ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
รถตีนตะขาบรุ่น HD22 คือรถโดเซอร์แบบสายพานตีนตะขาบ 220 แรงม้าที่ มีระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ ด้วยเครื่องยนต์ NT855-C280S10 อันเลื่องชื่อ ช่วยให้คุณมีกำลังและความน่าเชื่อถือที่คุณต้องการมากขึ้น ระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ที่มีเสถียรภาพและทอร์กคอนเวอร์เตอร์และโครงสร้างแบบฟันตรงสองขั้นตอนที่ส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถติดตั้งอุปกรณ์ทำงานและห้องควบคุมที่หลากหลายเพื่อให้ตรงกับสภาพการทำงานต่างๆ ห้องพักเหมาะสมอย่างดีเยี่ยมและมีประสิทธิภาพสำหรับงานก่อสร้างดินและหินและการทุบทำลายขนาดใหญ่
•เครื่องยนต์ NT855-C80S10 อันเลื่องชื่อให้กำลังและความน่าเชื่อถือที่คุณต้องการมากขึ้น การประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นกว่ารุ่นก่อนด้วยกำลังแรงบิดที่แรงสูงและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำช่วยให้คุณมีประสิทธิภาพของเหลวโดยรวมที่ยอดเยี่ยม
•เกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ที่มีความน่าเชื่อถือสูง , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่มีเสถียรภาพและชุดเฟืองท้ายที่มีโครงสร้างแบบฟันตรงสองขั้นตอนส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ
•สามารถทำการวินิจฉัยความผิดปกติอัตโนมัติและการตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบได้ แผงเครื่องมือวัดโดยรวมจะรวมเครื่องปรับอากาศเครื่องใช้ไฟฟ้าและเครื่องมือเข้าไว้ด้วยกันเป็นหนึ่งเดียวซึ่งสวยงามและหรูหรามากกว่า
•ตามการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่นั่งและที่พักแขนของคนขับสามารถปรับขึ้นและลงได้การเปลี่ยนเกียร์การบังคับเลี้ยวและวาล์วแบบปีกผีเสื้อถูกวางอยู่ทางด้านซ้ายและโครงสร้างเพลาอ่อนนุ่มถูกนำมาใช้ อุปกรณ์ทำงานจะทำงานอยู่ทางด้านขวาและระบบควบคุมเซอร์โวจะถูกใช้เพื่อให้กระบวนการทำงานมีความสว่างและยืดหยุ่นมากขึ้น
•ใบเกรดการเอียงตรงมาตรฐานมีแรงตัดที่ทรงพลังและคราดสามก้านสามารถติดตั้งสำหรับการคราดดินและดินแช่แข็งได้
| โดยรวม | ขนาด | 5460 × 3725 × 3395 มม | ||
| น้ำหนักการใช้งาน | 23500 กก | |||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | NT855-C80S10 | ||
| พิมพ์ | เครื่องยนต์หัวฉีดแบบไดเรควาล์วเหนือศีรษะแบบระบายความร้อนด้วยน้ำดีเซลเทอร์โบชาร์จ | |||
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | |||
| รู × สโตรก | ø Φ139.7 × 152.4 มม | |||
| การเปลี่ยนตำแหน่งลูกสูบ | 14.01 ลิตร | |||
| กำลังไฟพิกัด | 175 กิโลวัตต์ (238HP) ที่ 1800 รอบต่อนาที | |||
| แรงบิดสูงสุด | 1030 N·m @ 1300 รอบต่อนาที | |||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | 205 g/kW·h | |||
| เกียร์ | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | 3 element, 1 stขั้นตอน , 1 เฟส | ||
| เกียร์ | ชนิดเฟืองดอกจอก , เพาเวอร์ชิฟท์ , บังคับการหล่อลื่น | |||
| เพลาขับกลาง | เฟืองดอกจอกเกลียว , ลดความเร็วรอบเดียว , การหล่อลื่นแบบกระเด็น | |||
| คลัตช์บังคับเลี้ยว | เปียก , หลายดิสก์ , โหลดสปริง , แยกด้วยไฮดรอลิก , ควบคุมไฮดรอลิก | |||
| เบรกบังคับเลี้ยว | ชนิดเปียก , โครงสร้างแถบลอย , เบรคเท้าพร้อมตัวขยายไฮดรอลิค | |||
| ชุดเฟืองท้าย | ลดความเร็วได้ 2 ระดับสำหรับเฟืองเดือยการหล่อลื่นอย่างรวดเร็ว | |||
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | อุปกรณ์ | อันดับ 1 | ที่ 2 | ที่ 3 |
| ไปข้างหน้า | 0 ~ 3.6 กม ./ ชม | 0 ~ 6.5 กม ./ ชม | 0 ~ 11.2 กม ./ ชม | |
| ย้อนกลับ | 0 ~ 4.3 กม ./ ชม | 0 ~ 7.7 กม ./ ชม | 0 ~ 13.2 กม ./ ชม | |
| ระบบช่วงล่าง |
พิมพ์ | พ่นลำแสง , โครงสร้างแบบแขวนของอีควอไลเซอร์ | ||
| จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง | ข้างละ 2 คน | |||
| จำนวนโรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ | ข้างละ 6 คน | |||
| จำนวนตีนตะขาบ | ข้างละ 38 คน | |||
| ประเภทตีนตะขาบ | สันเดียว | |||
| ความกว้างของตีนตะขาบ | 560 มม | |||
| สนาม | 216 มม | |||
| ระยะจากกลางสายพาน | 2000 มม | |||
| แรงดันระดับพื้น | 0.077 MPa | |||
| ระบบไฮดรอลิค | แรงดันสูงสุด | 14 MPa | ||
| ประเภทปั๊ม | ปั๊มเฟือง | |||
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 262 ลิตร / นาที | |||
| ช่องของกระบอกสูบทำงาน | 120 มม . × 2 | |||
| ใบเกรด |
ประเภทใบเกรด | ใบเกรดเอียงตรง | ใบเกรดแบบปรับมุม | ใบเกรดกึ่งตัว U |
| ความจุของใบเกรด | 6.4 μ m m³ | 4.7 μ m m³ | 7.5 μ m m³ | |
| ความกว้างของใบเกรด | 3725 มม | 4365 มม | 3725 มม | |
| ความสูงของใบเกรด | 1315 มม | 1055 มม | 1374 มม | |
| การลดลงต่ำกว่าพื้นสูงสุด | 538 มม | 535 มม | 540 มม | |
| การปรับมุมเอียงสูงสุด | 735 มม | 500 มม | 755 มม | |
| คราดสามก้าน | ความลึกในการขุดสูงสุด | 666 มม | ||
| ยกเหนือพื้นสูงสุด | 555 มม | |||
| น้ำหนักของคราด 3 ก้าน | 2495 กก | |||
| คราดแบบก้านเดียว | ความลึกในการขุดสูงสุด | 695 มม | ||
| ยกเหนือพื้นสูงสุด | 515 มม | |||
| น้ำหนักของคราด 1 ก้าน | 2453 กก | |||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
