ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ระบบควบคุม
เหล็กเชื่อมต่อ 7 ตำแหน่งที่มีไฟฟ้าเหนืออุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิกจะยอมให้ทำได้ ความสะดวกในการใช้งานจากภายในห้องควบคุม
ความสามารถในการเข้าถึงใบเกรดที่เหมาะสมการจัดตำแหน่งใหม่ของ DCM แบบด่วนเพื่อเข้าถึงได้มากขึ้นเพื่อการทำงานบนพื้นที่ลาดเอียงฝั่งแถวสูงที่ดีขึ้น
แถบการเชื่อมโยงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขยายความสามารถในการเข้าถึงเมื่อ การตัดทางลาดเอียงของริมฝั่งหรือทางลาดด้านหลังของท้องร่อง
ปลอกแบบเปลี่ยนได้ช่วยลดเวลาการซ่อมบำรุงและต้นทุน
การลอยใบเกรด
ฟังก์ชันลอยใบเกรดมาตรฐานช่วยให้ใบเกรดลดระดับลงโดยไม่ใช้ไฮดรอลิก แรงดันเพื่อความคล่องตัวที่เพิ่มขึ้น
การลอยใบเกรดจะทำงานโดยการกดด้านซ้ายและขวา กระบอกสูบควบคุมการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าจนถึงร่องล็อค
ให้การปกป้องเครื่องจักรและการปูพื้นระหว่างการกำจัดหิมะและ ไถหิมะ
ระบบไฮดรอลิค
วาล์ว Proportional Priority Pressure Compensing (PPPC) จะมีสปูลที่ตัดเฉพาะสำหรับการใช้งานรถเกรดดินซึ่งจะปรับการไหลและแรงดันไฮดรอลิกให้ตรงกับความต้องการด้านกำลังได้อย่างต่อเนื่องช่วยให้ควบคุมได้ง่ายแบบมัลติฟังก์ชันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
ปั๊มลูกสูบความจุแปรผันระดับโลกลดการใช้พลังงานและความร้อนของระบบไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพช่วยเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบไฮดรอลิคแบบรับรู้โหลดช่วยให้การเคลื่อนที่ของใบเกรดมีความสม่ำเสมอและแม่นยำช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
เช็ควาล์วระบบล็อคภายใน PPPC ช่วยป้องกันการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบโดยไม่ตั้งใจและโอกาสในการรั่วซึม
เหล็กต่อพ่วง
เหล็กต่อพ่วงแบบท่อเฟรม A ให้ความแข็งแกร่งและความทนทานสูงสุด
บอลลมเป่าแบบถอดเปลี่ยนได้ ( ยึดด้วยสลัก - ไม่เชื่อม ) ลดเวลาการให้บริการและค่าใช้จ่าย
ถอดชิมสึกหรอออกง่ายเพื่อปรับเหล็กต่อพ่วง
| รายการ | SE-M919 |
|---|---|
| น้ำหนักการใช้งาน ( เครื่องจักรพื้นฐาน ) | 15,070 กก |
| ขนาดโดยรวม ( ย *W*H) | 8,703 * 2,630 * 3,360 มม |
| ความยาวใบเกรด (L*W*H) | 3,974 * 607 มม . 25 |
| ความสูงสูงสุด | 475 มม |
| สูงสุด ความลึกของการตัด | 715 มม |
| สูงสุด เหล็กต่อพ่วง | ≥78 kN |
| ฐานล้อ | 6,140 มม |
| มุมการหมุนกรอบ | 20 ° |
| ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว | 7.8 เมตร |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | SDEC SC9DK190.1G3 |
| กำลังไฟพิกัด | 140kW |
| ประเภทเกียร์ | Hangchi 6WG180 |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ ( เดินหน้า / หลัง ) | 40 กม ./ ชม |
| เพลาหลัง / แทนเดม | SE-M ST22 |
| เบรคการซ่อมบำรุง | แผ่นรองด้านนอกพร้อมคาลิเปอร์เบรคการควบคุมอากาศสู่น้ำมัน |
| การแกว่ง ( ด้านหน้าขึ้น / หลังขึ้น ) | 15 ° 25 |
| สูงสุด มุมการแกว่ง | ±16 ° |
| มุมการบังคับเลี้ยว ( ซ้าย / ขวา ) | 47.5 ° |
| สูงสุด มุมเอียงของล้อหน้า | 18 ° |
| ระบบไฮดรอลิค | การรับรู้โหลด , PPPC |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
