบขั้นตอนเดียว |
|
ขนาดการขนส่ง |
รถตักตามพิกัดของเพลา |
4 ตัน / วันที่ 5 เดือน |
|
|
ย * กะส |
5920 * 2250 มม |
ระบบเกียร์ |
|
|
ฐานล้อ |
2200 มม |
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ |
|
|
ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น |
300 มม |
รุ่น |
ยก 280 |
|
ความจุปุ้งกี๋ |
1.0 ม .3 |
พิมพ์ |
องค์ประกอบสามขั้นตอนเดียว |
|
แรงขุด |
55 กิโล |
สูงสุด ประสิทธิภาพ |
84.4 % |
|
ความสามารถในการยกของ |
2500KG |
แรงดันทางเข้า |
0.55 Mpa-35 MPa |
|
ความสูงการดัมพ์ปุ้งกี๋ |
2742 มม |
แรงดันขาออก |
1.5 Mpa-1.1 MPa |
|
ระยะการดัมพ์ปุ้งกี๋ |
1062 มม |
วิธีการระบายความร้อน |
การไหลเวียนของแรงดันระบายความร้อนน้ำมัน |
|
ความลึกในการขุด |
52 มม |
ชุดเฟือง |
|
|
ความจุของรถหน้าตักหลัง |
0.3 ม .3 |
พิมพ์ |
เกียร์กำลังเพลาคงที่ |
|
สูงสุด ความลึกในการขุด |
4082 มม |
แรงดันน้ำมันของคลัตช์ |
1373 กิโลปาสคาล 1569 กิโลปาสคาล |
|
มุมสวิงของรถหน้าตักหลังขุด |
190o |
เฟือง |
F2/R2 |
|
สูงสุด แรงดึง |
39 กิโลนิวตัน |
ความเร็วสูงสุด |
22 กิโล / ชม |
|
เครื่องยนต์ |
ยาง |
||
|
รุ่น |
Yuchai |
รุ่น |
14 17.5 ลิตร 24 |
|
พิมพ์ |
เทอร์โบชาร์จสี่จังหวะ |
แรงดันของล้อหน้า |
0.22 MPa |
|
ทรงกระบอก |
4 |
แรงดันของล้อหลัง |
0.22 MPa |
|
กำลังไฟพิกัด |
75 กิโลวัตต์ |
ระบบเบรก |
|
|
ความเร็วสูงสุด |
2400r/ นาที |
เบรคการซ่อมบำรุง |
อากาศผ่านเบรกของอุปกรณ์วัดความกว้างของน้ำมัน |
|
ต่ำสุด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง |
kw.h กรัม / ตาราง |
ชนิดภายนอก |
|
|
แรงบิดสูงสุด |
≥301.7N.M/1800r/ นาที |
การควบคุมตนเอง |
|
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
4.5 ลิตร |
การทรงตัว |
|
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
เบรกฉุกเฉิน |
การใช้งานเบรคการใช้พลังงาน |
|
|
รุ่นของอุปกรณ์บังคับเลี้ยว |
BZ5 - 250 |
การใช้งานแบบแมนนวลเบรคที่ปลายทำงาน |
|
|
มุมการบังคับเลี้ยว |
±36o |
ระบบไฮดรอลิค |
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
6581 มม |
กำลังขุดของการดึงรถขุด |
46.5 กิโลนิวตัน |
|
แรงดันของระบบ |
12 มปา |
กำลังการขุดของถังแช่ |
31 ก . ค |
|
เพลา |
|
เวลายกปุ้งกี๋ |
5.4S |
|
ผู้ผลิต |
โรงงานเพลา Ficheng |
เวลาลดระดับปุ้งกี๋ |
3.1S |
|
ประเภทเกียร์หลัก |
Double Reduction |
เวลาในการจ่ายปุ้งกี๋ |
2.0 วินาที |
|
พารามิเตอร์อาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
|||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
